结构力学第11章影响线解析.pptVIP

tanαi 是常数，欲使荷载向左、右移动微小距离时∑FRitanαi 变号，只有当某一个集中荷载恰好作用在影响线的某一个顶点处才有可能。不一定每个集中荷载位于顶点时都能使∑FRitanαi 变号。 能使∑FRitanαi 变号的集中荷载称为临界荷载，记为Fcr ，此时的荷载位置称为临界荷载位置。 (2) 当Fcr在该点稍左或稍右时，分别求∑FRitanαi的数值。如果∑FRitanαi变号（或者由零变为非零），则此荷载位置称为临界位置，而荷载Fcr称为临界荷载。如果∑FRitanαi不变号，则此荷载位置不是临界位置。 确定荷载最不利位置的步骤如下： (1) 从荷载中选定一个集中力 Fcr ，使它位于影响线的一个顶点上。 (3)对每个临界位置可求出Z 的一个极值，然后从各种极值中选出最大值或最小值。同时，也就确定了荷载的最不利位置。 当影响线为三角形时，临界位置的判别可进一步简化。左直线的倾角为α1 =α，且tanα=h/ a ；右直线的倾角为α2 =β，且tanβ=h / b 。 临界荷载 Fcr 处于三角形的顶点, Fcr以左的荷载合力用FRL表示， Fcr 以右的荷载合力用FRR表示。 根据荷载稍向左、右移动时，∑FRitanαi 必须变号，可写出三角影响线临界荷载条件: 代入