基于ARM的交通灯设计..doc

\\ \\\\\\\\\ sfe 攀枝花学院本科课程设计 基于ARM的交通灯设计 学生姓名： 学生学号： 院（系）： 电气信息工程学院 年级专业： 指导教师： 二〇一四年十二月 摘 要 本设计是基于STM32微控制器进行的交通灯设计，STM32是意法半导体以ARM为核心的微控制器。 交通灯通常指由红、黄、绿三种颜色灯组成用来指挥交通的信号灯。绿灯亮时，准许车辆通行，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；红灯亮时，禁止车辆通行。 交通灯的硬件设计主要由三部分组成：微控制器最小系统，交通灯的信号灯，显示时间的数码管。软件部分由三部分组成：数码管显示函数，交通灯切换函数，时间计时函数。交通灯工作的流程是计数器每秒钟减一，减到零时切换信号灯，在主函数中调用数码管显示函数，以便快速扫描显示。 交通灯设计的关键问题是实现信号灯切换、计数器自减、数码管扫描显示等功能。同时该设计具有设计方法合理，简单易行，成本低，安全实用等特点，具有推广价值。 关键词 微控制器，交通灯，数码管，STM32，ARM 目 录 摘 要 1 1 绪论 3 1.1本课题研究的背景及意义 3 1.2国内外研究现状、水平 3 1.3本课题的发展趋势 3 1.4本课题的研究内容 3 2 方案设计 5 2.1微控制器选择 5 2.2显示设备的选择 5 2.3信号灯的选择 5 2.4系统设计思路 5 2.5方案框图 6 2.6方案论证 6 3 硬件设计与实现 6 3.1电路设计框图 6 3.2最小系统设计 7 3.3 LED模块 7 3.4数码管模块 7 3.5系统总电路图 8 4 软件设计 9 4.1软件的设计架构 9 4.2软件设计过程 9 4.3 MDK工程建立及配置 10 4.4主要函数代码 11 5 系统仿真与调试 13 体会 14 参 考 文 献 15  1 绪论 1.1本课题研究的背景及意义 随着社会的发展，人们不断地从农村涌入城市，城市人口越来越多，现在中国的千万级人口的城市越来越多。人口多伴随的是车辆越来越多，而且我们的生活越来越好，私家车越来越多，如果没有一个良好的交通规则，那么城市的交通系统必然会瘫痪。交通警察是有限的，这种情况下永不下岗的“交通警察”交通灯就派上大用场了。现在的交通灯已经是城市中不可缺少的基础设施。 交通灯通常指由红、黄、绿三种颜色灯组成用来指挥交通的信号灯。绿灯亮时，准许车辆通行，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；红灯亮时，禁止车辆通行。 1.2国内外研究现状、水平 目前设计交通灯的方案有很多，西方国家已经有应用CPLD设计实现交通信号灯控制器方法；有应用PLC实现对交通灯控制系统的设计；有应用单片机实现对交通信号灯设计的方法。目前，国内的交通灯一般设在十字路门，在醒目位置用红、绿、黄三种颜色的指示灯。加上一个倒计时的显示计时器来控制行车。对于一般情况下的安全行车，车辆分流尚能发挥作用，但根据实际行车过程中出现的情况，还存在以下缺点： 两车道的车辆轮流放行时间相同，在十字路口，经常一个车道为主干道，车辆较多，放行时间应该长些；另一车道为副干道，车辆较少，放行时间应该短些。 两条干道的红绿时间不能随时间的改变而修改。 1.3本课题的发展趋势 随着智能时代的到来，让交通灯也智能的想法已经不是难事，智能的表现方式主要是拥有自动调整亮灯时间长短的功能。譬如说，它能自动感应该地区的交通情况，如果塞车的话该交通灯能自行控制红、黄与绿等的亮灯时间长短。而这个检测道路车辆数量的方案有很多种，技术上比较难施工上比较容易的是在交通的上加上摄像头，运用数字图像处理技术来识别车辆的数量。另一种方法是可以在公路下面埋上压力传感器，这种方法技术上没什么难度，但施工比较麻烦。 1.4本课题的研究内容 本设计是基于STM32F407的交通灯设计，交通灯的硬件设计主要由三部分组成：微控制器最小系统，最小系统的构建有主控芯片STM32，晶振，滤波电容，复位电路；交通灯的信号灯，信号灯由超低功耗的LED组成，LED的正极接电源正极，负极连接STM32I/O口，并且要串联一个限流电阻；显示时间的数码管数码管用以显示倒计时，倒计时只有几十秒，所以只用2个数码管就够了，数码管采用动态扫描显示方式，所以在程序中需要不断的刷新显示，给程序增加了难度。 软件部分由三部分组成：数码管显示函数，函数输入一个数字，数码管就可以显示该数字；交通灯切换函数，倒计时为0时，就要执行该函数，实现红绿灯的切换；时间计时函数，该函数实现倒计