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隧道管棚工法新工艺研究 　　[摘要]近年来隧道工程管棚法在施工过程中出现的一些问题，本文提出了新的改进措施，通过管棚搭接、辅助注浆等方法，重点解决了管棚止水问题。 　　[关键词]隧道工程 管棚法 钢材切割 防渗处理 连接钢板 　　一、引言 　　管棚是隧道暗挖法中一项重要的预支护技术，它是隧道开挖前沿隧道开挖轮廓线外缘，每间隔一定的距离，用钻机钻孔然后将加工好的钢花管压入已钻好的孔中，沿隧道开挖轮廓线外排列形成的钢管棚，开挖后将支架设于拱形钢架上，形成牢固的“棚状”支护结构。在插入管棚钢管之前，要在一定范围内进行预注浆，固结软弱围岩待插入管棚钢管之后再往管内注浆来提高钢管的强度，充填钢管与孔壁之间的空隙，使管棚与围岩固结紧密。[1] 　　但是近年来，管棚法在施工过程中出现了严重的管棚间渗水、渗泥等事故，如我国南方地区多为风化岩层区，地质泥化严重，因此在管棚法施工中如果管棚之间缺少必要的连接，就会造成渗水形成的泥浆从管棚中间渗出，这会严重影响隧道的安全。虽然有人尝试通过在钢管之间注浆来加固管棚间的围岩稳定，但是若工程段为全风化富含水的土介质，由于土体基本饱和，管棚注浆时浆液扩散不能达到预期的效果，无法保证浆液能够充满管棚间的围岩空隙中，使得施工质量无法保证。 　　对管棚工法的研究，对解决渗水、渗泥及塑性流动事故，维护施工安全有着重要的意义。 　　二、管棚施工问题原