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- 2017-01-06 发布于辽宁
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02第一章汽轮机工作原理分析
汽轮机级的工作原理 第一节 概述 第二节 蒸汽在喷嘴和动 叶通道中的流动 第三节 级的轮轴功率和轮轴效率 第四节 叶栅的汽动特性 第五节级内损失和级的相对内效率 第六节级的热力设计原理 第七节级的热力计算示例 第八节扭叶片级 概述 简单流动模型易用一元稳定等比熵流动的基本方程 连续方程:G*v=A*c 能量方程: h0 + c02/2 = h + c12/2 + w 状态或过程方程:p*v=const 蒸汽在喷嘴和动叶通道中的流动过程 级的轮周功率和轮周效率 叶栅的气动特性 级内损失和级的相对效率 冲动级的实际热力过程线 (连接) 级效率 级的有效比焓降表示1㎏蒸汽所具有的理想能量中最后转变为轴上有效功的那部分能量,级的有效比焓降与理想能量之比称为级的相对内效率。 衡量级内能量转换完善程度的最经济指标是级的相对内效率而不是轮周效率。 级内损失对最佳速比的影响(P60图) 级的热力设计原理 扭叶片级(平面图) * 汽轮机本体作工气流的通道称为汽轮机的通流部分,他包括主气门,导管,调节气门,进汽室,各级喷嘴和动叶及汽轮机的排汽管。 汽轮机的级是由一列喷嘴叶栅和其后紧邻的一列动叶栅构成的工作单元。 动叶栅进出口汽流速度三角形 喷嘴及动叶的热力过程及热力过程线,以及蒸汽在此的
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