k163+711.3方案k13+711.3方案.docVIP

一、编制依据 1.批准的设计文件。 2.国家和铁道部现行的技术标准、设计规范、验收标准、施工指南和有关规定。 3.设计施工图。 4.现场调查的相关资料。 5.招标文件及承发包合同。 二、工程概况及主要工程数量 1.工程概况 该工点位于西宁东站牵出线上，本涵对应既有线1-6.7m板梁，该工点位于既有兰青铁路的南侧，兰西高速公路北侧，距离既有兰青铁路、兰西高速公路较近，交通较为便利，但由于该涵洞邻近既有线，施工时必须拆除部分既有桥涵铺砌，为避免积水、漏水引起的地基下沉，防排水工作以及对既有线桥梁的加固防护成为本涵施工的难点。本涵洞与线路正交；本涵基底位于非自重湿陷性黄土层中，基坑开挖完毕，基底采用1m厚1:2砂石换填（防冻）+2m厚3:7灰土换填处理，地形平坦三、施工现场组织机构及工作目标 1现场施工组织机构 1.1施工现场组织机构 在项目经理领导作业队下设圬工工班、模板工班、钢筋工班、机械工班。 钢筋工班：负责施工现场钢筋的制作及安装。 圬工工班：负责施工现场混凝土搅拌、浇筑、振捣及浆砌片石的施工。 模板工班：负责施工现场模板的架设、加固调整。 机械工班：负责施工现场场地平整、基础开挖、弃方外运施工。 组织机构见下图： 1.2现场施工人员情况表： 人员情况表 序号 姓名 性别 年龄 文化程度 职位/职称 责任范围 1 刘少龙 男 28 大专 作业队长 现场施工 2 周立宁 男 42 中专 副队长 协助作业队长管理施工 3 王克伟 男 24 大专 总工 总工 4 赵彦学 男 24 本科 技术员 负责技术工作 5 张昌 男 26 大专 试验员 负责试验工作 6 严万军 男 36 高中 线路工 负责施工现场 材料的调配 7 马志伟 男 25 本科 安全员 负责质量、安全工作 1.3施工任务划分及劳力配置 根据工期要求、工程规模、特点等情况，K163+711.5 1-6.0m箱型涵安排一个架子队施工。 1.4劳动力安排 本单位工程由一个架子队施工，架子队包含钢筋工班，圬工工班，模板工班及后勤保障。施工技术人员以本单位现有在编人员确定，技工及劳动力人员以本单位现有人员为主，该地区附近工地的施工人员为补充。施工人员由各级管理人员、技术工人及普工组成，所有管理人员及技术工人均为正式职工，上场人员先培训，后上岗。人员配备情况详见下表。本涵施工所需劳动力人员安排如下： 主要劳动力组织及其分工 序号 名 称 人 数 职 责 1 工班长 3 负责思想工作和施工组织指挥 2 安全员 1 负责安全工作、发现和排除事故苗头 3 挖掘机司机 1 负责开挖土方、基坑 4 装载机司机 1 负责装载土方 5 运送混凝土司机 2 负责运送混凝土工作 6 模板工 7 负责涵洞模板安装等 7 守库员 1 看守机械、材料等 8 浆砌工 2 负责铺砌、锥体及防护等 9 修理工 1 工区所有维修工作 10 打夯机 1 基坑夯填工作 11 防护员 1 配合安质负责现场安全工作 12 钢筋工 4 负责钢筋的绑扎及制作 13 砼工 4 负责砼的运送、振捣 14 电 工 1 负责施工现场的照明及动力线路得检修 合计 30人 ①该工点劳动力人员共计30人，具体安排见下表。 ②其它后勤工、卫生清洁工、杂工等人员约5人。 本次投入施工劳动力人员共计30人，根据施工需要合理安排施工人员上场计划。 施工中，除特殊工种和专业技术人员外，模板工、浆砌工、混凝土工等普通劳动力可根据现场情况进行调配。 所在该工点施工工作人员正式施工前应进行技术和安全培训。施工中各工种及工作内容应相应固定，以使其熟练程度达到最佳。 2项目工作目标 2.1工期目标 开工日期：2012年10月1日。 竣工日期：2012年10月31日。 具体施工计划见施工横道图。 2.2质量目标 确保该工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准的合格等级。工程一次验收合格，确保部级优质工程一次验收合格。对已完工的工序的质量自检检测率必须达到合格。认真执行ISO9002质量管理体系标准，采用先进技术、工艺、设备，制定严格的质量管理计划和创优规划，实行全员、全方位、全过程的质量控制，大力开展“打造精品工程”的活动，精心组织、精心施工，确保目标实现。 2.3环保、安全工作目标 三标一体化管理工作有效开展，文明施工；杜绝伤亡，杜绝机械大事故；特别注重既有线防护。为确保施工，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，做到思想保证、组织保证和技术保证，确保施工中人身、设备的安全。实现“无因工死亡和重大伤亡事故；无重大机械设备事故；无交通伤亡事故；无火灾事故”的安全生产目标。 3施工进度安排 3.1进度安排的原则 ①根据现场自然条件、工程特点及工程总量