16秋西南交《城市轨道车辆制动控制》在线作业1.docVIP

西南交《城市轨道车辆制动控制》在线作业1 一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。） 1. SD型制动为（）制动机 A. 电制动 B. 空气制动 C. 电空制动 D. 磁制动 正确答案： 2. 制动作用的解除，称为（） A. 上闸 B. 下闸 C. 缓闸 正确答案： 3. （）是空气管路系统中最简单和最常见的元件，控制压缩空气的流动和截断 A. 止回阀 B. 电磁阀 C. 差压阀 D. 截止阀 正确答案： 4. （）是贯穿列车的管路，是具有传递制动信号、传送压缩空气双重作用的管路 A. 列车管 B. 制动管 C. 信号管 D. 总风管 正确答案： 5. 恒制动率的制动控制通常做出（），指根据制动减速度形成制动量即制动力 A. 闭环控制 B. 开环控制 C. 自动控制 D. 人工控制 正确答案： 6. HRA制动系统中，保持制动模式生效，保持制动力取（） A. 最大常用制动力的30% B. 列车线常用制动指令 C. 两者中较小者 D. 两者中较大者 正确答案： 7. （）安装在每辆车的两端，控制车体高度，无论车体的载荷变化如何都可以通过充气和排气来进行控制 A. 压力均衡阀 B. 高度阀 C. 防滑阀 D. 称重阀 正确答案： 8. （）是指通过干线铁路把新车送至运营单位或需要大修的列车返回制动厂的运输作业方式 A. 救援 B. 编组 C. 溜放 D. 回送 正确答案： 9. 电磁制动属于（ ）制动 A. 摩擦制动 B. 非粘着制动 C. 粘着制动 D. 闸瓦制动 正确答案： 10. （）是指用模拟电量反映司机制动控制器的级位信息 A. 数字式制动指令 B. 模拟式指令 C. 电磁式指令 D. 电压式指令 正确答案： 11. 当施行紧急制动或制动系统发生故障，以及发生列车意外分离时，（）便因失电失磁而动作，并通过七级中继阀发生紧急制动作用 A. 空电转换器 B. 紧急电磁阀 C. 备用电磁阀 D. 故障缓解电磁阀 正确答案： 12. （）是在正常制动系统发生故障而施行紧急制动后，为改用备用制动系统，对列车制动机施行缓解的装置 A. 空电转换器 B. 紧急电磁阀 C. 备用电磁阀 D. 故障缓解电磁阀 正确答案： 13. 高度调整阀属于（ ） A. 人工控制阀 B. 气压控制阀 C. 电磁控制阀 D. 机械控制阀 正确答案： 14. 如果在当前制动状态下再提高制动级别，称为（） A. 控制 B. 制动 C. 追加制动 D. 防护 正确答案： 15. 当控制制动和电制动配合使用时，（）将电制动时检测到的电流信号按一定比例关系转换为空气压力信号 A. 控导阀 B. 调压阀 C. 电磁阀 D. 中继器 正确答案： 16. KBWB制动系统紧急制动指令时依靠（）传递的 A. 无线通信系统 B. 紧急列车线 C. 风路系统 D. 电信号系统 正确答案： 17. （）是一种远程输入输出阀 A. RIO阀 B. 智能阀 C. 网关阀 D. 气动阀 正确答案： 18. （）是一种手柄上的紧急制动控制功能，用于快速减速或停车 A. 常规制动 B. 一级制动 C. 高级制动 D. 快速制动 正确答案： 19. （）是指司机制动手柄置于制动位的时刻算起到某一假定的时刻制动力突然上升到规定值的时刻为止，期间视为列车没有制动力 A. 空走时间 B. 反应时间 C. 延迟时间 D. 缓和时间 正确答案： 20. 供风系统贯穿全车的主管，把空气压缩机、各个总风缸连接起来，把总风源送到各车供包括制动系统的各个用风系统使用，这个主管称为（） A. 列车管 B. 制动管 C. 信号管 D. 总风管 正确答案： 西南交《城市轨道车辆制动控制》在线作业1 二、多选题（共 15 道试题，共 30 分。） 1. 回送分为（ ）两种 A. 有制动回送 B. 无制动回送 C. 无动力回送 D. 有动力回送 正确答案： 2. 列车在轨道上的运行受（ ）两种设备控制下由司机操作或自动驾驶的运行方式 A. 制动设备 B. 监控设备 C. 信号设备 D. 防护设备 正确答案： 3. 在传统的制动方式中，（ ）属于粘着制动 A. 闸瓦制动 B. 盘形制动 C. 电阻制动 D. 再生制动 正确答案： 4. 储能制动所采用的吸收或存储动能的方案包括（） A. 电阻耗能型 B. 电容储能型 C. 飞轮储能型 D. 逆变回馈型 正确答案： 5. Knorr模拟式电空制动控制系统主要有（）组成 A. 风源系统 B. 制动控制系统 C. 防滑系统 D. 基础制动和辅助用风设备 正确答案： 6. 控制系统按照所依赖的硬件类型可以分为（）三种类型 A. 电磁型制动控制系统 B. 气压型制动控制系统 C.