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售后服务部非技术员工培训 目录 汽车的总体构造 奔驰各种领先技术的原理 实际讨论 汽车总体构造 汽车传动系 汽车行驶系 汽车转向系 汽车制动系 发动机概况 一:传动系 (一).机械式传动系一般组成及布置示意图 　 (二):典型液力机械传动示意图  　　 二:行驶系 车身 车架 车桥 车轮 悬架 * * 1.离合器 2.变速器 3.万向节 4.驱动桥 1.液力变矩器 2.自动变速器 3.万向节 4.驱动桥 5.差速器 6.传动轴 液力变矩器 变速箱 (三): 四驱系统的传动形式 分动箱 前驱动桥 传动系的功用:将发动机发出的动力传给驱动车轮,使路面对驱动车 轮产生一个牵引力,推动汽车行驶. 离合器的功用:使发动机与传动系逐渐结合,保证汽车平稳起步.暂时 切断发动机与传动系的联系,便于发动机的起步和变 速器的换档. 变速器的功用:改变汽车的行驶速度和牵引力.改变驱动轮的旋转方 向. 分动箱的功用:将变速器输出的动力分配到各驱动桥 万向传动装置的功用:能在轴间夹角及相互位置经常发生变化的转 轴之间传递动力. 驱动桥的功用:减速增扭,改变传动方向,分配给左右驱动轮,且准许 左右驱动轮以不同的转速旋转. （一）：车身与车架 汽车车身结构从形式上说， 主要分为非承载式和承载式两种。 非承载式车身 承载式车身 车架 （二）：悬架 功用:连接车桥和车架,抑制并减小由于路面不平而引起的震动,保持车身和车轮之间 正确的运动关系,保证汽车的行驶平顺性和操纵稳定性. 分类:非独立悬架和独立悬架 A-非独立悬架 b-独立悬架 钢板弹簧连接车桥和车架 前桥 W220 前元宝梁 转向机 减震器 前悬架部件 W220 上支臂 斜拉臂 下支臂 前羊角 后桥 W220 差速器 后元宝梁 后悬架部件 W220 后羊角 前悬架 W211 后悬架 W211 三：转向系 1.方向盘 2.转向轴 3.转向中间轴 4.转向油管 5.转向油泵 6.转向油罐 7.转向节臂 8.转向横拉杆 9.转向摇臂 10.整体式转向器 11.转向直拉杆 12.转向减振器 W220 转向机安装形式 四:制动系 功用:根据需要使汽车减速或在最短的距离停车,保证行车安全.又 能使汽车可靠地停放在坡道上. 制动装置分类: 行车制动装置 驻车制动装置 W211 制动系总体结构 SBC 液压单元 SBC执行单元 手刹车 刹车踏板 行车制动器 刹车盘 刹车片 刹车分泵 驻车制动器 驻车制动片 五:发动机 功用:发动机是将某种能量转化为机械能的一种机器. 现代汽车用 发动机多为往复活塞式内燃机,简称活塞式内燃机. 按燃料类型:汽油 柴油 酒精 液化石油气 液态氢. 按汽缸数目分类:单缸 .多缸 按工作冲程分类:两冲程和四冲程 按增压类型分类:机械增压和废气涡轮增压 按汽缸的布置形式: 直列 . V 型. 对置 W型 工作原理:D:\1-2.swf M272 发动机外观图: 驱动皮带 机油滤 空气滤 发动机电脑 *