高岚漂流应急道路工程下穿S312省道之通道工程施工组织设计.doc

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高岚漂流应急道路工程下穿S312省道之通道工程施工组织设计

高岚漂流应急道路工程下穿 S312省道之通道工程 施 工 组 织 设 计 编制人: 审核人: 编制单位: 编制日期: 一、 工程简介 二、编制依据 交公路发【2007】358号《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》 公路工程技术规范(JTGB01-2003 公路路线设计规范(JTG D20-2006) 公路路基设计规范 (JTG D30-2004) 公路排水设计规范 (JTG D30-2004) 混凝土结构设计规范(JTG D30-2004) 公路桥涵设计通用规范 (JTG D60-2004) 建筑结构荷载规范 (GB5009-2012) 混凝土结构设计规范(GB50010-2010) 建筑抗震设计规范 (GB50011-2010) 混凝土结构耐久性设计规范 (GBT50476 -2008) 地下工程防水技术规范 (GB50108-2008) 建筑地基基础设计规范 (GB50007-2011) 建筑地基处理技术规范 (JB50007-2011) 建筑地基基础工程施工质量验收规范 (GB50202-2002) 混凝土结构工程施工质量验收规范 (GB50204-20011) 三、施工部署 1、管理目标: 质量目标:严格按ISO9002质量体系标准施工,争取获得“宜昌市优质工程”质量奖项。 安全目标:严格按建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》(JBJ59-99)进行管理,组织施工,杜绝一切大小安全事故。 工期目标:采用网络优化组合、立体交叉作业,确保在75天(日历天)内完工。 文明施工目标:按省建委颁发的《施工现场综合考评试行办法》,争创湖北兴发化工集团股份有限公司文明施工现场。 环境保护目标:施工排水、防尘、防噪等各项指标均达到国家和湖北省有关要求。 2、现场施工组织机构 根据本工程施工特点,选派对地下通道工程比较精干的技术、管理人员,组建现场项目经理部,推行项目法施工。项目经理是本工程的直接联系、决策和指挥者,其管理模式及职责分解如下: (1)项目管理模式图 (2)项目机构部门职责分解 ①工程部:施工准备、生产调度、施工现场管理。 ②施工技术部:图纸审核、施工方案编制、测量放线、技术交底、技术复核、工程技术资料管理、检测试验、计划、统计。 ③质安部:质量检查监督、评定、验收,安全监督与文明施工管理。 ④财务部:合同管理、工程月结算、工程最终决算、财务管理、成本核算、收支来往结算。 ⑤物资供应科:材料采购、管理、发放、设备调度、保养、维修。 ⑥综合办公室:医疗、食堂管理、生活设施、文件、信函收发、对外关系协调、接待、生活办公用品及用具。 3、施工准备: (1)现场准备: 1)组织先遣人员进行现场项目部及工程处的驻地建设。 2)布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。 3)搭设好临时施工用水、用电线路。 (2)施工技术准备: 1)校核测量仪器,与业主、监理进行桩位交接,并对全线导线点、水准点进行复核,并根据需要对桩位加密。 2)计算外运土方量,联系弃土地点,组织人员、设备进场。 3)对技术人员和操作工人进行交底。 4)对所用钢筋、水泥、砂石进行抽样送检,并对混凝土配合比进行试配,提供施工配合比。 (3)确定优化施工方案 本工程的地下通道与S312省道交叉,交叉处正好为于两河口大桥的桥头弯道处,在通道左侧有一根高压线电杆,右侧紧邻孤石山体及农户,且山体陡峭,多为孤石,存在滑坡的安全隐患。由于各种条件的限制,在最大限度的满足技术标准情况下,减少工程规模、建设难度和对环境的影响,贯彻最新的设计理念,综合本工程路线及地貌现状,对路线进行沿线踏勘。结合现场勘察实际对路基、路面、通道等方案进行优化,积极使用新技术、新工艺,力求做到方案合理、设计精致、实施容易、和谐美观的效果。 (4)现场交通疏导 根据业主要求,为保证施工工期,临时通道。详见《道图》。1 钻孔精度表 项 目 精 度 孔位偏差 ±100mm 孔 深 0,+100mm 孔 径 不小于35mm ④ 锚杆安装 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作,注浆材料中水泥标号不小于425#,砂子粒径小于3mm,并须过筛,胶骨比1:0.5~1:1,水灰比0.4~0.45。 砂浆锚杆作业程序是:先注浆,后放锚杆,具体操作是:先将水注入砂浆泵内,水占泵体积的三分之二,并倒入少量砂浆,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至

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