水陆两栖全地形抢险救援车课件.ppt

水陆两栖全地形抢险救援车特点 能在携带或运输应急救援及消防救援所需的所有设备和装置的情况下，提供了最高效率的处理能力和一流的极端路面行驶性能。选配的橡胶履带可以实现松软路面或雪地的最佳牵引力。可立用于部署消防队员，克服了各种地形下运输人员和设备进入和撤离灾难现场。 河北五星河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（8x8）技术配置参数 配置 8x8 车型 发动机 美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。 马力/排放/运行时间 23/747cc/8-10小时 类型 美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火 冷却/启动/制动 空冷/电动/液压 操作 操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置保证失误操控。 控制器 右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。 离合器 采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）,最大限度的提高发动机的传输功率。 变速箱/驱动系统 使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能 车架 成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护 车身/车底护板 真空成型高分子量聚乙烯/可选 负载能力-陆地 454千克 负载能力-水上 408千克 牵引能力 635千克 燃料容量 27公升，可视聚乙烯燃料箱 载客人数 陆地6人，水上4人 速度-陆地 19mp(30km/h) 速度-水上 3mp(5km/h)， 加装外弦发动10-12km/h 轴承延伸 前-标准/后-可选 轮胎 ARGO AT189 24x10.00-8NHS 地面压力 1.7psi（13.5kpa轮胎）；0.67psi（4.6kpa履带） 离地间隙-轮胎 230mm 离地间隙-履带 255mm 运输重量 476kg 运输尺寸 3020*1473*1180mm( 长x宽x高) 操作条件 全天候，全路面，-40℃~+40℃ 河北五星电力设备有限公司的水陆两栖全地形抢险救援车（6x6）技术标准配置参数 发动机/保修 美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。 马力/排放/运行时间 19或23/694cc或747cc/8-10小时 类型 美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火 冷却/启动/制动 空冷/电动/液压 操作 操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置保证失误操控。 控制器 右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。 离合器 采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）,最大限度的提高发动机的传输功率。 变速箱/驱动系统 使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能 车架 成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护 车身/车底护板 真空成型高分子量聚乙烯/可选 负载能力-陆地 318千克 负载能力-水上 227千克 负载能力-后座 64千克 牵引能力 544千克 燃料容量 27公升，可视聚乙烯燃料箱 载客人数 陆地4人，水上2人 速度-陆地 22mp(35km/h) 速度-水上 3mp(5km/h)， 加装外弦发动10-12km/h 轴承延伸 前和后 可选 轮胎 ARGO AT189 24x10.00-8NHS 地面压力 1.7psi（13.5kpa轮胎）；0.67psi（4.6kpa履带） 离地间隙-轮胎 240mm 离地间隙-履带 279mm 运输重量 399kg 运输尺寸 2413*1473*1163mm( 长x宽x高) 操作条件 全天候，全路面，-40℃~+40℃