养护作业区组织方案.docVIP

2012年张家口市国省干线大中修工程ZX1标段 （K106+980-K114+780） 公路养护作业区组织管理方案 第一册 共一册 张家口市兴宇路桥有限责任公司 二〇一二年六月 说 明 一、工程建设主要内容 拆除中央隔离带，挖出2m宽中央分隔带土0.63米深、向两侧开挖旧路结构层：基层各0.5米，下面层各1米、中面层个1.5米、上面层2米，回填2米宽2×16cm水泥稳定天然砂砾基层，3米宽18cm水泥稳定级配碎石基层，洒布透层油后，铺筑4米宽5厘米AC-20沥青混凝土，洒布粘层油铺筑5米宽4厘米ＡＣ-16中粒式沥青混凝土至原路面标高，在喷洒封层后铺筑6米宽4厘米AC-13C细粒式沥青混凝土。 二、施工期限 本标段工期四个月，计划于2012年6月5日开工，2012年9月5日竣工。 四、施工形式 路面半幅封闭。 五、施工路段基本情况 K106+980—K114+780为一级公路，路基宽25.0 m，路面宽2×11.2 m，中分带宽2.0 m，路肩石宽2×0.3 m。原路面结构为：面层结构采用4厘米细粒式沥青混凝土上面层和5厘米中粒式沥青混凝土下面层；18cm水泥、粉煤灰稳定级配碎石基层；2×15cm水泥、粉煤灰稳定天然砂砾底基层。 六、施工路段现场管理措施 （一）、现场管理责任人：丁永盛 （二）、现场执勤人员名单：徐永、闫晓东、曹丽虹、田春、邢会军、王丽涛、冯涛、刘彩燕、赵洪、段明、贺日晨。 （三）、故障车、大型车辆、超限运输车辆保通措施 成立交通保通小组，在施工期间，确保道路畅通为工程服务，并从机械队调配装载机和自卸车辆待命，以备实施车辆救援，施工路段实行半幅交通通行，短时间内局部阻断交通的施工方案。由于场地有限，施工路段不得占用整个路面作为材料堆场，必须保留有效的通车路面，施工时道路两端按规范设置明显警示标牌，在施工两端的起止点各设置有效的通车路面，施工时道路两端按规范设置明显警告标牌，在族工两端的起止点各设置一名专门交通协管员，用手持对讲机负责指挥车辆，疏导交通。安全员对整个施工现场进行巡视检查，发现隐患及进处理。施工区与通行区用锥桶严格分离，防止车辆不甚闯入，在施工现场准备充足的照明灯和警示灯，保证故障车、警示灯，保证故障车、大型车、超限运输车安全通行和施工安全。 一旦发生交通阻塞，必须采取紧急措施，启动保通应急预案，对两边安排保通人员进行指挥，设立明显的警示标志，同时第一时间与当地安全保通处报告，防止因堵塞发生交通事故，如在30分钟内无法疏通，逐级向属地政府部门上报，请示支援，避免造成更严重的二次阻塞。 （四）公路工程施工安全生产事故应急预案 为做好应对风险和突发事件的思想准备、预案准备、机制准备和工作准备，坚持防患于未然，结合本工程实际，特制定浆砌挡墙安全事故工作应急预案： 1、目的和原则 对在建工程项目中的浆砌挡墙作业加强管理，防止挡墙作业出现坍塌、高处坠落伤人、车辆，机械伤人、夏天高温中暑昏倒事故、火灾、交通事故等其他事故。一旦出现事故后将事故损失降低到最小。应坚持以下原则： （1）安全第一、安全责任重于泰山； （2）预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责； （3）以人为本，优先保护大多数人，优先保护贵重财产。 2、成立应急小组 成立应急小组，制定应急措施，配备必要的应急装备和设施，应急队联络方式： 组 长：丁永盛 联系电话：7011633 副组长：徐永 联系电话：7011633 成 员： 闫晓东、田春、邢会军、冯涛 联系电话：7011633 3、应急抢险物资设施准备 根据挡墙发生安全事故的特点，应急队必须配备的物资有：警示灯、夜间照明灯、切割工具、反光衣、反光桶、反光带、标准沙袋（至少1000个）、土工布（至少1000㎡）、警示牌（不少于4块）、温馨提示牌（不少于2块）、伸缩梯、自卸车等。大型机械有：挖掘机、风炮车、铲车、吊车、发电机等。 挡墙作业的设计方案必须得到市处的审批。施工应由有资质的专业施工队伍进行。专业施工单位应先将护坡施工方案报施工单位，由施工单位部根据护坡施工方案负责监督护坡的施工。 4、事故应急与救援 施工现场发生挡墙坍塌事故和其他事故，项目部负责人应立即停止一切施工，组织人员进行抢救伤员，同时立即通知上级领导。主要领导及相关部门负责人应尽快赶往事故现场，组织抢险工作，并成立以总经理为首的抢险指挥部。各基层必须无条件服从抢险指挥部的指挥，保证人员、机械、物资和车辆的有效调度。 （1）应急程序： 报告联络有关人员（紧急时立刻报警，打求助电话）→成立指挥组→必要时向社会发出救援请求→实施应急救援、保护事故现场、上报有关部门等→善后处理。 （2）应急设备： 担架两幅，医疗保健箱一个、尼龙绳100米四根，铁锹两把、干粉灭火器5台、挖土机（随时联系）、锤