搅拌车轮胎偏磨幻灯片.pptVIP

* 汽车车轮胎偏磨胎讲解 气压问题 一、气压不足是影响轮胎偏磨的一个重要因素： 具体解析如下： 1.通常情况：若轮胎气压过高，会导致轮胎磨中间部分；若轮胎气压过低，会导致轮胎磨两侧。 用轮胎气压表测量轮胎的气压。 我司的搅拌车轮胎气压统一充到1.1Mpa， 若气压有偏差的话应该把轮胎气压调到正常的范围内。 气压问题 2. 进一步分析： 若单个轮胎气压偏差大，会影响整个低一侧的轮胎胎面磨损，而且还会导致 整车跑偏的现象 如：三桥车右侧前轮轮胎气压不足，其它轮胎气压正常，整车的重心将会往 气压不足的这一方压，导致该气压不足的轮胎磨损较快，且方向向右跑偏， 这时应该将气压补充到规定值。 气压不足的处理方法： 将气压充至规定的值1.1Mpa 前轮前束问题 二、前轮前束是影响轮胎偏磨的又一个重要因素： 具体解析如下： 前桥两个轮胎对称磨外边缘或对称磨内边缘一般都是 前轮前束问题，且还会伴随有跑偏的现象： 前轮前束问题 前束的定义： 如左图：B-A=前束值 子午胎的前束值为0～2mm 斜交胎的前束为2～4 mm 前轮前束问题 如左图： B-A=负值，车向前行驶时，两轮胎内边缘最先触地，造成轮胎对称磨内边缘 如左图： B-A≥4，车向前行驶时，两轮胎外边缘最先触地，造成轮胎对称磨外边缘 前轮前束问题 对于大多数车来说，磨胎问题都