[RDS测试培训.pptVIP

RDS测试培训 RDS概念 RDS (radio data system)---广播数据系统 RDS是一种数据业务， 是由欧洲广播联盟(EBU)提出的，目的是为87.5~107.9FM频段的电台提供显示和控制信息，以改善FM接收机的功能，使FM电台的操作更加友好。 RDS特点 PS (program service)---提供8个字符的电台名称显示 PTY (program type)---提供电台节目类型显示 TP (traffic program)---提供电台是否为交通电台指示信息 TA (traffic announcement)---提供电台是否正在播放交通消息指示信息 AF (alternative frequencies) ---提供某个电台的发射频率表 PI (program identification)---提供电台识别码 RDS特点 EON (enhanced other network)---提供其它电台的信息，如PS，TA。 RT (radio text)---提供最多64个字符的广播文本显示信息 CT (clock time)---提供当前时间校正信息 其它---GPS、TMC (traffic message channel)… RDS电台和普通FM电台区别 普通FM电台只能发出“听”得到的信息，而RDS电台还可以发出“看”得见的信息，或者说RDS电台是在普通电台上增加了额外的信息。 从频域上看这两者的差别 RDS电台和普通FM电台区别 上图为FM频段信号频谱图 ，其中0~15kHz就是普通FM电台承载的广播声音；绿色部分为额外的RDS数据，其带宽为2.4kHz，经过调制到57kHz后占用4.8kHz带宽。 根据信道容量定理其码速率最大为1.2kbps 实际上RDS的码速率为1.1875kbps，也就是说每秒钟可传送148个字节的信息，除去冗余信息，有效的信息为92字节。 RDS电台和普通FM电台区别 问题：为什么在RDS测试中，测试步长为100kHz，而不会出现步长为50kHz? 这是因为RDS被调制到57kHz上，因此每个RDS电台的带宽必须保证超过57kHz，即步长要超过57kHz，否则相邻两个电台会出现重叠。 RDS信息的传输特点 频繁、重复传送：由于电台与接收机之间是单向通信，为保证电台接收的数据的准确性，电台会不停重复发送RDS信息，如PI、TP、PTY需要频繁传送以方便接收机操作，如TP、PTY搜索。 分组、分时传输：如图所示，RDS的信息被分割成固定长度的数据块连续传输，其意义有二，一是固定的小数据块有利于数据的可靠传输，接收出错时可使用纠错手段恢复数据；二是数据分块传输可使发射台方便控制各种RDS信息输送次数，如Traffic为突发性的数据，不必频繁地重复传送。 RDS数据结构 RDS数据接收特点 RDS数据的分块传输需要接收机使用相反的技术重构RDS数据流，然而由于在传输过程中由于种种的原因使数据出错导致不可用或数据掉失进而影响接收数据的完整 并不是所有的RDS信息都需要分块传输，有些数据，如PTY、PI、TP其信息量比较少而且需要快速被解码，因此这些信息是固定在每个整的数据帧中，不必分割成几个或以不确定的时间间隔被传送 RDS主要功能 RDS从开始就是为车载移动设计，因此RDS的很多特点都和移动环境相关，如TA和AF功能。 RDS的数据信息分为两种类型：显示信息和控制信息 显示信息有PS、RT、PTY、CT 控制信息有AF、TA、TP、EON、PI RDS主要功能 对于显示类型信息，RDS接收机直接将接收到的显示信息在LCD或TFT上显示，测试时要注意两点： 灵敏度---当切换到一个RDS电台后，要经过多久才能够显示PTY和PS 误码率---在正常显示过程中PTY和PS会不会出现误码(如正确PS为BBC 2，出现了BBC 4显示)出现的机率多大，误码出现后恢复正常要多久。 备注：由于RDS电台传送PS需要8个字符，而PTY只要一个字符，且PTY传送要比PS频繁得多，故PS的灵敏度和误码率都要比PTY要高 RDS主要功能 控制类型的信息一般需要用户操作，需要用户操作RDS功能有三种：TA 、PTY 、AF，因此通常RDS接收机要有这三个按键，相应地LCD或TFT也会有TA、PTY、AF几个表示这些操作的图标显示。 RDS主要功能 TA---交通公告 TA功能是为改善解决交通阻塞而设计的，随着交通状况的日益恶化，交通公告对于司机显得越来越重要，司机总是想随时随地了解当前的交通状况。RDS的TA功能使得司机即使在播放CD或正在收听某个电台时都可以暂时切换到播放交通公告的电台及时了解交通状况。 RDS主要功能TA---CD播放时插入交通公告过程 CD播放中