- 1、本文档共24页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
IV级围岩施工技术方案IV级围岩施工技术方案
二广高速公路怀集至三水段
第十一(YK42+750~YK44+820)
马头塘隧道IV级围岩开挖方案
编 制:复 核:中铁四局集团第四工程有限公司
二广高速公路怀集至三水段十一段项目经理部
日期:2007年月日
目 录一、编制依据 - 2 -
二、工程概况 - 2 -
三、施工管理组织机构框图 - 3 -
四、马头塘隧道IV级围岩的分布 - 3 -
五、施工进度计划安排 - 4 -
六、主要机械设备、仪器配置 - 6 -
七、人员配置 - 6 -
八、IV级围岩开挖主要施工内容 - 7 -
九、质量保证措施 - 17 -
十、施工安全保证措施 - 19 -
十一、安全应急预案 - 21 -
十二、环境保护与文明施工 - 21 -
附件:
附图1:质量保证体系框图
附图2:安全保证体系框图
一、编制依据
1、《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)(JTJ-2003)、《公路工程质量检验评定标准》(JT)、两阶段施工图设计、实施性施工组织设计、工地现场施工调查我公司的施工能力和类似工程施工经验。二、工程概况
马头塘隧道为上下行分离式隧道跨度大,进口位于四会市石狗镇田心屋村,出口位于马头塘村,最大埋深约103m。隧道左线:ZK42+905~ZK43+940,长1035m,为长隧道。隧道右线:YK42+915~YK43+867,长952m,为中隧道,左右线间距30m。左、右线均IV级围岩,稳定性差,处理不当会发生坍塌,雨季有渗水或涌水。IV级围岩三、施工管理组织机构框图工程师——IV级围岩的分布如表所示
表位置表
里程 地质特征描述 围岩等级 备注 隧道右线IV YK42+972~YK43+026 拱部无支护时可产生较大的坍塌,侧壁时有失稳 IV S4a YK43+082~YK43+112 岩体较破碎,呈碎石状压碎结构 IV S4b F2断裂带 YK43+YK43+215 岩体较破碎,拱部无支护可产生较大坍塌,侧壁有时失稳,雨季普遍渗淋水 IV S4a YK43+676~YK43+708 雨季沿裂隙有小规模涌水 IV YK43+738~YK43+810 呈碎石状压碎结构,局部雨季时有涌水 S4b F8断裂带 隧道左线IV ZK42+937~ZK42+983 拱部无支护时可产生较大的坍塌,侧壁有时失稳,局部有滴水,雨季小规模涌水。 IV S4b ZK43+104~ZK43+132 岩体破碎,围岩稳定性较差 IV S4b F2断裂带 ZK43+ZK43+268 拱部无支护时可产生较大的坍塌,侧壁时有失稳,雨季普遍有渗、淋水。 IV S4a S4b ZK43+668~ZK43+700 岩体较破碎,呈碎石状压碎结构,雨季时沿裂隙会有小规模涌水 IV S4b F8断裂带 ZK43+ZK43+760 岩体破碎,围岩稳定性较差 IV S4b F8断裂带 ZK43+ZK43+899 拱部无支护时可产生较大坍塌,侧壁时有失稳,局部有滴水,雨季有小规模涌水。 IV S4a
2、IV级围岩每延米工作量表如表2所示
表2 每延米工作量表
衬砌类型 每延米主要工作量 开挖
(软石) C20喷砼
(m3) φ6.5钢筋网(20×20)Kg D25中空注浆锚杆(m) 仰拱砼(m3) 填充(C10片石砼)(m3) 拱部边墙砼(m3) S4a 140.64 6.05 70.57 107.33 6.40 12.45 14.14 S4b 140.08 6.03 70.41 80.50 6.40 12.45 14.14 五、ZK42+937~ZK42+983段:共长46m,计划开工日期:2007年9月5日;计划完工日期:2007年10月5日。
ZK43+104~ZK43+132段:共长28m,计划开工日期:2007年11月25日;计划完工日期:2007年12月15日。
ZK43+160~ZK43+268段:共长108m,计划开工日期:2008年1月15日;计划完工日期:2008年3月10日。
ZK43+668~ZK43+700段:共长32m,计划开工日期:2008年2月17日;计划完工日期:2008年3月19日。
ZK43+728~ZK43+760段:共长32m,计划开工日期:2007年12月15日;计划完工日期:2008年1月17日。
ZK43+830~ZK43+899段:共长69m,计划开工日期:2007年8月15日;计划完工日期:2007年10月1日。
隧道右线
YK42+972~YK43+026段:共长54m,计划开工日期:2007年9月15日;计划完工日期:2007年10月15日。
YK43+082~YK43+112段:共长30m,计划开工日期:
文档评论(0)