K35 400～K36 036段路基片石换填施工技术方案.doc

K35+400～K36+036段路基片石换填 施工技术方案及质量保证措施 一、施工准备 1、施工便道 为了方便施工便道用碎石填筑，保证机械及车辆正常通过。 2、材料准备 填料来源于石场开山石料。已经联系多家供货商，保证材料的货源充足及质量要求。在施工现场预先储备一批石料，保证换填的时候不受材料供应短缺的影响。 二、施工目标 1、工期目标 我项目部将根据此项工程的施工特点，精心组织、科学管理、周密计划、合理调度，严格控制分项工程施工工艺，加大人员和设备投入，在保证工程质量的前提下确保工期按时完成任务。 本项工程实施过程中将全面贯彻 “实行科学管理，创建精品工程，确保优质服务”的质量方针，严格按照设计文件和有关规范以及技术操作进行施工。工程质量在达到招标文件中技术规范要求的基础上，保证达到《公路工程质量检验评定标准》中优良标准。 3、安全目标 本项工程在实施过程中贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确保无工程安全事故，无人员伤亡事故。 4、文明施工目标 争创文明工地。 三、清淤施工 1、测量放线 根据路基填土高度及坡度放出坡脚线，确定清淤范围，用石灰洒线，避免欠挖或超挖。 2、淤泥清理 2.1、清淤顺序 清淤施工至上而下依次进行。 2.2、清淤原则 ①、清淤必须干净彻底，不留死角。 ②、清理时必须把高液限土层全部清除，直至检测合格为止。 ③、清理完毕后及时拍照存证。 2.3、清淤后量测 清淤后报监理验收，达到要求后进行下一道工序施工。 清淤完成后，测量人员及时放出桩位报监理工程师，经监理工程师签证认可后，及时换填片石，确保施工的连续性。 四、换填施工 1、填前处理 自然横坡或纵坡陡于1:5时,将低面挖成台阶, 台阶宽度不小于3m,台阶顶做成2%～4%的内倾斜坡。清淤后，坑底如有渗水，在坑四周开挖排水沟和积水井，再用抽水机抽干积水。 2、填料规格： 填料用开山片石填筑，强度不小于30Mpa。 3、分层填筑： 片石换填按填石路基的要求进行施工。填筑时按路面平行线分层控制填料标高；分层摊铺，分层碾压。填料分层松铺厚度不大于50cm，每层填料铺设的宽度，每侧超过路堤的设计宽度50cm。 填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。当原地面高低不平时，先从最低处分层填筑。人工铺填粒径25cm以上的石料时，先铺大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石子找平，石屑塞缝，最后压实；人工铺填块径25cm以下的石料时，可直接分层摊铺，分层碾压； 为节省摊铺平整时间，用大型推土机先将填料进行大致推平，个别不平整处，人工配合用细石块、石屑进行找平。在运送填料时，控制卸料密度。 填筑区段完成一层卸料后,用装载机配合推土机摊铺平整,做到填铺面在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机压轮表面能基本均匀地接触地面进行碾压,达到碾压效果。在摊铺的同时，进行初步压实。 4、碾压： 填料采用振动压路机进行碾压,压实时应先两侧后中间，压实路线应纵向相互平行，反复碾压。第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振，行驶速度宜先慢后快，最快行驶速度控制在4km/h。横向接头压轮重叠0.4～0.5m，做到压实均匀，没有漏压、死角。 对死角应特别注意其碾压密实，可采用挖机修筑台阶，压路机纵横向反复碾压的方式，使压路机能够有效的对死角进行碾压。 填筑压实度由碾压遍数进行控制，压实标准以石料间密实状态为判定标准，按振动压路机碾压2～6遍进行初步控制；现场以碾压后无明显标高差异，压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判定为密实状态。填筑自检合格后报监理工程师抽检，合格签证后再填筑上一层。每填筑一层都进行测量定线，绝不准盲目施工。 五、进度保证措施 1、　人力保证：当实际进度落后于计划时，增加工人和劳动力 2、　材料保证：建立稳定的材料供销关系，确保现场储备合格材料的正常使用、在市场情况及天气情况不利的情况下有富裕储备。 3、　机械设备保证：各种机械设备做到勤保养、勤维修，确保机械设备正常运转；当机械设备不能满足施工需要时随时增加相应机械设备。 六、质量控制措施 1、质量保证措施 （1）施工中质量管理措施 A、工程开工前，项目经理部建立“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量自检体系，严格执行“三检”（自检、互检、交接检）制度。 B、经常教育职工牢固树立质量第一的思想，强化职工的质量意识，做好质量目标交底工作，让人人知道质量目标。 C、严格执行各项规章制度、操作规程和质量标准，认真落实施工中的技术措施。 D、强化质量保证体系，推行全面质量管理，确保工程质量达到“优良”。 E、强化现场质量检验机构，建立各种质量检查制度和程序，加强自检工作，质量检查程序见“质量检查程序框图”。 F、 各级业务管理人员要盯岗到位，强化质量监督管理工作。 G、 严把原材料、采购料、外加工料及半成品料的质量