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- 约8.64千字
- 约 14页
- 2017-01-06 发布于浙江
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我的正确础底板混凝土浇筑专项方案secret
郑州市京广路—沙口路快速通道工程Ⅲ标段
隧道主体底板大体积砼施工方案
编制
审核
审批
泰宏建设发展有限公司
一、编制依据
工程施工图纸及相关的施工验收规范、技术规程和施工安全规范
二、工程概况。
(1)基础底板混凝土施工组织架构图(见下图)
(2)指挥组各成员管理职能详见下表:
1 组长、副组长 2人 指导和教育施工现场有关人员,严格按方案进行施工。 2 施工管理 5人 具体对砼施工进行现场指挥。 3 砼供应协调员 2人 负责与搅拌站进行协调沟通,保证砼供应及时、充足、质量可靠,解决商品砼质量问题。 4 电工 4人 负责保障施工过程中的电力供应、照明及线路维修等工作 5 试验员 3人 检测混凝土塌落度及入模温度,及时抽取砼制作试件。 6 气象员 1人 负责监控天气状况,及时做好防雨措施。 7 测温员 4人 负责监测基础底板砼温度。 8 质量员 3人 负责砼施工质量控制,抓好质量交底、质量检查及隐蔽工程验收工作。 9 安全员 2人 负责施工安全管理,对施工过程中的安全问题检查及落实整改。 2、混凝土供应运输方案
(1)基本情况
① 计划供应时间:2011年2月。
② 计划生产量:约1500m3。
③ 泵机数量:4台。
(2)运输方案
上述三点为本项工程运输工作的基本要求,为确保满足供应,砼拌站制定以下的具体运输方案:
① 服务承诺
保证满足施工需要,提供24小时全天候优质服务,按时、按质、按量将混凝土运达工地。搅拌车的容量为12m3~16m3,为满足工地施工的需要,可以运输0.5m3~10m3之间任何数量的混凝土。
② 供应搅拌站(在满足本工程设计、质量、经济要求的前提下,尽选最近工地的搅拌站,防止路远塞车,影响砼的供应。)
混凝土供应站:腾飞混凝土有限公司
③ 行驶路线及行车时间、里程
A、西环路——南环路——长江路 ——京广路(40分钟、25公里);
④ 材料供应、运输能力
搅拌站日理论生产能力为5000m3;但考虑其它因素,实际日生产能力为3000m3,可满足现场施工要求。搅拌站备有搅拌车32辆,车队配备先进的GPS卫星定位系统通信设备,能随时将工地的实际情况对砼拌站调度员作准确的汇报;砼搅拌站调度员对车辆的作业情况实行24小时监控,随时了解路面交通和车辆的动态情况,保证供应过程中的行驶路线是最快捷的;所有司机素质良好、经验丰富、严格遵守交通规则;另公司配一辆1.25t救援车,当搅拌车在交通途中或工地现场出现故障时,专业汽车维修人员能够在最短的时间内及时赶到,及时对车辆进行维修处理。
(3)具体供应过程
① 成立专项调度小组,调度小组办公室设在总调度办公室。
派一名调度员到现场全程监督混凝土实际供应过程,配备先进无线电设施随时与公司专项调度小组联络。
② 保证每台泵车有3辆车到达现场、2辆车在途、2辆车在站等侯装车才正式就位浇筑。
③ 保证每小时生产量不少于现场每小时供应需求量的1.5倍。
④ 保证工地现场每台泵机均有2台搅拌车等候卸料。
(4)遇特殊情况的应急措施
①供应站做好准备工作,若遇机械故障不能生产,应采取紧急措施保证供料。
② 任一司机发现供应路线塞车,第一时间以通信设备通知调度员,调度员以最短时间内通知全体车辆改行后备供应路线。
③ 汽车维修人员随时待命,若运载车辆在途中出现故障,即以最短时间内收拾工具出发进行抢修。若最后一车在行驶途中出现故障,调度员将安排立即重新发出一车赶上。
3、现场平面布置
①、底板施工时在现场东、西两侧共布置四台泵车,以保证砼浇筑时使用。
4、砼浇筑前准备工作
(1)了解混凝土的运输路线,在同有关部门协调后,制定相应的措施,确保混凝土施工时混凝土运输路线的畅通。
(2)了解郑州市夜间施工的有关规定,与城监、建设局等有关部门沟通、办理夜间施工许可证,规划好混凝土施工的时间,采取相应的措施以保证混凝土施工的正常进行。
(3)熟悉施工图纸,施工前做好各级技术交底,尤其对本工程砼的特殊性(大体积、工程量大、工期紧)及技术质量要求,要详细交底,对于班组的交底以《技术交底卡》的书面形式表达,班组长在接受交底后,认真贯彻施工意图,严格按程序和技术施工。
(4)砼浇筑前,各种原材料(水泥、砂、碎石、外加剂等)必须检验合格,符合施工规范及有关规定。根据所使用的材料,通过试配确定材料配合比,并报相关部门审批。
(5)搅拌站在砼浇筑前,将所有施工段的原材料均应准备妥当,原材料数量至少要满足同时施工的流水段的最大值的施工需要,保证施工的连续性以防由于材料供应不上而中途停顿,影响施工质量,搅拌站各种机械设备在开工前,做好检修和保养。做好砼供应的施工措施,确保现场砼的供应。 为保证大体积混凝土在凝结过程中因水泥水化热造成内外温差过
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