中南通道14标铺轨方案.doc

审 核 意 见: 1、由于该项目铺轨数量较大，铺轨过程中牵涉到架梁，既有站场该造；区间线路换边，由于方案本身没有较清晰的思路，对铺轨全过程的施工安排的不太合理。 2、施工方案里面缺少整体的施工平面布置图，具体实施的工程数量；施工的劳材数量表；施工采用的机械设备数量表；施工工期的横道图等。 3、施工组织里面的人员安排显得很粗糙，由于是在既有线上施工，方案本身对铁路单位的配合没有教完整的配合内容，施工配合协议等 4、长钢轨的运输到施工现场没有详细的卸车里程，没有卸车的要点方案已及各种安全措施，卸车后的换轨采用人工的方法换长轨条显得工艺太落后了，500米的长轨条用人工拨接，要点施工时间太长，劳力浪费太大！建议采用工务长轨换铺车施工。 5、希望安排工期的时候考虑施工季节，长轨铺设完毕后，需要应力放散以及轨温锁定。轨温锁定根据当地的最高温度来计算实施的。 6、由于施工在既有线上，铺轨；架梁；以及站场改造等项目需要有施工应急预案，请在本方案的完善情况下加上该系统！ 工程管理部 2011年1月14日星期五 目 录 1.工程概况 ２ 2.编制依据 ２ 3. 线路设计标准 ２ 4.施工组织机构及劳力安排 ３ 5.铺轨工程总体施工方案及计划安排 ５ 5.1铺轨工程施工遵循的原则 ５ 5.2铺轨工程总体施工方案 ５ 5.3铺轨工程各施工段施工工期计划 ７ 6.铺轨工程主要材料及供应日期安排 ８ 6.1 K12+100~K44+000段主要材料及供应日期安排： ８ 6.2 K44+000~K70+000段主要材料及供应日期安排： ９ 6.3 K70+000~DK92+050段主要材料及供应日期安排： ９ 6.4 DK840+000~DK846+500段主要材料及供应日期安排： ９ 7.有碴轨道施工主要工序及过程控制 １０ 7.1施工准备 １０ 7.2基桩测设 １１ 7.3铺底碴 １２ 7.4散铺轨枕、锚固道钉 １２ 7.5再用轨铺设、长轨运输、换铺 １３ 7.6长轨焊接、应力放散及锁定 １４ 7.7大机整道 １６ 7.8线路开通（拨接开通） １６ 7.9尾工处理 １６ 8.轨道位移观测桩设置 １７ 8.1设置原则 １７ 8.2设置位置 １７ 8.3位移观测桩编号 １７ 8.4路基上位移观测桩 １７ 8.5桥上位移观测桩 １８ 9.轨道工程施工质量技术措施 １８ 9.1轨道工程施工质量控制措施 １８ 9.2钢轨焊接质量保证技术措施 １９ 9.3放散锁定质量保证技术措施 ２０ 10.保证轨道工程施工安全技术措施 ２０ 山西中南部铁路通道14标铺轨方案 1.工程概况 我部承担铺轨施工任务主要包括以下三个部分：K12+100～DK92+050段新建线及既有线改建区间有碴无缝线路137.3单线公里；新建胡庄站、改建井店站、改建濮阳西站、改建濮阳站、改建柳屯站五个站场内正线有碴无缝线路22.6单线公里；DK840+000～DK846+500段新建线区间有碴无缝线路13单线公里。 2.编制依据 2.1山西中南部铁路通道汤阴东至豫鲁省界14标、16标DK840+000～DK846+500线路平面图。 2.2铁道部现行的《铁路技术管理规程》、《铁路轨道施工技术规范》和《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413-2003)。 2.3铁道部铁办[2007]186号文《铁路营业线施工安全管理办法》及郑州铁路局郑办[2008]22号文《转发铁道部关于印发《铁路营业线施工及安全管理办法》的通知及通道公司、汤台铁路公司的有关要求。 3. 线路设计标准 3.1山西中南部铁路通道按客车160km/h、货车120 km/h速度标准设计，轨道类型P60轨，有碴轨道、无缝线路。站内正线设计标准同区间设计标准、轨道类型P60轨、有碴轨道、无缝线路。 3.2钢轨：按一次性铺设无缝线路设计，钢轨采用60kg/m，全长非淬火100m长钢轨焊接的500m长轨条。无缝线路长轨厂内采用电弧闪光接触焊，现场钢轨接头采用铝热焊，轨道绝缘采用胶结接头。焊接力学指标满足《钢轨焊接接头技术条件》(TB/T1632—2005）。 3.3轨枕扣件：正线铺设新Ⅲ型有挡肩混凝土枕，采用与其配套的弹条扣件。 3.4道床：正线单线道床顶面宽度3.5m，土质路基地段道床厚度为30cm，道床边坡1:1.75，碴肩堆高15cm，双线道床顶面宽度分别按照单线设计，桥上道床厚度为35cm，碴肩至挡碴墙间以道碴填平。 3.5道碴采用一级碎石道碴，道碴材料应符合《铁路碎石道碴》（TB/T2140）规定的一级道碴标准。 4.施工组织机构及劳力安排 在施工方案确定后，项目部严格按施工方案及审批意见做好一切施工准备，确保“四到位”（人员到位、职