[11标桩基工程监理细则1.docVIP

深圳地铁1号线续建工程前海车辆段 PHC管桩基础工程 监 理 细 则 编制： 审核： 铁科院（北京）咨询有限公司 二OO七年十二月 目 录 第一章 桩基工程概况 1 第一节 工程地址 1 第二节 设计概况 1 2.1 主要技术指标 1 第三节 水文地质、气象概况 2 3.1气象概况 2 3.2 水文地质概况 3 第四节 建设有关方 6 第二章 监理工作目标、内容及依据 7 第一节 监理工作目标 7 1.1桩基工程质量控制目标 7 1.2 桩基工程进度目标 7 1.3 桩基工程安全文明施工控制目标 7 第二节 监理工作依据 7 2.1政策、法律、法规文件 7 2.2 监理合同、施工合同、设计文件和业主有关规定 8 2.3 现行有关规定、标准 9 2.4 行业规范和标准 12 第三节 桩基工程监理工作内容 13 3.1施工准备阶段的监理工作内容(测量、施工、试验、机械要求等内容) 13 3.2施工阶段的监理工作内容 15 3.3施工安全及文明施工监理的主要内容 21 第四节 监理工程师岗位职责 24 4.1驻地监理工程师岗位职责 24 4.2监理员岗位职责 25 第三章 桩基监理工作流程 27 第一节 PHC桩基施工工艺流程 27 第二节 PHC桩基监理工作流程 28 第四章 桩基工程施工及监控要点 29 第一节 PHC桩基工程监控要点 29 1.1打桩顺序 29 1.2桩机就位应符合以下要求 29 1.3桩基质量控制 29 1.4质量通病的防治. 31 1.5验收 34 1.6安全监控 34 1.7应用表单 34 第二节 施工现场环境保护、文明施工、安全生产监控要点 35 2.1．施工现场环境保护的监控 35 2.2 文明施工的监控 37 2.3施工现场安全生产的监控 39 第五章 桩基工程检测验收有关规定 42 第一节 桩基检测的相关规程、规定 42 第二节 桩基检测有关技术要领 43 2.1基本规定 43 2.2 单桩竖向抗压静载试验 49 2.4 低应变法 53 2.5 高应变法 56 第一章 桩基工程概况 第一节 工程地址 深圳地铁1号线南头车辆段位于深圳市西部前海片区，平面铁路西侧，现正实施软基处理工程，局部区域工程基础桩结合软基处理一并实施。 车辆段占地面积约39万平方米的房屋建筑桩基础工程，主要工程量集中在约18万平方米的物业上盖平台范围内。 第二节 设计概况 2.1 主要技术指标 本标段工程采用PHC桩基础。桩基桩身直径为φ500和φ300，混凝土强度等级为C80，持力层为强风化粗花岗岩层，有效桩长暂定为30M，Ф500桩单桩竖向承载力特征值为1900KN。 2.2 主要工程量 深圳地铁1号线续建工程地铁车辆段与综合基地（11标段）桩基、承台、基础梁工程，以及与其相应的土方开挖、回填工程，白蚁防治等。主要工程量详见下表： 表2.1 主要工程量一览表 序号 项目名称 计量单位 工程数量 备注 1 φ500PHC管桩 m 341520 2 C40现浇钢筋混凝土独立柱承台基础 m 34393 3 钢筋 T 1558 4 C30现浇钢筋混凝土独立柱承台基础 m 25 5 钢筋 T 7.5 6 C40现浇钢筋混凝土基础梁 m3 610 7 钢筋 T 202.7 8 C30现浇钢筋混凝土基础梁 m3 15 9 钢筋 T 2.6 10 C30现浇钢筋防水混凝土设备土基础 m3 436 11 钢筋 T 36.2 12 挖土石方 m3 295616 13 回填土方 m3 261911 14 道床桩基础φ300PHC管桩 m 189000 14 白蚁防治 m2 112870 第三节 水文地质、气象概况 3.1气象概况 深圳地区属亚热带季风气候，气温较高，日照时间长，雨量充沛。气候和降雨量随冬、夏季风的转换而变化。冬季无严寒，夏季湿热多雨，一年内有冷暖和干湿季之分。具有雨热同季，干凉同期的特点。但降水和气温的年季变化较大，灾害性天气也较多。如春有干旱和低温阴雨，夏秋有台风，秋季有寒露风，冬季有低湿霜冻。深圳地区主要气候要素如下： （1） 年平均气温 1） 年平均气温22.4℃，1月为14.3℃，7月为28.3℃ 2） 极端最高气温38.7℃ 3） 极端最低气温0.2℃ （2） 风向频率 常年盛行南东东风，频率17%；北东东风，频率14%；其次为东风，频率13%和东北风，频率11%；随季节和地形等不同，风向频率也不同。 （3） 风速 1） 年平均风速 2.6m/s 2） 极端最大风速40 m/s（为南或南南东向