机场客货运输业务复习资料.docVIP

机场客货运输业务 1.运输业的性质：运输业的四个要素：运输线路、运输工具、运输场站、通信设备；运输业是公共服务业，属于第三产业；运输业是连接社会各方面的纽带。 运输业的特征：运输产品是不具有实物形态的产品；运输生产与消费是同一过程；运输业是社会化大生产条件下的先行行业；各种运输方式间可相互替代 3.航空运输的特点：运输速度快，运输路线短，基本建设周期短、投资少，灵活性大，舒适、安全，载运量小，营运成本高，受天气限制大 4.航空运输的作用；节约旅客在途时间，缩短货物的流通过程，促进国际交往和国际旅游，促进经济发展，承担特殊任务运输 5.航线的结构形式：（1）城市对式：从各城市之间的客流和货流的需求出发，建立城市与城市之间直接通航的航线和航班（2）城市串式：一条航线由若干段组成，航班在途中经停获得补充的客货源，以弥补起止航站之间的运量不足（3）中枢辐射式：以大城市为中心，大城市间建立干线航线，同时以支线航线形式由大城市辐射至附近各中小城市，以汇集和疏散旅客与货物 6.定期飞行：班期飞行，加班飞行 不定期飞行：包机飞行 定期与不定期飞行的区别：是否对外公布运价和班期 7.航班：根据班期时刻表，飞机由始发站起飞，按照规定的航线，经过经停站至终点站或直接到达终点站作运输生产飞行。（去程和回程航班）班次：在单位时间内（通常以一周计算）飞行的航班次数 8.国内航班号：航空公司二字代码+四位阿拉伯数字 数字组成：航空公司基地（1位）+终点站（1位）+具体编号（2位） 国际航班号：航空公司二字代码+三位阿拉伯数字 数字组成：航空公司基地（1位）+具体编号（2位） 单数为去程航班，双数为回程航班 9.民用运输机场的主要功能：飞机起降：航前航后飞机维护、提供商载设备、飞机起飞准备、飞机起飞滑行引导，旅客运送：地面运输、联检机构、安全检查、问询与信息服务、旅客办理值机手续、旅客候机登机、行李服务，货物邮件运送：货物邮件签收、货物邮件仓储、货物邮件装卸、货物交付，信息服务：飞机指挥系统、航班服务系统、旅客信息服务、货物信息服务，机场商业服务：机场商业服务、餐饮服务 民用运输机场的分区：飞行区、航站区、货运区、机务维修区、供油设施、空中交通管理设施、机场运行指挥设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区、生活区、生产辅助及保障设施、商业设施、地面交通设施、机场空域、临空经济区 登机机坪：指旅客从候机楼上机时飞机停放的机坪，这个机坪要求能使旅客尽量减少步行上机的距离。 单线式：优点：简单、方便，即飞机停靠在候机楼墙外，沿候机楼一线排开，旅客出了登机门直接上机。缺点：只能处理少量飞机，一旦交通流量很大，有些飞机就无法停靠到位，造成延误。 指廊式：优点：可以停放多架飞机。缺点：旅客到最末端的登机门用的实际比起始端的要长。 卫星式：优点：卫星厅内可以有很多航班，各航班旅客登机时的路程和用去的时间大体一致，旅客在卫星厅内可得到较多的航班信息。缺点：建成后不易进一步扩展。 车辆运送式：优点：大大减少了建筑费用，并有着不受限制的扩展余地。缺点：增加机坪运行的车辆，也增加机场上的服务工作人员，同时旅客登机的时间增加，而且使旅客增加了上、下车及下雨和刮风等外界天气的影响等不便。 候机楼的功能和分区：旅客服务区、管理服务区 管理服务区：空港管理区、航空公司运营区、政府机构办公区 地面旅客服务：指航空公司、机场等相关企业为旅客提供空中运输以外的各种服务。如售票服务、通用服务、值机服务、安检服务、联检服务、引导服务、行李服务、特殊旅客服务和不正常运输服务等。 14.订座应遵循的基本要求：1.旅客订妥座位后凭该订妥座位的客票乘机（客票状态：OK）2.不定期客票（客票状态：OPEN)应向承运人订妥座位后才能使用3.已经订妥的座位（客票状态：SUSPEND），旅客应在承运人规定的时限内购票，否则座位不予保留4.承运人在必要时可以暂停接受某一航班的订座5.承运人应按旅客订妥的航班和舱位等级提供座位。 通用服务是对旅客提供的一系列公共服务的总称，包括地面交通服务、候机楼问询服务、候机楼广播服务、民航公共信息标志、候机楼商业零售服务 值机服务是航空公司的旅客运输服务部门为旅客办理乘机手续的整个服务过程 安检服务包括证件检查、人身检查、物品检查以及飞机与隔离区监护 联检服务是机场旅客服务的重要一环，由口岸相关机构，包括海关、边防、检验检疫部门对出入境行为实施的联合检查，检查对象包括进出境人员运输工具、货物和物品以及动植物等。 不正常运输服务可以分为三类：旅客运输不正常服务；航班不正常服务；行李运输不正常服务 民航运价：即民航运输产品的价格，是单位旅客或单位货物由始发地机场运至目的地机场的航空运输价格，不包括机场与市区之间的地面运输费用；民航运价包括旅客运价（客票价）、货运价、行李运价、邮