填土路基试验段作业指导书(初稿)填土路基试验段作业指导书(初稿).doc

中铁五局（集团）有限公司格库铁路站前工程GKQHZHQ3标 填土路基试验段作业指导书 单 位： 编 制： 核： 批 准：1．适用范围 3 2．作业准备 3 2.1 内业技术准备 3 2.2 外业技术准备 3 3．技术要求 3 4．施工程序与工艺流程 3 4．施工程序 4 4．工艺流程 4 5．施工要求 5 5.1 清表及填前碾压 6 5.2 试验段的施工注意事项 6 5.2.1 测量放样 6 5.2.2 上料 6 5.2.3 测定填料含水量 6 5.2.4 摊铺整平 7 5.2.5 压实 7 6．劳动组织 7 7．材料要求 8 8．设备机具配置 8 9．质量控制及检验 8 9.1 每种填料的施工工艺试验分三步进行： 8 9.2 质量检测方法 9 9.3 试验结果整理分析 9 10．安全及环保要求 10 10.1 安全要求 10 10.2 环保要求 10 中铁五局（集团）有限公司格库铁路站前工程GKQHZHQ3标 填土路基试验段作业指导书 1．适用范围 标 2．作业准备 2.1 内业技术准备 2.2 外业技术准备 3．技术要求 3.1 路堤填料应符合设计要求。 3.2 路堤均应分层填筑，并碾压至规定的压实标准。 3.3 大面积填筑前应选取长度不小于100m的地段进行填筑压实工艺试验，确定工艺参数， 4．施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 50～100m划分。 →机 各区段或流程内只允许进行该段或该流程的作业，不允许几种作业交叉进行。 施工程序为：施工准备→填筑试验段→确定工艺→基底处理→测量放样→分层填筑→摊铺平整（洒水、晾晒、拌合改良）→机械碾压→检验签证→路面整形→边坡整修。 4.2 工艺流程见下图： 5．施工要求 A、B类的填料可以作为路基本体和基床底层的填料 5.1 清表及填前碾压 30cm时应碾压密实，松土或耕30cm时，应进行翻挖并分层回填压实，原地面压实度满足路堤相应部位设计及 5.2 试验段的施工注意事项 5.2.1 测量放样 0.5 米） ，并测量好各断面的标高（左、中、右）Hi。 5.2.2 上料 5.2.3 测定填料含水量 5.2.4 摊铺整平 2%的排水坡，同时表层无明显的局部凹凸。 5.2.5 压实 2m，上下两层填筑接头应错开不小于3m，0.4m。 5.2.6 路基试验段进行第二层填土，重复第一层填土施工工艺，对试验段施工工艺进行验 6．劳动组织 6.1 劳动力组织方式：采用架子队组织模式。 6.2 为搞好试验段的施工和总结， 须专门成立试验段施工小组， 请建设单位项目管理机构、 施工作业工地人员配备表 序号 人 员 名 称 数量 1 现场负责人 1人 2 技术主管 1人 1人 3 技术、安全、质检、测量及试验人员 5～6人 4 机械工、普工 10～20人 7．材料要求 A、B类的填料可以作为路基本体和基床层的填料 8．设备机具配置 9．质量控制及检验 9.1 每种填料的施工工艺试验分三步进行： 试验条件： 四种松铺厚度 （即30cm、 35cm、 40cm和45cm） 的试验， 压路机行进速度为2km/h。 1遍+弱振2遍，以后按强振2遍+静1遍作为一次组合碾压连续重复4次， 每一次组合碾压后都进行密实度、 含水量、 K30值， EvdK30值的试验点数不小于3，Evd值的试验点数不小于12，不同1个K30点，在该点0.5m范围内选取1个密度测试点以及对称的4Evd测试点。根据试验结果，确定碾压机械，以满足下表的压实要求。 在第一步得到的合理松铺厚度为基础，振动压路机碾压，分别以 1km/h、 2km/h、4km/h和6km/h的速度， 按第一步确定合理的碾压次序和遍数进行碾压 ， 测试不同行进速K30值、Evd值，根据试验结果提出合理经济可行的压路机 第三步：试验压路机械以光轮拖式振动压路机为振动碾压机械，重复第一步和第二步，比较三种压路机械的合理经济的松铺厚度、碾压遍数和行进速度，提出各自的施工工艺以及设备配套方案。 填筑压实质量标准 注：当改良土采用物理改良方法时，其压实标准应符合本表规定；当采用化学改良方法时，其压实标准除符合本表规定外，还应符合设计提出的技术要求。 9.2 质量检测方法 工艺参数试验测试的密度、含水量、K30， 通过相关分析， 研究填料压实指标间如孔K30之间的相关关系，检测数据必须建立数据库。 9.3 试验结果整理分析 10．安全及环保要求 10.1 安全要求 10.1.1 施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。 10.1.2 施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。 10.1.3 为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全 10.2 环保要