变速器时滞试验.doc

汽车新技术 汽车自动变速器试验方法—时滞试验 掌握自动变速时滞试验的方法及对试验后的数据分析 重点：自动变速时滞试验的方法 及对试验后的数据分析 汽车模拟教学汽车一台 教 学 环 节 【组织教学】 提前到校，准备教学用具，布置场地，再阅上课内容。 检查学生的出席情况，学生的穿着及学生的精神状态。 复习旧课并导入新课 复习自动变速器的基本结构及工作原理 复习自动变速器的油面高度检查、油质分析、节气门拉线的调整、档位调整、空档开关的调整。 【讲授新课】 简单分析各档传递路线（略见教材） 自动变速器的时滞试验 时滞试验的定义 教 学 环 节 是在怠速状态将选档手柄从N档换入D档或R档档，从开始换入直到汽车振动或车车辆运动时存在一定的时差称之为时滞。 影响自动变速器时滞有变速器油路油压高低、油路密封情况、离合器和制动器的磨损情况。 2、试验方法 ①将自动变速器油温升至50℃～80℃； ②拉紧驻车制动； ③保持发动机怠速动转，将选档手柄分别从N档换入D档和R档，用秒表测量从N档换入D档或R档后，直到有振动感所经历的时间。 注意事项：每次试验间隔时间为1分钟，取三次的平均值。 标准值：N档换入D档时滞不大于1.2秒；N档换入R档时滞不大于1.5秒。 3、试验性能分析 时滞过长，说明离合器片间隙或制动器带、鼓间隙过大或控制油压过低。 时滞过短，说明离合器片间隙或制动器带、鼓间隙过小或控制油压过高。 作业：时滞试验的步骤及分析自动变速器的性能。 教 学 环 节 教 学 环 节 教法设计 教 学 环 节 教法设计 教 学 环 节 教法设计 教 学 环 节 教法设计