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无线传感网络 1.什么是无线传感网络？????所谓无线传感器网络就是由部署在监测区域内大量廉价小型或微型的各类集成化传感器节点协作地实时感知、监测各种环境或目标对象信息，通过嵌入式系统对信息进行智能处理，并通过随机自组织无线通信网络以多跳中继方式将所感知的信息传送到用户终端，从而真正实现“无处不在的计算”理念。无线传感网络综合了传感技术、嵌入式计算技术、现代网络技术、无线通信技术、分布式智能信息处理技术等。传感器网络的研究采用系统发展模式，因而必须将现代的先进微电子技术、微细加工技术、系统芯片SOC设计技术、纳米材料技术、现代信息通讯技术、计算机网络技术等融合，以实现其小型化或微型化、集成化、多功能化、系统化、网络化，特别是实现传感网络特有的超低功耗系统设计。无线传感网络可以在长期无人值守的状态下工作，在军事国防、工农业、城市管理、智能交通、生物医疗、环境监测、抢险救灾、防恐反恐、危险区域远程控制等许多领域都有重要的科研价值、巨大的实用价值和广阔的市场前景。 二、无线传感网络在城市交通管理系统中的应用1、对车辆和交通状况的监测 遍布于公路两侧的无线传感网络监测结点可以对车辆状况进行监测，例如监测汽车的速度、车流量等参数，并把监测结果实时的返回给交通指挥中心等相关部门，便于对交通违法行为和交通环境进行实时管理与控制，可以在一定程度上减缓城市交通拥堵状况。 图3.1.1：装载于电线杆上的传感器探测到汽车的行驶速度和身份等信息，通过其它结点的路由，采用多跳自组网络将数据传输到网关结点，再由网关结点通过以太网等形式将数据传输到交通管理部门，以便于对违规行驶等行为进行监控。 图3.1.2：安装于道路附近的传感器结点探测到当前路面的交通状况，能够及时把车流量、平均车速等信息及时发送到相关部门，再由相关部门发布车辆行驶缓慢的通告，便于其它车辆避开此路段，达到了缓解交通堵塞的目的，并节省了人工监测的成本。 2、对路灯、信号灯等交通标志的监测与控制 利用无线传感器网络的无线传输和实时监测特性可以将路灯、信号灯等其它交通标志组成一个网络，对交通情况进行实时的监测和控制。 图3.2.1：在路灯上安装无线传感网络系统，由传感器感知光线强弱的变化，根据光强度控制路灯的开和关，有效避免路灯在天色昏暗的时候不亮或者清晨阳光充足时不熄的现象，能够极大的节约能源。同时，无线传感网络还可以将路灯的状况及时反馈给监管人员，便于对发生故障的路灯进行定位和及时修理。 图3.2.2：在一个十字路口安装了无线传感网络系统，通过传感器探测路口车流量和正在等候的车辆长度，将这些数据实时的反馈给交通信号灯，通过一定的算法计算红绿灯的时间长度，能够有效减少车辆等候的时间。同时，这些传感器还可以有效的监测交通事故和交通违规的发生并进行报警，可以提高公路交通安全指数。 3、 对交通环境的监测 利用安装在道路两侧的无线传感网络系统，可以实时监测路面状况、积水状况以及公路的噪音、粉尘、气体等参数，达到了道路保护、环境保护和行人健康保护的目的。 图3.3.1：道路两侧的传感器结点可以实时监测道路破损、路面不平等情况，在暴雨时可以监测路面积水情况，并将这些数据通过无线传感网络实时的发送到相关部门，便于相关部门对道路进行检修或者发布道路积水警报及进行险情排除等工作。 图3.3.2：道路两侧的传感器结点还可以实时监测公路附近的环境状况，例如噪音、粉尘及有毒气体浓度等参数，并通过无线传感网络系统将这些数据实时发送出去，便于有关部门对道路情况进行监测。 三、无线传感网络在地铁、车站、机场、码头的环境监测中的应用1、对人流量的监测和管理 无线传感网络在公共场所的监测可以有效保证人们在这些场所活动的安全。 图4.1：在地铁、车站、机场、码头等公共场所安装了无线传感网络监控系统，可以对旅客流量等信息进行有效的监测，相关数据能够实时的通过无线网络传递到控制室。同时，具备诸如红外测温等功能的传感器能够对疾病的发现、控制与预防起到很大的作用，确保公共场所的安全。 2、 反恐监控 无线传感网络对公共场所的安全监测可以担任反恐的重要任务。 图4.2：放置于这些人流量大的交通枢纽的无线传感网络系统，可以通过特殊的传感器探测环境参数，当发生火灾等事故或有人释放有毒气体时，传感器产生报警，并把数据实时发送到控制室，以便于值班人员迅速采取措施组织人员疏散。 四、无线传感网络在铁路监测中的应用 1、无线传感网络对铁路环境的监测 安装在铁路上的无线传感网络结点可以对铁路环境进行实时监测。 图5.1：无线传感网络系统可以对铁路沿线的情况进行监测，当铁路上有障碍物或者有人、车等其它物体靠近铁路及在铁路上滞留时，传感器产生报警，信号通过无线传感网络传到网关结点，再通过