物流绩效评价国内外研究综述.doc

物流绩效评价国内外研究综述 高连隆 （工商管理，2013210263） 摘要：物流绩效的评价对于改善和提高物流企业竞争力起着至关重要的作用。关于物流绩效评估问题的研究比较丰富，文中对物流绩效评价的相关研究进行了分析，从物流绩效的评价体系、评价指标和评价方法三个方面对现有研究文献进行了梳理，最后指出目前研究存在的不足指出，为进一步研究提供借鉴。 关键词：物流；绩效评价；文献综述 一、引言 在发达国家物流的绩效研究起步较早，现阶段我国的物流市场仍不成熟，物流所涉及的范围较为狭窄，其理论基础还不完善。尽管众多企业管理者已经认识到现代企业的发展，在很大程度上已受制于物流的发展水平，但由于种种原因，高效的物流管理在我国企业中仍未得到实现。与美日等发达国家相比，我国在物流管理的绩效评价方面还有很大的差距。目前，国内外对物流绩效评价的研究主要集中在三个方面：第一，物流绩效评价体系的建立；第二，物流绩效评价指标的选取；第三、物流绩效评价的方法研究。[1] 二、物流绩效评价体系 由于对物流绩效评价的研究还不是很丰富，所以物流绩效评价的体系与模型还比较少。但每一模型都试图去解决物流绩效评价中的一些问题。这些模型表述了在衡量物流绩效或其他一些商业体系时存在的一些问题。每一个模型都包含了其中的部分问题，但是没有一个模型能将所有问题囊括进去。不同文献所提出的不同物流绩效评价体系，展示了物流绩效衡量体系的多样性[2]。 Gunasekaran（2001）将绩效评价指标与战略、战术与运作三个层次相联系。更进一步的，指标被划分至财务与非财务领域。绩效评价指标所关注的焦点己经由成本导向转向成本与其他方面相结合，如顾客满意度、资产利用率、生产率以及质量[3]。Toni与Tonchia（2001）对115家意大利企业进行了实证研究，发现在大多数企业中传统的成本类绩效评价指标(如存货的主要监视指标，成本指标与生产率指标)与新型的非成本类指标(如质量、反应时间绩效与柔性)之间存在着明显的不同[4]。 Harding（1998）构建了一个物流绩效衡量的分类矩阵，使用了三个标准：（1）对顾客的重要性；（2）企业绩效；（3）改进的成本/时间。这一分类设计的重点在于当顾客服务改进时，可以对企业所造成的财务影响进行分析，允许企业识别物流绩效产生影响的领域。当成本/时间因素为资源时，所有的物流绩效指标都是顾客导向的，企业需改进服务上的支出[5]。 Brewer与Speh（1990）将平衡计分卡方法在物流领域内进行了应用。他们所建立的体系为物流从业者们通过使用平衡计分卡来联接供应链管理中相互联系的观念提供了便利。Brewer与Speh讨论了Kaplan与Norton所提出的平衡计分的相同的四个方面，并进行了相应的调整以适应供应链系统。这四个要素是：SCM目标、顾客利益、财务利益以及SCM改进；每一方面都与相应的平衡计分卡项目相对应。指标的提出则与这些构成要素一一相关[6]。 鲍尔索克斯（2004）提出物流企业绩效一般从内部和外部两方面来进行衡量。内部绩效衡量通常从以下5方面来评价：（1）成本。物流绩效最直接的反应是完成特定运作目标所发生的真实成本；（2）客户服务。它考察一个公司满足客户需要的相对能力；（3）生产率指标。它是系统用于生产该产品而投入的资源数量与产出（货物或服务）之间的相对关系，通常用比率或指数表示；（4）资产衡量。它集中于为实现物流目标而对投入设施和设备的资本以及用于存货的流动资本的使用；（5）质量。它是指向全过程评估的最主要的指标，它用来确定一系列活动的效率而不是个别的活动。外部绩效通常是从客户感觉衡量和最佳实施基准两方面来评价的[7]。 佛莱哲利（2003）设计了一套完整的物流业绩衡量体系和物流评分体系，并且为物流业绩衡量的指标确定和标杆管理提供了工作方法论。这一体系认为财务业绩、生产率业绩、质量业绩、周期业绩是商业竞争的基础，因此相应的衡量体系也将通过财务指标、生产率指标、质量指标以及反应时间指标对企业物流绩效进行衡量。同时，衡量体系将客户反应、存货计划管理、供应、运输和分销、仓储或分销中心运作这五个企业物流运作步骤作为衡量的二级分类标准。物流业绩衡量体系的设计就是基于以上4个衡量标准和5个运作步骤[8]。 Thomas·A·Foster和Helen·L·Richardson（1995）等认为，物流绩效评价的一个重要方面是定基（benchmarking）。Dare·R·Hull认为，运作定基可分为四种类型：工作任务定基、广泛的功能定基、管理过程定基和总体运作定基。定基的过程可以将企业的目标与外部市场紧密连接起来，是一种积极的方法，但是由于定基的确认较为困难，并且对其研究的成本较高，目前尚未得到广泛使用[9]。 在国内对物流绩效评价体系的研究中，张