管理学第 2 章.doc

第 2 章 管理的演进 本章要点： 1、管理科学产生和发展的主要历程 2、管理科学各阶段的主要流派和观点 3、当代管理科学的新发展 【开篇案例】铁轨的标准轨距、航天飞机推进器的宽度与两匹马屁股的宽度 ?现代铁路的路轨、最先进的航天飞机和火箭推进器，都与古代战车及马屁股 的宽度有关？国际上通用的铁路标准轨距是：4.85英尺，为什会采用这样的标准呢？原来，早期的铁路是由建有轨电车的人所设计而来的，有轨电车所用的轮距标准正是:4.85英尺。为什么有轨电车轮距会是4.85英尺呢？这个尺寸与马车的车轮距离一样宽，因为设计有轨电车的人原来是造马车的。为什么马车的车轮距离是4.85英尺？原来，英国的马路辙迹的宽度是4.85英尺。如果马车改用其他尺寸的轮距，轮子很快就会在英国的老马路上撞坏。英国马路的辙迹宽度又从何而来？这可以上溯到古罗马时期。整个欧洲(包括英国)的老路都是罗马人为其军队铺设的，4.85英尺正是罗马战车的宽度。罗马战车的宽度又是怎么来的？答案很简单，它是牵引一辆战车的两匹马的总宽度。 更有趣的是，美国航天飞机燃料箱的两旁有两个火箭推进器，而推进器的宽度由铁轨的宽度来决定，为什么呢？因为当时这些推进器造好后要用火车运送，路上又要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只比火车轨道宽一点，因此4.85英尺又起了主决作用。所以，今天世界上最先进的运输系统设计，早就在两千年前便由古罗马的战马后臀决定了。 其实，企业日常的经营管理也不乏这样的事情：有时，员工在工作时机械地执行一些制度或者惯例时，却从来没有思考过这些制度或惯例是怎么形成的，为什么要这样规定。如果我们平时多问几个为什么，就可能发现很多被惯性掩盖起来的问题：行为—惯例—规则—制度！?管理理论来源于实践，管理理论指导实践！ 资料来源：徐海华，《比尔盖茨给青少年的纠葛人生哲理》，群言出版社，2004年。 第1节 人类早期管理实践与管理思想 一、中国古代的管理实践与管理思想 中国是世界上公认的四大文明古国之一。中华民族悠久的历史积累了丰富的管理实践和许多影响深远的管理思想和管理理论，这些理论和实践都是对人类文明社会进步与管理发展的重要贡献。 我国古代组织管理思想也许起源于《周礼》（公元前12世纪—公元前11世纪），该书第一次把我国官僚组织机构设计为360职，并规定了相应的级别和职数，层次、职责分明。我国古代组织管理思想中最有代表性的是世界上第一部系统论述管理战略与战术问题的杰出著作《孙子兵法》，距今已2500年。《孙子兵法》提出的“知己知彼，百战不殆”的思想，至今在世界各国军事管理中奉为经典规则，并在企业和商务管理中得到广泛运用。 在漫长的封建社会中，我国建立了高度集权的行政管理体制，特别是在人才的选拔和录用方面，从隋唐时期开始的科举制度，比较系统地体现和发展了我国古代人事考试和选拔的思想。从现代的观点看，尽管科举制度在考试内容和选聘标准上存在着许多问题，但是通过考试和平等竞争的方法选用人才，在人类历史上可以说是开辟了一个范例，有的学者甚至把它说成是西方公务员制度的先驱。 中国古代的管理思想在实践中得到了广泛的应用。长城总长达到六千七百多公里，从公元前七世纪我国春秋战国时开始修建，一直延续到明朝万历年间（1573年）。美国阿波罗登月的宇航员曾报告说，他们在月球上可以观察到地球上两项人造工程，第一项就是长城。在科学技术与生产力均不发达的古代，我国人民能完成如此巨大的工程，管理工作的计划、组织、领导与控制进行得如此周密细致，真正使世人感到惊叹！古代管理实践中，都江堰水利工程是系统管理思想的具体体现。另外中国古代重视对产品质量的管理，世界历史上最伟大的工程，如故宫、大运河等伟大的建筑和艺术，都是产品质量和工艺管理上的杰作。 中国古代传统的管理思想，对世界特别是对东方的文化产生过巨大影响，出现过一批像孔子（孔丘）、管子（管仲）、荀子（荀况）、墨子（墨翟）、老子（老聃）、庄子（庄周）、孙子（孙武）、韩非子、商鞅、李斯、诸葛亮、李世民（唐太宗）、王安石、康熙（玄烨）等一大批政治家、军事家、思想家、教育家，同时他们也称得起是伟大的管理学家。在他们当中，以孔子为代表的儒家思想最具有影响力。儒家思想是中国传统文化的主流，它不仅对中国有深远的影响，而且广为流传在包括日本、韩国、新加坡等许多亚洲国家。 近年来，许多东亚、东南亚国家相继走上了现代化道路，社会经济得到了高速发展，企业管理也达到了世界先进水平，但是他们都没有否定以儒家思想为核心的东方文化去走全盘西化的道路，而恰恰是吸收了东西方文化中有益的东西，并结合本国的实际取得了巨大的成功。他们用儒家的观点塑造现代企业文化，形成了与西方管理文化截然不同的特色。一些国家和地区把它称为“新儒学派”。 [阅读材料]