农村公路弹石路面施工方案.doc

农村公路 弹石路面 弹石路的基本概况 用各种不同形状和尺寸石块铺筑的路面统称为块石路面。根据所用石块的形状、尺寸及加工修琢程度铺筑的路面又可分为条石、小方石、拳石和粗琢块石等数种路面，块石路面按它的平整度分为整齐块石路面、半整齐块石路面和不整齐块石路面。 我国云南省在农村公路中大量建设了弹石路面，属于半整齐块石路面，系用粗打的“拳石”或“弹街石”铺砌而成，俗称“弹石路”。 弹石路面是摊铺在砂垫层上用人工铺砌经过粗凿以后形成的半整齐石块，通过嵌缝填隙压实，成为一种坚固耐久、清洁少尘，适应中重型车辆通行，易于翻修、养护维修和投资较少、方便群众投工投劳的一种路面。弹石路面适宜在石料丰富的山区公路铺砌，也可在道路急弯陡坡地段、沿线城镇、村寨附近的路面以及土基尚不稳定的桥头填土和高填土路基地段铺砌，可在新施工的路段或老路面上加铺弹石路面面层。 弹石路面具有几个特点：建设养护技术要求低，施工难度小；绿色环保，不污染环境；建设养护成本低，性价比较高；满足农村公路的行车要求和通行能力要求；便于群众投工投劳；对路基质量要求相对较低；弹石路面平整度相对沥青路面差，行车噪声较大。 弹石路面填料，主要用来填充石块间缝隙，嵌紧块石不松动，以加强路面的整体性；一般采用砂作为填料，整齐块石弹石路面上，可使用水泥砂浆或沥青砂、沥青玛蹄脂来填缝，有时亦可用砂填缝下部，用水泥砂浆或沥青砂填其上部1/3深度。 弹石路面的强度，主要依靠地基的承载力各石块与石块之间的摩擦力所构成，当此种力很小，不足以抵抗车轮垂直荷载作用时，就会出现沉陷变形。 弹石路建设的技术要求 基本要求： 弹石路面应遵照沥青路面设计规范进行设计；弹石路面的结构一般采用：弹石面层+砂垫层+基层+调平层（也可直接路基调形）。 弹石路面设计采用多层弹性体系理论，用以确定结构层厚度。建议弹石路面的材料抗压强度回弹模量EP值在240MPa至260MPa之间考虑。除弹石面层外，其强度不足部分应铺筑基层给予补强，或增加补强层设计。所铺砌的弹石路面应铺砌在路基合格的地段，各项技术指标应符合《公路工程技术标准》的有关等级技术要求。 作为弹石路面重要指标的控制弯沉值根据交通量计算。 弹石路的材料要求 面层弹石料。使用开采的天然石料或路基开挖石方的利用料，其石质不得低于3级（30MPa），材质坚硬，经粗琢打制后，石块的长度不宜大于高度，高度不宜超过宽度的2倍，石块的顶面与底面应基本平行，并且顶面应略大于底面，石料规格要均匀，石料顶面积在90cm2~150 cm2之间，底面面积在60 cm2~130 cm2之间。经多年实践，弹石块的高度采用12—14 cm为宜，较小尺寸的弹石使用质量比大块弹石好，病害少。 弹石块侧面不宜有显著的突出，以免铺砌时妨碍互相靠紧。用于铺筑的石料高度不得大于或小于设计高度的2cm，尺寸不符的弹石或尖锲状、扁平的石块、偏歪的石块，易碎与裂缝过多的石块、鹅卵石均不得使用。石块尺寸，应符合下表的要求： 石块大小 一般用石 边缘用石 大块 中块 小块 大块 中小块 1、高度（cm） （1）平均 18 16 14 +4 +4 （2）最小-最大 16 - 20 14 - 18 12 - 16 -2 - +2 -2 - +2 2、顶面长度（cm） 10 - 20 10 - 18 10 - 15 16 - 22 16 - 20 3、顶面宽度（cm） 7 - 15 7 - 13 7 - 10 10 - 15 10 - 14 4、底面尺寸（cm） 长宽比顶面尺寸小1-3 cm 从云南省弹石路面使用石料看，石灰岩、砂岩、花岗岩等石料均可使用，但石灰岩易磨光，大交通量长期使用后，雨水季节，特别是刚下过雨水后，路面较硬滑。相比较而言花岗岩、砂岩磨光值较大，耐磨性强，有条件时应采用此类型的石料。 砂垫层。弹石路面的砂垫层是嵌接块石使之成为整体的一个层次，也是排除地表水的渗透层，必须具备一定厚度和强度。砂垫层松铺厚控制在4—7 cm，压实厚在3—5 cm，以采用3 cm为宜。 用砂质量。路面垫层和嵌缝用的砂子，要求用坚硬的中、粗砂粒（最大粒径10mm，级配良好）。（参考级配见下表），严禁用粘土和风化碎石屑及粒径较细、强主度较差的细砂、粉砂，控制含泥量在规定范围内。 分类 粗砂 中砂 通过筛孔的质量百分率% 筛孔尺寸（mm） 9.5 100 100 4.75 90-100 90-100 2.36 65-95 75-100 1.18 35-65 50-90 0.6 15-29 30-59 0.3 5-20 8-30 0.15 0-10 0-10 0.075 0-5 0-5 细度模数 3.7-3.1 3.0-2.3 基层。基层是路面结构中主要承重层，弹石路面基层一