《4缸直喷2.0I涡轮增压发动机机械结构》拆装油底壳.docVIP

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  • 2017-01-05 发布于浙江
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《4缸直喷2.0I涡轮增压发动机机械结构》拆装油底壳.doc

拆装油底壳 所需专用工具、检测仪器及辅助材料 ? ? ?? 支撑装置 -10-222 A-及用于 Audi A6 2005 年车型的附加部件 ? ?? 工具头 SW 5 -3249- ? ?? 旧油收集和抽吸装置 -V.A.G 1782- 拆卸 ? 提示 拆卸时松开或割断的所有导线扎带,在安装时应在原位置上重新扎好。 ? –? 拉下发动机罩,如-箭头-所示。 ? –? 拧下冷却液平衡罐,如-箭头-所示。 –? 分离冷却液平衡罐下部至冷却液缺损显示开关 -F66-的电插头并将冷却液平衡罐及连接着的冷却液软管-1-和 -2-放到一边。 ? –? 旋出螺栓,如-箭头-所示。 –? 拆下空气导管 -1- 和 -2-。 ? –? 打开两个固定卡子,如-箭头-所示,取下空气滤清器外壳上部。 ? –? 拆下空气流量计 -G70-的电插头连接-1-。 –? 拆卸空气导气软管,此时松开软管卡箍-4-。 –? 如果有的话,拆下真空软管-2-。 –? 如果有的话,橇下空气滤清器的空气阀的真空罐-3-。 –? 在固定销上退开并取出空气滤清器外壳上部。 ? –? 拔下排水槽盖板的橡胶密封件-1-。

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