教案-汽车新技术教案(朱明zhubob).docVIP

《汽车新技术教案》 复习提问（5’） 汽油发动机的燃油与空气是如何混合的？ 化油器对汽车的不好影响是什么？ 教学内容（75’） 汽油机燃油喷射装置的发展与应用 1967年德国波许（BOSCH）公司率先推出该技术，此后，各国争先恐后应用该技术，并逐步取代化油器供油装置。 二、燃油喷射系统的分类 EFI系统可根据燃油喷射位置和空气流量测量方式进行分类。 缸外喷射（现在已经不用） 喷射位置不同 进气管喷射 单点喷射 多点喷射 空气流量计（L型） 空气流量测量方式不同 进气压力传感器（D型） 三、电子燃油喷射系统的特点 良好的使用性能：冷起动性能、加速性能、动力性能、工作稳定性能 良好的燃料经济性能 环保性能充分改善 四、电控燃油喷射系统的组成和工作原理 组成：按控制原理可分为电控单元、传感器、执行器。按部件功能可分为燃油供给系统、空气供给系统、电子控制系统。 工作原理：根据下面流程图进行介绍 课后小结（5’） 燃油喷射系统与化油器的区别 燃油喷射系统的分类 电子燃油喷射系统的特点 电控系统的组成和工作原理 课后作业（5’） EFI系统的组成？ EFI系统的工作原理？ 复习提问（5’） 柴油发动机的喷油嘴的工作原理是什么？ 传统汽油发动机的供油系统有哪些组成？ 教学内容（75’） 燃油供给系统的组成： 汽油箱、汽油滤清器、电动燃油泵、压力调节器、缓冲器、喷油器、冷起动喷油器 二、汽油箱 作用：储存汽油。 三、电动汽油泵 作用：电动汽油泵的功用是向燃油供给系统提供所需的具有一定压力的汽油。 结构与原理：由小型直流电动机进行驱动的油泵，一般电动机与油泵连为一体，密封在同一壳体内。电动汽油泵大多安装在汽油箱内，其安装简单，不易产生气阻及漏油。 类型：滚柱式和叶轮式。 四、汽油滤清器 作用：滤去汽油中的杂质，防止污物阻塞喷油器针阀等密封机件。安装在电动汽油泵之后的输油管路中。 一般为纸质滤芯串联一个纤维过滤网制成，4万km更换一次。 五、汽油压力缓冲器 作用：减少汽油管路中的压力波动，并抑制喷油器或汽油压力调节器在开启与关闭过程中产生的压力脉冲和脉冲噪声。 六、汽油压力调节器 作用：根据进气岐管压力的变化来调节进入喷油器的汽油压力，使两者保持恒定的压力差。 七、喷油器 作用：由电控单元发出脉冲信号，使喷油器喷口打开，把一定压力的汽油呈雾状喷入进气管，并与空气混合，进入气缸。 八、冷起动喷油器 作用：为提高寒冷时发动机起动性能而设置的一种燃油喷射装置。 课后小结（5’） 供油系统的组成 电动燃油泵 油箱 喷油器 压力调节器 冷起动喷油器 缓冲器 课后作业（5’） 压力调节器的工作原理？ 喷油器的工作原理？ 复习提问（5’） 1.传统汽油发动机的空气供给系统是由哪些组成的？ 教学内容（75’） 一、空气供给系统的组成 组成：空气滤清器、空气流量计（进气压力传感器）、节气门体、怠速空气阀、进气岐管 二、空气滤清器 作用：防止空气中的灰尘、杂质等随空气被吸入气缸，同时还可以防止发动机回火时火焰传到外面。 工作原理：同一般空气滤清器相同。 三、空气流量计 作用：用于直接测量发动机运转时吸入的空气流量。 结构与原理：通常有多种型式（翼板式、量芯式、热丝式） 以上三种型式的空气流量计利用书上的内容和图详细介绍。 四、进气压力传感器 作用：采用速度密度方式间接地测量发动机吸入的空气量。 结构与原理：通常有几种型式（膜盒式、应变仪式、电容膜盒式） 充分利用现有的内容和图例详细介绍上述几种进气压力传感器。 五、节气门位置传感器 作用：用于检测节气门开度，并将其转换成电信号输送给电控单元，作为电控单元判定发动机运转工况的依据。 结构与原理：有几种型式（开关式、滑动电阻式、综合式） 利用书上内容和图例介绍以上几种节气门位置传感器。 六、怠速空气阀 作用：在低温起动时增加发动机冷态时的进气量以提高怠速转速，缩短预热过程，提高发动机冷起动性能。 常见的有双金属片式和石蜡式等几种。 七、怠速电控阀 作用：通过调节旁通气道的进气量使发动机在不同的工况下都能以最佳的怠速运转。取代了怠速空气阀，而使工作更精确。 常见的有步进电机式和脉冲电磁阀式等几种。 课后小结（5’） 空气滤清器 空气流量计 进气管压力传感器 节气门体 怠速控制阀 附加空气阀 课后作业（5’） 空气流量计的工作原理？ 节气门位置传感器的作用？ 复习提问（5’） 一、见首页 教学内容（165’） 一、电子控制系统的组成 组成：电控单元、各类传感器、执行器 二、电控单元 电