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美国轮胎检测标准二
节段:571.139 标准号139.轻卡用新型充气子午胎。
S1 范围和目的:该标准指定了轮胎尺寸,测试要求,标识要求,并指定了轮胎的额定负荷值
S2 应用:该标准适用于新型充气子午机动胎(不用于摩托车及低速机动车轮胎),并且是造于1975年之后的,总机动重量值为10,000磅或少于此数值的机动车轮胎。该标准不适用于跑高速运输的拖车用特殊轮胎(ST)及农业上的需间歇性进行高速运输的农用工具轮胎(FI),也不适用于轮辋直径为8英寸或之下的轮胎。
S4.轮胎轮辋匹配信息
S4.1每一个轮胎制造商必须根据S4.1.1和S4.1.2,确保他们提供给客户的每一条轮胎,社会上都有与之相配的可用轮辋清单。
S4.1.1清单中必须包含轮辋尺寸规格和轮辋示图, 并须符合下列任何一种形式:
(a). 清单中列明轮辋制造商名称或品牌名称,提供给轮胎经销商或者是要求该材料的任何其他人。并将复件提供给Docket Section, National Highway Traffic Safety Administration, 400 Seventh Street SW., Washington, DC 20590(华盛顿第七大道400号 国家高速公路交通安全部 邮编20590)
(b)或者是在公众出版物中含有,并且日期为轮胎的生产日期或者其他更晚的日期。至少在以下一家机构的出版物上:
轮胎轮辋协会 (The Tire and Rim Association)
欧洲轮胎轮辋技术组织 (The European Tyre and Rim Technical Organization)
日本机动车轮胎制造商协会 (Japan Automobile Tire Manufactures’ Association, Ino)
澳大利亚轮胎轮辋协会 (The Tyre and Rim Association of Australia)
Associacao Latino Americana de Pneus e Aros (Brazil) (巴西)
南非标准局(South African Bureau of Standards)
S4.1.2如果根据该标准S4.1.1(b)条出版的清单中包含着尺寸规格和示图的话,那么根据该款(a)条编制的清单中就无需包含尺寸规格和示图。
S4.2除非是上述出版物或者是S4.1(a)所提供的特定信息另有规定,否则包含在S4.1.1(b)中的信息,根据轮胎规格、结构、和/或用途对轮胎和轮辋总体归类的出版物中所提供的信息,将被认为是是轮胎制造商根据S4.1条的规定提供的。
S5.一般要求[保留]
S5.5轮胎标记 除了从S5.5(a)条到(h)条的规定以外,每条胎必须在每边的胎侧上标注S5.5中从(a)到(d)的内容。并且在一边的胎侧上,根据该标准S7的列表标注S5.5中从(e)条到(h)条的内容。除非轮胎的最大断面宽所在的区域正位于不多于从胎圈到胎肩的距离的1/4的地方,否则,至少在一边的胎侧上,标记的位置应位于最大断面宽和胎圈之间。如果最大断面宽度正好处于上述的位置,那么至少在一边的胎侧上,标记的位置应位于胎圈和胎圈到胎肩距离的一半的分割点之间。标记所用的文字和数字的高度不得少于0.078英寸,凸出或凹陷于轮胎表面不得少于0.015英寸。
DOT 标记 该标记是认证该轮胎符合 联邦机动车现行安全标准
在S4.1.1中指出的在文件和出版物中列举出来的轮胎规格标示。
根据该标准S5.5.4和S5.5.6条款的限制,可允许的最大充气内压值。
最大额定负荷值
帘布中帘线所用材料的通用名称(包括胎侧和胎面区域)
胎侧部分的实际层级数,如果有不同,那么胎面区域的实际层级数也需标注出来。
“无内胎”或“有内胎”
如果轮胎是子午胎,标记“子午胎”
S5.5.1 轮胎认证号
于2009年九月一号以前生产的轮胎。每一条胎必须根据49CFR574部分的要求,在预计朝外的胎侧边标注轮胎认证号。除了翻新轮胎之外,在轮胎的另一侧,须标注轮胎认证号或者是不完全的轮胎认证号,不完全的轮胎认证号是指包含有全部的认证数字,但是不含有日期代码和根据生产商的意愿,可进行选择的其他代码的认证号。
于2009年九月一号或之后生产的轮胎,每一条胎必须根据49CFR574部分的要求,在预计朝外的胎侧边标注轮胎认证号。除了翻新轮胎之外,在轮胎的另一侧,须标注轮胎认证号或者是不完全的轮胎认证号,不完全的轮胎认证号是指包含有全部的认证数字,但是不含有日期代码和根据生产商的意愿,可进行选择的其他代码的认证号。除了翻新轮胎之外,如果一条胎没有预计朝外的胎侧,那么必须在一边的胎侧上根据49CFR574部分的要求,标注轮胎认证号。在轮胎的另一边的胎侧上,标注轮
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