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边坡绿化与防护技术读书报告 1 概述 公路、铁路、水利、电力、矿山等工程建设过程中经常要大量挖方、填方, 形成了大量的裸露边坡. 裸露边坡会带来一系列环境问题, 如水土流失、滑坡、泥石流、局部小气候的恶化及生物链的破坏等. 这些工程所形成的边坡靠自然界自身的力量恢复生态平衡往往需要较长时间. 采取工程措施, 对边坡进行工程防护与人工绿化是减少生态灾害, 保护环境和走可持续发展道路的需要, 也是《水土保持法》所要求的. 因此, 如何将工程建设与环境保护相结合, 成为工程建设者必须考虑和解决的关键问题. 边坡的灾害包括两个方面的内容，其一为边坡表面由于雨蚀和风蚀造成的滑落，其二为深层的不稳定导致的滑坡。对于深层的不稳定的边坡, 常采用挡土墙、抗滑桩、锚索等工程设施治理。对于表层的不稳定边坡, 传统常用的土木工程措施包括浆砌片石护坡、干砌片石护坡、喷射混凝土、灰浆抹面、锚喷护面等。随着人们环境保护意识的不断增强, 要求工程建设的同时必须保护周边生态环境的呼声愈来愈高, 尤其在公路铁路等产生大量边坡的线状工程以及市政工程中, 浆砌片石、喷射混凝土等传统的灰色护坡技术受到越来越多的指责。植被护坡技术由于起到了浆砌片石、喷射混凝土等边坡防护功能的同时又恢复了因工程建设而破坏了的生态环境, 因此这一新型的护坡技术受到了广泛的关注。 近年来, 结合大量基础设施的建设, 对边坡植物恢复技术开展了较多的研究. 对边坡的植被防护与绿化方法(有机材喷播、挂网喷播、植被砼等);对草、乔灌木等植物的合理配置、生态群落的合理布置、生态防护与边坡支护结构物的关系等也开展了一些有益的探索. 2 研究的意义 研究路基边坡植被防护技术具有以下重要的意义: 2.1 保证路基边坡的稳定性 路基作为公路的重要部分,在道路的使用中起着至关重要的地位,路基的稳定是保 障道路顺畅使用的前提,而路基边坡的稳定与路基的稳定息息相关,路基边坡的失稳可 分为两方面的原因: (l)由于路基边坡土体或岩体不够稳定,使得路基的稳定性不够。随着使用年限的增长,路基边坡局部滑坡或整体失去稳定性,这是由路基边坡自身的稳定性造成的。 (2)在设计和施工方面,路基边坡本身是处于稳定的状态,而由于风化或者雨水的冲刷等自然条件的影响,路基边坡表面被沙化或者部分岩体边坡缺损,造成路基边坡失去稳定。在自然条件影响下,雨水的冲刷对路基边坡影响最为明显,也最为直接。由于雨水的冲刷,使得原本处于稳定状态的边坡失稳,由此产生的问题,后期很难维护和处理。 2.2 改善沿线景观恢复生态 随着人们日益提高的精神文明,人们越来越重视生态的恢复,环保意识逐渐增强,然而道路的建设不可避免的对生态造成很大破坏,大面积的护坡的出现导致原有的生物群落失去平衡,不仅危害生态,而且道路沿线不协调不美观的各类工程防护。随着日渐成熟的护坡技术,人们越来越重视沿线生态的恢复,采用路基边坡指标防护技术,能较好的改善沿线景观,恢复生态平衡。区域内形成和谐的物种共存,完善生物链,在保证路基边坡稳定的大前提下,从而改善景观保持生态平衡。 2.3 有助于完善路基边坡防护技术 路基边坡植被防护技术目前在国内尚未形成完整的理论和综合性的研究,由于我国地域广阔,各地区气候差别较大,比如西北干旱区,南方多雨区,加之地质状况不一,比如特殊的黄土,膨胀土等。然而目前的研究,却是典型地区植被防护技术的实例,也没有相应的规范给设计人员明确的设计指向,因此在路基边坡设计方面,各地区主要还是以边坡的稳定性为主题,以工程类防护为主要防护设计方案,对不同地区,不同土质也没有分门别类的提出相应的防护手段和措施,设计人员无从下手,提出不同区域不同防护类型迫在眉睫,研究路基边坡植被防护技术,能改变传统的防护观念,用新理念来要求人们重视路基边坡的生态恢复,改变长期以来在道路工程中缺乏考虑的生态因素,同时对边坡防护技术做有用的补充,做到更加合理规范化,同时在水土保持方面考虑的更能多。完善路基边坡防护技术,为提高路基边坡防护效果,具有深远的意义。 3 路基边坡植被防护技术的研究现状 路基边坡植被防护形成一门学科,还是近十几年的事,但至今还没有一个固定成熟的学术术语。路基边坡植被防护技术是以恢复生态学、水土保持学、草坪学等为指导,属于生态恢复学的范畴,但因研究领域狭窄,至今国内外仍没有确切概念。 3.1 国外研究历史及现状 在国际上首次专门以边坡植被防护为主题的会议于1994年9月在牛津举行l5]。边坡植被防护技术在日本以及欧美等众多国家已得到很成熟的技术应用,上世纪20一30年代北美开始发展边坡植被防护理论。美国在边坡植被防护技术方面很早就有应用的实例,1936年在Angelescrest公路中就用到该技术。在英国,上世纪40年代末期治理城市景观以及交通护坡中多次用该技术。欧洲国家在路