公路车辆管理信息系统 设计方案(完结).docVIP

公路车辆管理信息系统 设 计 方 案 文件状态： [ ] 草稿 [√] 正式发布 [ ] 正在修改 项目编号： 017 文档编号： QWCRT-017 当前版本： V1.1 编写部门： 武汉长江卓越科技有限公司软件部 完成日期： 2014年9月30日 阅读类别： [ ] 公开 [√] 保密 起　　草： 校 验： 审 核： 批 准： 相关文档 文档名 文档编号 备注 版本历史 版本/状态 作者 参与者 完成日期 备注 目 录 第一章 概述 - 5 - 1.1 背景概述 - 5 - 1.2 系统概述 - 5 - 1.3 公司概述 - 6 - 1.4 成功案列 - 7 - 第二章 系统总体设计 - 9 - 2.1 设计思想 - 9 - 2.2 设计方法 - 9 - 2.3 系统遵循原则 - 10 - 2.4 系统网络拓扑图 - 13 - 2.5 系统体系架构 - 15 - 2.5体系结构 - 16 - 2.6 系统运行环境 - 16 - 2.6.1 ?运行环境及数据环境要求 - 16 - 2.6.2 ?硬件基本配置要求 - 17 - 3、 系统功能设计 - 18 - 3.1总体结构 - 18 - 3.2设计概念和处理流程 - 18 - 3.3系统主要功能 - 21 - 3.3.1客户端登陆监控管理功能 - 21 - 3.3.2 GPS/北斗+GIS实时追踪管理 - 22 - 3.3.3遇劫报警 - 23 - 3.3.4调度屏统一调度 - 23 - 3.3.5车辆行驶历史记录回放 - 24 - 3.3.6车辆越界报警 - 24 - 3.3.7视频实时监控管理 - 25 - 3.3.8状态不同车辆用颜色区分 - 26 - 3.3.9车辆远程控制 - 27 - 3.3.10智能防拆功能 - 27 - 3.3.11行驶路线设定 - 27 - 3.3.12到达目的地提示 - 27 - 3.3.13统计报表功能 - 28 - 3.3.14操作人员操作记录（日志） - 28 - 3.3.15权限管理 - 28 - 3.3.16预留功能接口 - 29 - 4、 系统使用效果分析 - 30 - 4.1二维条码扫描使用效果 - 30 - 4.2视频实时监控使用效果 - 30 - 4.3 GPS+GIS使用效果 - 31 - 5、 系统安全性解决方案 - 32 - 5.1系统安全设计 - 32 - 5.2数据安全设计 - 32 - 5.3应用系统安全设计 - 33 - 6、 数据存储解决方案 - 34 - 6.1数据安全要求 - 34 - 6.2网络数据存储方案 - 34 - 6.2.1数据备份 - 34 - 6.2.2数据恢复 - 35 - 7、 系统效益分析 - 36 - 7.1直接经济效益 - 36 - 7.2管理效益 - 36 - 8、 实施服务和保障 - 38 - 8.1 实施 - 38 - 8.2 实施策略 - 38 - 8.3 实施保障 - 39 - 8.4 培训方案 - 39 - 8.5 售后服务原则 - 40 - 概述 背景概述 随着经济发展社会进步，道路车辆日渐增多，车辆的安全和管理问题得到了越来越高的重视。以前车辆行驶在外，公司只能通过高频电话联系，十分不便。而且一旦发生事故，有关部门不能及时处理。 因此建立一套GPS监控系统能够对移动目标进行实时监控调度，统一管理显得尤为必要。3S技术（GPS、GIS、GSM）的发展使得建立这样的系统变成可能。利用高科技全面监控车辆，就能在电子地图上清晰、实时地了解车辆实时位置，显示车辆的瞬时速度，同时能给需要运营管理的车辆指定运营路线和规划活动区域，并将每个驾驶员的超速纪录、违规路线等信息存储在中心数据库，实时车辆安全监督和调度管的信息化，提高效率和效益。 系统概述 公路车辆管理信息系统是无线通信技术在ITS（智能交通系统）的成功应用。它结合先进的信息网络技术、数据通信技术（GPRS\CDMA\3G）、以及人工智能技术等，综合运用于整个交通管理体系，在系统工程综合集成思想的指导下，建立起一种跨区域、实时准确、安全高效的车辆综合管理与服务系统。 系统由调度中心软件和车载终端组成，其中调度中心软件由调度监控系统、应用管理系统、数据库、报表管理系统、通信服务系统组成。车载终端有GPS车载台、手柄、调度显示屏、麦克凤、油量传感器等等组成。其中车载GPS监控终端又称车机、GPS终端、GPS监控终端，它负责接收、发送GPS定位信息、状态信息及控制信息，通信网络则是