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* 一汽轿车车身冲压简介 一汽轿车股份有限公司 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 轿车车身是一个形状复杂的空间薄壁壳体，为了便于制造，车身设计时，通常将其划分为若干个分总成，各分总成又划分为若干个合件，合件由若干个零件组成见图1-1。一台轿车车身最终要划分为数百个零件。这些零件主要由钢板冲压而成，然后装配焊接连接成车身，因此，冲压是车身制造的主要工序之一。  图1-1 轿车白车身结构 动画效果 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 一、冲压基础知识 轿车车身各个部分几乎全部是冲压加工产品 【什么是冲压工艺？】 冲压工艺是一种金属成型加工方法，它是建立在金属塑性变形的基础上，利用模具和冲压设备对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分离，从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件（冲压件）。 【冲压加工的特点】 1．冲压是一种高生产效率、低材料消耗的加工方法。 2．操作工艺简单方便。 3．冲压出的零件具有较高的尺寸精度和较好的互换性，一般不需要再进行机械加工。 4．冲压出的车身表面质量较好，为后续表面处理工序（如电镀、喷漆）提供了方便条件。 5．冲压加工能获得强度高、刚度大而重量轻的零件。 6．用模具大批量生产的冲压件成本低廉。 7．冲压能制造出其它金属加工方法难加工出的形状复杂的零件。 8．模具多为单件生产，精度要求高，制造难度大，制造周期长，因此模具制造费用高，只用于大批量生产。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 【冲压生产的三大要素】 板料、模具和冲压设备是冲压生产的三大要素。 1．冲压设备 常用的冲压设备有剪床和压力机（分为机械式和液压式），前者常用作下料设备，后者是冲压加工的基本设备。压力机可按下列方法进行分类： （1）曲柄压力机按动力传动型式可分为： 机械压力机和液压机。 汽车制造中冲压件的生产常用使用机械式曲柄压力机。 曲柄压力机的基本组成和工作原理见图1-2。 （2）曲柄压力机按床身的型式可分为： 开式压力机和闭式压力机（图1-3）。 开式压力机：操作者可以从三个方向接近工作台，操作方便，结构简单，但是床身刚度小，易变形，对冲压件的精度和模具的寿命有影响。因此，开式压力机多为小型压力机。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 闭式压力机：操作者只能从前后两个方向接近工作台，床身的强度和刚度大，多为大、中型压力机。 图1-2 曲柄压力机工作原理图 图1-3 压力机床身形式