16秋西南交《电力机车主电路及控制A 》在线作业1.docVIP

西南交《电力机车主电路及控制A 》在线作业1 一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。） 1. 根据变流器是否带中间回路，变流器可分为交直交变流器和（ ）。 A. 交交变流器 B. 交直变流器 C. 直交变流器 D. 直交直变流器 正确答案： 2. 交直型整流器电力机车采用单相（ ）Hz整流。 A. 45 B. 48 C. 50 D. 55 正确答案： 3. 电力机车的制动力特性是指轮周制动力与（ ）的关系。 A. 制动电流 B. 制动电阻 C. 制动电压 D. 制动阻抗 正确答案： 4. SS9型电力机车的控制线路分为（ ）种。 A. 2 B. 3 C. 4 D. 5 正确答案： 5. 单相工频（ ）交流电源从接触网导线经受电弓送入机车。 A. 20kV B. 25kV C. 30kV D. 35kV 正确答案： 6. 涡流轨道制动是利用（ ）来产生制动力。 A. 电磁效应 B. 电压效应 C. 电流效应 D. 电感效应 正确答案： 7. 交流传动电力机车在1/4额定功率以上时的功率因数接近（ ）。 A. 0.9 B. 0.95 C. 0.98 D. 1 正确答案： 8. 到2010年，我国铁路营业里程达到了（ ）。 A. 80000km B. 85000km C. 90000km D. 95000km 正确答案： 9. 一个控制系统受到扰动时，（ ）就要发生变化。 A. 输入量 B. 输出量 C. 处理前量 D. 处理后量 正确答案： 10. 不控整流电路机车的功率因数一直保持在（ ）。 A. 0.7 B. 0.8 C. 0.9 D. 1.0 正确答案： 11. 涡流轨道制动时磁铁与钢轨始终保持（ ）的距离。 A. 5~7mm B. 7~10mm C. 10~15mm D. 20~25mm 正确答案： 12. 直流传动机车的恒功率区宽度为（ ）。 A. 1.1~1.3 B. 1.2~1.4 C. 1.5~1.6 D. 2~2.5 正确答案： 13. 电力机车的恒功率区宽度为（ ）。 A. 2.1~2.4 B. 2.3~2.5 C. 2.5~3 D. 3~3.5 正确答案： 14. 削弱磁场的方式有（ ）种。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 正确答案： 15. 我国生产的电力机车其控制线路的电压为（ ）。 A. 220V B. 110V C. 10V D. 5V 正确答案： 西南交《电力机车主电路及控制A 》在线作业1 二、多选题（共 10 道试题，共 30 分。） 1. 负载电路包括（ ）。 A. 单相负载电路 B. 两相负载电路 C. 三相负载电路 D. 四相负载电路 正确答案： 2. 交流供电按接触网供电频率不同可分为（ ）。 A. 单相低频制 B. 单相工频制 C. 三相低频制 D. 三相工频制 正确答案： 3. 劈相机供电系统可分为（ ）。 A. 单-三相供电系统及其保护 B. 列车供电系统 C. 辅助供电系统 D. 油泵循环系统 正确答案： 4. 交直交型系统传动机车牵引运行调节区可分为（ ）。 A. 启动加速区 B. 启动减速区 C. 恒功率输出区 D. 自然特性区 正确答案： 5. SS7E型电力机车主电路测量包括（ ）。 A. 网测电压 B. 电机电压测量 C. 电枢电流和励磁电流测量 D. 电能计量 正确答案： 6. 电气制动的特点有（ ）。 A. 提高了列车行车的安全性 B. 减少了闸瓦和车轮磨耗 C. 提高了列车下坡运行速度 D. 增加了列车运行阻力 正确答案： 7. 单相低频制是指供电频率为（ ）。 A. 25Hz B. 50/30Hz C. 30Hz D. 40/3Hz 正确答案： 8. 交直交型交流传动电力机车可能的调速方法主要有（ ）。 A. 改变定子极对数 B. 改变电机转子电路启动电阻 C. 改变异步电动机的供电频率 D. 改变转子极对数 正确答案： 9. 电气联锁的方法有（ ）。 A. 串联联锁 B. 并联联锁 C. 自持联锁 D. 延时联锁 正确答案： 10. 机车限制曲线的限制条件有（ ）。 A. 最大启动电流限制 B. 机车黏着限制 C. 牵引电动机额定电压限制 D. 牵引电动机持续功率限制 正确答案： 西南交《电力机车主电路及控制A 》在线作业1 三、判断题（共 20 道试题，共 40 分。） 1. 主传动系统的充电限流环节主要作用是防止过大的充电电流冲击。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 2. 储能器由两部分组成，即2倍网频串联谐振电路和支撑电容器。（ ） A. 错误 B. 正确 正确答案： 3. 我国电气化铁路始建于1958年，采用单相工