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江雁·云谷山庄（二期）D2地下车库临时通道 顶板加固施工专项方案 编制： 审核： 批准： 南京沧溪建设工程有限公司 二0一三年十二月 目 录 一、编制依据 3 二、工程概况 3 （一）、项目名称及相关单位 3 （二）、工程概况 3 （三）加固区域概况 4 三、模板支撑架体设计 4 （一）、临时通道顶板模板支架 4 （二）、梁模板支架设计 5 （三）、施工通道面层设计 5 四、模板支撑架搭设 5 （一) 材料要求 5 （二）搭设人员要求 6 （三）施工方法 6 五、质量要求 9 （一）施工措施 9 （二）质量控制措施 9 六、混凝土浇筑要求 10 七、模板、支撑架拆除 10 八、安全措施 11 九、应急预案 11 十、 计算书 13 （一）、楼板模板支撑架系统计算 14 （二）、梁模板扣件钢管支撑架计算书 20 （三）、临时通道顶板结构验算 27 十一、附图 29 江雁·云谷山庄（二期）D2地下车库临时通道 顶板加固施工方案 一、编制依据 1、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》建质[2009]254号JGJ130-2011）； 4、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)； 5、《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》（DB33/1035-2006）； 6、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）； 7、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 8、《直缝电焊钢管》（GB/T13793）、《碳素结构钢》（GB/T700）； 9、《钢管脚手架扣件》（GB/5831-2006）； 10、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）； 11、《南京市建筑工程危险性较大的分部分项工程安全技术管理实施意见》（宁建工字[2009]104号） 12、现行“建筑施工安全检查标准”及“安全标准规范规程”； 13、现行“建筑工程施工质量验收规范”； 14、江雁·云谷山庄（二期）地下室设计图纸； 15、本工程施工组织总设计。 二、工程概况 （一）、项目名称及相关单位 1、工程名称：江雁·云谷山庄二期项目土建、安装总承包02标（商品房） 2、工程地址：下关区幕府西路北侧 3、建设单位：南京市下关城市建设开发（集团）有限公司 4、设计单位：深圳华森建筑与工程设计顾问有限公司 5、监理单位：南京中南工程咨询有限责任公司 6、施工单位：南京沧溪建设工程有限公司 （二）、工程概况 本工程为包括10栋商品房、幼儿园、及D2地下车库，住宅层楼4～9层。工程总建筑面积67921.6㎡，其中地下53289.48㎡，地下14632.12㎡。其中D2地下室为一层钢筋混凝土框架结构，建成后为中型地下停车库，D2地下室建筑面积9260.18㎡,层高3.6m（局部5.6），临时通道部位板厚为350㎜,混凝土采用C35P6。地下室局部有人防要求，其上设计覆土1200mm， 钢筋等级为HPB235级钢筋、HRB335级钢筋、HRB400级钢筋。 （三）加固区域概况 由于施工的需要，拟在施工阶段利用D2地库顶板作为施工通道，D2地库顶板设计荷载为10kN/㎡。经对多项施工荷载的综合分析，决定按楼板能承受40kN/㎡的荷载进行加固，方能满足结构作为施工通道的安全要求。 初步考虑保留顶板施工时的支撑系统来达到加固结构的目的，由于支撑架体上的施工总荷载超过15kN/㎡，根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号 三、模板支撑架体设计 本工程主体结构施工采用木模板和钢管扣件支撑的模板体系。架体设计将其作为顶板混凝土施工支撑结合日后作为结构加固的支撑一并考虑。 结合现场实际状况，设计板底支撑架采用Φ48钢管扣件支撑体系，其构造为：钢管立杆间距为600㎜×600㎜，后浇带柱间内采用双立杆支撑的方案，板下木方间距200㎜，水平杆步距为1500㎜，后浇带上铺设2㎝厚钢板。 （一）、临时通道顶板模板支架 该支模区域板厚为350mm，支架搭设高度3.6m，模板支撑架构造如下： 材料：面板采用16㎜木夹板，木方采用50×100木方（实际尺寸不小于40×90），钢管采用Φ48×3.5（实际规格不小于Φ48×3.0）。 构造：面板背肋木方间距200㎜，板底横向钢管间距600㎜，立杆纵距b=0.60m，立杆横距l=0.60m，立杆步距h=1.50m，立杆上端伸出至模板支撑点的长度不大于0.30m，立杆与横向钢管连接采用双扣件。立杆底部落在地下室底板上。 （二）、梁模板支架设计 临时通道位