主井施工安全措施.doc

平禹煤电公司四矿 巷修工作面作业规程 编号：（2008）修029 工 作 面 名 称： 　 主井巷道落底施工　 编 制 人： 　 曹 树 凯 施 工 负 责 人： 　曹 成 龙 　 总 工 程 师： 　司 新 波 　 分 管 矿 长： 　 盛 清 峰　 批 准 日 期： 年 月 日　 执 行 日 期： 年 月 日　 会 审 人 员 （主井巷道落底施工） 签字 生 产 科： 年 月 日 通 风 科： 年 月 日 机 电 科： 年 月 日 地 测 科： 年 月 日 调 度 室： 年 月 日 信息中心： 年 月 日 安 检 科： 年 月 日 总工程师：　　　　　　　　　　　　　年　　月　　日 会 审 意 见 1、工程开工前，由机电科组织所有参与该工程施工的人员认真学习贯彻本措施，详细安排注意事项，强调安全防护措施，并学习签字，经考试合格后方可上岗作业。 2、施工过程中每一班必须有一名跟班队干现场统一指挥，全面协调安全生产有关事宜，确保工序合理、安全设施、安全防护措施到位，发现问题及时处理。 3、开工前，必须先完善井筒内安全设施，准备好个人防护工具。人员施工地点以下不超过10m处必须打设一道牢固的防护网，防止人员脚下走滑，工作人员施工时必须系上牢固的保险绳，装碴、打眼、拆道、铺道等工作时只能由上向下顺序作业，严禁多人分组分段作业。 4、主井底联络巷及井口安全地点必须安排专人把口警戒，主井内有人工作时，其上下方严禁有人， 5、原则上严禁箕斗运送人员物料，确需运送时，必须严格按斜巷乘人车运行管理规定完善提升绞车、箕斗、钢丝绳的各类保护装置，并制定严格的检查维修规定，老钩必须增加保险绳，销子增加螺帽、穿钉等。 6、绞车、钢丝绳、信号装置必须每班开工前检一次完好状况，老钩每次挂钩前及挂钩后检查安全可靠性，原则严禁开钩。 7、绞车司机必须有2人同时作业，一人操作，一人监护，严禁单人作业。 8、绞车司机、把钩工、机电检修工等特殊工种必须有专职人员持证上岗，严禁随意安排其它人员顶岗、替岗。 9、用箕斗或矿车运送物料时，井筒内所有人员（包括信号工）必须躲在避身洞内或升井。 10、箕斗或矿车运送物料时，物料必须规范装车，装车高度不准超过箕斗或矿车深度的二分之一，严禁道轨、钎子、工具等其它易滑落物料装在车辆上面或露出车沿。 11、拆道时，必须一组人员由上向下作业，道夹板、道钉、螺丝等需要回收的零配件由专人收集带上井或存放于避身洞内，严禁放在斜巷内，不用的废旧轨枕从上向下依次装车运走。 12、拆下来的道轨在巷道两帮宽敞地段挖沟集中码放，并用铁丝捆成一捆，捆扎牢固，成捆的道轨上面不准超过沟槽上面，严防道轨下滑，严禁将道轨随意码放。 13、铺道时，由上向下逐根进行，铺一根固定一根，防止下滑。 14、打眼、放炮、装碴及拆道、铺道等所有施工人员必须系上牢固的保险绳后方准作业，打眼时，钻机必须有2人操作，钻机上也必须系上牢固的保险绳，防止打滑。 15、严格执行“开车不行人，行人不开车”制度，下车时必须先放下车信号，上、下车时井筒内所有人员必须撤至避身洞内或升井，井筒内严禁有人。 16、下车后矿车停稳后，必须采用专门加工的道卡子，卡在道轨与矿车（箕斗）轮对接触处，防止误操作造成矿车（箕斗）下滑。 17、信号装置必须灵敏可靠，听不准信号绞车司机严禁开车。 18、工作地点必须安装畅通调度的直拨电话，发现不安隐患必须立即停止工作，撤出人员汇报调度室采取措施进行处理。 19、严格按措施要求落实放炮管理规定，加强火工品管理，严格执行每班领、退库手续，严禁火工品存放地面或丢失，专职放炮员必须持证上岗。 20、井筒内需要动电气焊时，必须动一次审批一次专项措施，严禁用通用措施。 21、动电气焊时必须事先准备防火砂、防火水桶、灭火器、水等专用灭火工具，并有专职瓦检工现场监督。 22、严格按措施中质量标准规定施工