安旧凹隧道仰拱施工技术交底探索.doc

云桂铁路三标二分部 安旧凹隧道仰拱施工技术交底书 中交第四航务工程局有限公司 云桂铁路三标二分部 二〇一0年十二月十日 安旧凹隧道仰拱施工技术交底书 工程名称：云桂铁路三标二分部 交底日期： 2010年12 月10日 单位工程名称 安旧凹隧道 分部工程名称 安旧凹隧道仰拱 作业班组名称 二衬班 班组长 交底内容： 一、工程概况 安旧凹隧道,双线隧道,左右线间距为5.000~4.813m，设计为3‰的单面上坡，全隧除DK432+630~+747.25段位于直线上，其余地段位于半径R=6000m的左偏曲线上。隧道进口里程DK432+630，出口里程DK434+330，全长1700m，最大埋深146m,最小埋深8m。DK432+630~DK432+640，DK434+270~DK434+330单压式明洞，DK434+260~DK434+270偏压式明洞。 二、编制依据 1、《铁路隧道施工技术规范》 2、《铁路隧道工程质量检验标准》 3、施工图纸及现场踏勘 三、技术准备及注意事项 1、熟悉施工设计图纸及地质勘探资料并了解铁路隧道仰拱的施工工艺、技术规范。 2、仰拱施工所需的人员、材料及机械设备数量均满足施工要求。 四、施工方案 仰拱衬砌作业总体的施工步骤：栈桥支座施工→仰拱开挖（每循环开挖长度不超过3米，深度必须满足设计图纸中规定的高程要求）→栈桥架设→仰拱混凝土施工→中心水沟关模（中心水沟结构尺寸按照设计图纸要求预留）→填充混凝土施工→混凝土养护 4、仰拱、仰拱填充施工工艺流程见下图 图4、 仰拱、仰拱填充施工工艺流程图 1、仰拱栈桥及开挖施工 隧道仰拱采用全幅分段开挖，开挖深度严格按照设计图纸要求进行，为解决出碴、进料运输与仰拱施工干扰及仰拱混凝土在未达到要求强度之前承受荷载的问题，上面铺设仰拱栈桥。移动式栈桥示意图见图1.1：移动式栈桥示意图 隧底开挖后，及时清除虚碴、杂物、泥浆、积水，立即初喷砼，超挖应采用同级混凝土回填，按设计要求安装仰拱钢架（若有），复喷砼至设计厚度，使初期支护及时封闭成环。 仰拱衬砌超前拱墙进行，分段全幅整体浇筑，一次成型，不留纵向施工缝，仰拱施工缝和变形缝设置止水带，确保仰拱表面平顺不积水。仰拱填充砼在仰拱砼终凝后浇注。 图1.1移动栈桥示意图 2、仰拱钢筋施工 钢筋施工注意事项： 2.1、钢筋净保护层厚度为5.5cm； 2.2、分布筋置于主筋内侧； 2.3、明洞、暗洞双排钢筋的上排与下排钢筋间距见下表,允许偏差为±5mm。 围岩级别 ⅤA ⅤB Ⅴ非绝缘下锚复合 ⅥB Ⅵ非绝缘下锚复合 Ⅴ单压式明洞 Ⅴ偏压式明洞 上下主筋间距（mm）图3.21通信、信号、电力管线过轨布置图 ,钢管预埋在中心水沟下方，两端按倾斜45°设置，钢管弯曲半径不小于1米，管口要求打磨光滑，确保电缆不受损伤，并在电缆槽露头1cm，管口应设堵头，采用冷封胶封堵，以防渗水。过轨管内均预留穿线用φ3mm钢丝2根。 3.3、施工缝和变形缝处理 施工缝设置：在每个衬砌钢筋安装段处设置。 变形缝设置：在地层承载力显著变化处，隧道衬砌明暗交界处、断面明显变化处设置，变形缝的宽度为20mm，采用中埋式橡胶止水带。 衬砌施工缝端头必须进行凿毛处理，用高压水冲洗干净。 变形缝缝内两侧应平整、清洁、无渗水。止水带安装注意事项： （1）、沿衬砌1/2厚度处之轴线在挡头板上每隔0.5m钻一φ12的钢筋孔，将制成的钢筋卡由待灌混凝土的一侧穿入，内侧钢筋卡卡紧止水带之半，另一半止水带紧贴在挡头板上； （2）、待混凝土凝固后拆除挡头板，将原贴在挡头板上的止水带拉直后，弯曲钢筋卡套卡紧另一半止水带，浇注施工缝另一侧混凝土； （3）、止水带埋在衬砌混凝土中，在浇捣混凝土及止水带定位时，应注意安装位置及浇捣压力，以避免粗集料将止水带刺破或造成止水带偏移，在止水带处混凝土要充分振捣，使止水带和混凝土贴合紧密； （4）、纵向施工缝止水带和环向止水带相交时，保证环向止水带位置不变，纵向止水带安装在靠线路外侧且偏离环向止水带5cm； （5）、止水带间采用对接接头，缝间用密封胶粘合。 4、仰拱混凝土施工 4.1仰拱衬砌表 围岩级别 ⅤA ⅤB Ⅴ非绝缘下锚复合 ⅥB Ⅵ非绝缘下锚复合 ⅢA Ⅲ非绝缘下锚复合 Ⅴ单压式明洞 Ⅴ偏压式明洞 混凝土等级 C35钢筋硂 C35钢筋硂 C35钢筋硂 C35钢筋硂 C35钢筋硂 C30 C30 C35钢筋硂 C35钢筋硂 厚度（cm） 4.10、混凝土浇筑完毕后12小时内对混凝土采取保湿养护，浇水次数应能保持混凝土处于湿