山东某河道综合治理市政工程(投标)施工组织设计_secret.doc

施工组织设计 第一节 编制依据与原则 一、编制的依椐 1、招标单位发售的招标文件、图纸、答疑文件。 2、通过现场调查收集的资料。 3、“标前会议”有关要求。 4、投标人拥有的科技成果、管理经验、技术水平，拥有的施工机械设备能力以及多年积累的从事同类工程的经验 5、建设工程相关的法律、行政法规。 6、相关的技术规范 《室外排水设计规范》(GB50014_2006) 《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069_2002） 《市政排水管渠工程质量验收评定标准》CJJ3-90 《砌体结构设计规范》（GB50003_2001） 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268_97） 《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98 《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） 《沥青路面施工及验收规范》（GB5X2-96） 《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97） 《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ18-90） 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96） 《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98） 《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T01-98） 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 《公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南》（SHC F40-01-2002） 《公路桥涵施工技术规范》（JTG 041-2000） 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 二、编制的原则 1、根据本次招标工程的实际情况和本投标单位的同类工程施工经验，合理安排施工顺序，分部分项流水施工。 2、优先采用新工艺、新材料、新技术、新设备，制定切实可行的施工方案，确保工程质量。 3、合理的作好施工平面布置，并随施工进度不断的调整和完善，合理的最大程度减少各种过程消耗，降低施工成本。 4、采用流水均衡施工方法，运用网络计划技术控制施工进度，并随工程进度进行合理的调整，确保施工工期。 5、严格履行招标文件和施工合同的有关条款，认真贯彻落实业主、设计单位、监理单位等相关单位领导要求。 6、严格执行招标文件明确的设计，施工技术规范以及质量检验评定标准。 坚持实事求是、技术先进、科学合理，费用经济的原则。自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围的科学管理的原则。通过实施项目部管理，对劳务、设备、材料、资金、技术施工方案和有关信息的优势化处理，实现安全、质量、工期成本及社会信誉的计划目标。 第二节 工程概况 一、工程简介 1、工程位置 本工程位于某市区北部，某某河综合治理工程（二期）市政工程总长度约6公里，主要道路包括XX北路、XX南路等道路，其中XX北路西起二环西路，东至XX北路，全长5577.27米，XX南路西起二环西路，东至XX山路，全长4321.15米，另XX北路全长715.39米等主要桥梁包括XX路桥（长110米，宽56米），东XX桥（长64米，宽30米）等；另有箱涵、河道等。 本标段为第四标段包括： 1）、XX北路西起XX北路，东至XX路，k5+264.61-k5+980(道路长715.39米) 2）、XX北路k4+650-k5+702.27（道路长1052.27米） 3）、XX南路，西起XX路，东至XX桥，k6+638.92-k7+155.78（道路长516.86米） 4）、XX路：5k0+175-5k0+725（道路长440米） 5）、XX路桥：长110米，宽56米，6160平方米 6）、北XX河箱涵：1270平方米 7）、河道：15+060-17+200（2140米） 2、道路工程 本工程XX北路道路设计指标为城市主干道路，道路红线宽50米，中间为7米绿化带，两侧各11.75米机动车道（双向6车道），9.75米慢行一体，其中1.75米绿化带，5米慢车道，3米人行道。 XX北路道路设计指标为城市次干路，本标段道路红线宽30米，道路横断面型式为一块板，中间22米机、非混行车道（双向4车道），两侧各4米人行道。 XX南路XX路-XX桥路段基本无现状道路。道路红线宽度20米，下穿XX路路段（桩号k6+638.92-k6+790.00）车行道为水泥混凝土路面结构，其余路段车行道为沥青混凝土路面结构。 现状XX路为市区内南北向的主干路。受两侧拆迁限制，本次工程设计范围内XX路道路红线共为64、56、76、70米四种。路面结构全部新建。主路采用沥青混凝土路面结构，两侧辅道采用水泥混凝土路面结构。 3、雨水工程 本次XX北路雨水工程，收集的雨水分别接入XX北路雨水管以及XX北路东段已建雨水沟。在道路北侧设置d800-d1500雨水管以及2.0-5.0米宽雨水沟，管沟中心距道路中心线4.5、7.0