工程竣工监理总结..doc

南昌市公交应急抢修中心大楼工程 竣工监理总结 南昌市公交应急抢修中心大楼位于阳明路49号；建设单位：南昌市公交总公司；施工单位：省建工集团；设计单位：同济大学建筑设计研究院南昌分院；江西省建设工程质量监督管理总站负责监督管理。 本工程建筑面积9531.32m2,建筑占地面积2028 m2，建筑层次：地上三层，地下一层，建筑高度15.9m。建筑物等级二级，耐火等级二级，抗震设防烈度为六度，地下室与屋面防水等级二级，使用年限50年。 我们监理人员于2005年9月2日进场，进场后熟悉现场环境，熟悉地图，与施工单位，规划设计院共同进行工程的定位，参加由设计单位，施工单位，甲方共同进行的图纸会审，做好开工前的准备工作：首先我们审查了施工单位的资质，管理人员的资质和上岗证，对施工组织设计进行了仔细的审查，在所有的开工条件都做好后，我们才签发了开工令，首先进行的是基础工程： 本基础工程采用梁板式筏行基础，梁板式筏行基础的持力层为粉质粘土层，地基承载力为fak=180kpa。主要分项工程为土方工程、模板、钢筋、混凝土、防水、现浇外观尺寸。主要材料：钢筋HPB235级，HRB400级。砼C30，抗渗等级S6，垫层C15。 本基础工程破土动工9月26日至12月2日完成。 主要分项工程施工及验收情况： 土方工程： 经过规划设计院的测量定位，施工员放灰线，我们监理进行了验线后，开始进行了挖土方。挖土方用反铲进行操作，余土全部外运。土方工程完成后，我们对标高，轴线进行了复测，全部符合设计要求，最后由设计地勘，质监站，建设方，施工方，监理方共同进行验槽，地基的土质比较好，验槽符合设计要求土方工程合格。 模板工程： 模板工程主要是两个分项，底板地梁用砖胎膜，墙板和顶板用木模板。 砖胎膜由实心粘土砖和水泥砂浆进行砌筑，完工后我们对砖胎膜的标高，轴线，截面几何尺寸进行了复检，结果符合设计要求与施工规范要求。 木模板工程以30CM厚的挡土墙和180CM的顶板及柱梁等构件为对象，模板采用木胶板，对拉螺杆采用Ф12的圆钢，支模架采用钢管和扣件，方料用6X9木方料等为主要材料，在施工过程中我们对各种进厂的材料进行了验收，模板完工后对标高、轴线、柱的垂直度，梁的断面，板的平整度，支模架的强度，稳定性等进行了检查和验收，全部合格。 钢筋工程： 本工程的钢筋有HPB235级，HRB400级，HRB335极三种。由南昌钢厂、新余钢厂，萍乡钢厂供货，产品全部有合格证，钢材进到工地后我们取样进行了复检，复检全部合格。 钢筋加工是在工地现场加工，我们首先对加工料单进行审查，符合设计要求和施工规范要求，在加工工程中我们对多加工的构件进行了检查比如长度、锚固要求，焊接质量、焊接长度都进行了检查，不合要求的返工重做，合格后才准运到现场进行绑扎。 钢筋绑扎与焊接施工，我们首先检查了施工单位的技术交底，焊条合格证，焊工上岗证，证扎丝合格证，然后进行现场绑扎施工，在施工过程中进行检查对照图纸检查构件中钢筋的规格，描固要求，发现问题及时整改，钢筋现场绑扎分项工程全部符合设计与施工规范要求。 混凝土工程： 本工程混凝土是商品混凝土是由建鸿混凝土有限公司提供，设计标号是：±0.00以下为C30，±0.00以上为C25，垫层为C15，地下室混凝土抗渗等级S6。我们首先对建鸿混凝土有限公司进行了现场考察，了解他们的资质等级，生产设备流程，实验室的技术水平，现场主要材料为水泥，砂的质量以及水泥的品种，我们提出使用的水泥品种主要是洋房牌水泥，这一些都符合要求。 在施工过程中使用天渠进行运输浇灌，由混凝土班组进行振捣收浆养护，我们进行旁站监督，在浇捣期间我们还对搅拌站电脑操控进行了检查，检查配合比是否符合要求，现场随机取样做了试块，建鸿公司提供了所有的技术资料（水泥，砂的合格证，复检报告，配比，试压报告等）混凝土工程资料齐全，质量合格。 防水工程： 防水工程主要是地基地板地梁地下室挡土墙做三氰二布防水层。 防水层的主要材料氰凝有出厂合格证，材料复检单，布是乙烯网格布现场人工刷涂，我们进行旁站监督，防水工程质量符合要求。 基础工程资料齐全，所有分项工程全部合格，基础分部工程合格。 主体工程施工从2005年12月4日开始至2006年1月18日主体封顶，2月13日开始砌砖墙，到2月23日完工。 主要分项工程的施工验收报告情况： 模板工程： 木模板工程是以柱、梁、板、楼梯等构件为对象，主要材料采用木胶板，对拉螺杆采用20的圆钢，支模架采用钢管和扣件，木方料采用6X9为主要材料，这些材料进场全部进行了报验和检查，材料符合质量要求，在模板的施工过程中，我们进行了抽查和巡查，发现问题及时整改，完工后进行了全部检查和验收，模板分项工程验收结论为合格。 钢筋工程： 本工程的钢筋品种主要是HPB235级和H