市政工程施工方案..doc

施工组织设计 （一）施工方案 一、施工准备 1．施工人员必须认真熟悉设计文件和图纸。对设计中不明了的问题与个性意见，可在设计交底时提请设计部门解决。 2．施工人员必须查勘施工现场，确定施工部署，进行恢复定线测量工作。 3．施工有关人员应听取设计人员的设计交底。 4．施工前应逐级进行技术交底。主要工序和关键部位的施工技术要求、地下隐蔽工程的位置与标高均应交底至直接操作人员。各种施工交底均应记录备查。 二、施工部署 1．本工程要坚持先地下后地上的原则，避免施工中重复挖土方。 2．施工结构阶段以道路工为主按需要配备劳动力。 3．工期计算，2010年10月25日开工，2011年6月30日竣工；总工期控制在98天。 三、总体施工方法 1．排水工程 沟槽开挖━管道铺设━沟槽回填 2．道路工程 路床开挖━整形碾压━山皮石层━沥青砼层 旧路拆除━整形碾压━水泥混凝土面层 四、分项分部施工方法及质量保证措施 排水工程 采用流水作业分两个班组：一班清挖沟槽，短距离倒运土、拆除等工作；二班砌筑，回填夯实，按一定的工艺顺序相继投入施工。 1．沟槽开挖，由于该路段土质硬，施工时采用机械挖槽，应向机械司机详细交底，交底内容包括挖槽断面，堆土位置，现有地下构筑物情况及施工要求应熟悉机械挖方，有关安全操作规程并及时丈量槽底高程宽度坚决防止起挖。 2．管道铺设 1)管节堆放宜选择使用方便、平整、坚实的场地，堆放时必须垫稳，堆放层高≤3M。 2)运管由专人负责，用人工扒管，将管材按一字形排在沟槽边。 3)管基铺设：本工程采用预制管基，下管前根据管长排放好管基，按设计要求厚度铺砂垫层。 4)管节下入沟槽时，不得与槽壁及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不得扰动天然地基。 5)机械下管：采用汽车式起重机机械进行下管。下管时，起重机沿沟槽开行。当沟槽两侧堆土时，其一侧堆土与槽边应有足够的距离，以便起重机运行。起重机距沟边至少1M，保证槽壁不坍塌。 下管时，事先应与起重人员或吊车司机一起勘察现场，根据沟槽情况，确定吊车距槽边的距离、管材存放位置及其他配合事宜。吊车进出路线应事先进行平整，清除障碍。吊车下管应有专人指挥。指挥人员必须熟悉机械吊装有关安全操作规程及指挥信号。在吊装过程中，指挥人员应精神集中；吊车司机和槽下工作人员必须听从指挥。 绑（套）管子应找好重心，以便起吊平稳，管子起吊速度均匀、回转平稳，下落低速轻放，不得忽快忽慢和突然制动。 6)抹口：雨水管采用水泥砂浆接口，污水管采用钢丝网水泥砂浆接口，钢丝网规格20#10×10镀锌铁丝网，管顶搭接长度100MM。 7)在基础和管外壁与抹带相接处砼表面应凿毛刷净，然后抹素浆，再抹1：3的水泥砂，用抹刀分两层抹压，第一层为全厚的1/3，表面要粗糙，以便于第二层紧密结合，第二层表面光滑，使接口处平滑。 3．回填工程的主体结构经验收合格后均应及时回填。为了保证工程质量，沟槽回填前，应选好合格材料，并将槽底、木料、垃圾及杂物清除干净，沟槽回填土必须确保建筑物的安全。 道路工程 1．路基：在挖方路段，按设计横断面及坡度计算坡脚位置，用白灰线标好位置即可施工。开挖接近设计高程时，根据土壤性质，应适当预留碾压系数，以便压实后符合设计要求。 2．路床：路基开挖工程接近完工时，应仔细检查道路中心位置，路基边缘及纵、横断面高程尺寸。按设计的纵、横坡度高程测量、挂线、清理土方、整修路的拱度，达到设计要求后先用轻型压路机碾压2-3遍，再用重型压路机碾压1-2遍，后轮错轮1/2，速度不大于1.7KM/H。从路边向路中心均匀进行碾压，成活后禁止车辆通行。 3．山皮石垫层：按设计高程拱度，厚度铺筑，每层压实后不得起过30CM，摊铺时要做到先远后近，循序进行，分堆放至路槽口。碾压时宜用双轮压路机，自路边向路中；碾压轮迹应重叠宽度不小于30CM，碾压速度一般不超过30CM/MIN。 4．黑色碎石沥青砼层：摊铺前应根据气温和施工条件，确定摊铺工作段长度，一般为50-120米。当气温降低时摊铺长度应适当缩短，并予计出每天摊铺工作量，尽量铺筑全路幅，以减少纵缝，当天整幅成活，防止纵缝开裂。摊铺厚度按设计厚度乘压实系数1.2-1.25，应指定专人随车适当调正熨平板高度，指挥卸车，与司机密切配合，掌握工作段长度及摊铺厚度。摊铺机应与路边石保留10CM空隙，由人工用锹铺齐，防止挤坏路边石。来料中断，纵横向接茬应用压路机压实，继续施工时照凉茬处理。 5.混凝土路面 ⑴施工准备工作： 首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。 ⑵安装模板： 混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑，因此板两边的模板正好沿车道线安装。边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等