台身、侧、背墙.doc

台身、侧、背墙施工方案 一．工程概况 榜头中桥位于安溪县榜头村，桥梁中心桩号K45+294，桥梁全长30.8米，桥面净宽2×11.75m，桥高5.8m;上部结构采用RC空心板梁，下部结构采用组合台，桩基础，交角90°。 全桥共有4个台身、背、侧牆，按设计要求，该桥所有台身、背墙、侧墙均为C30砼，所有砼根据已审批的砼配合比，由项目部砼拌和站统一拌制砼，使用砼运输罐车运输到现场进行浇注。 全桥台身、背墙、侧墙主要工程量见下表： 台身、背墙、侧墙主要工程量 序号 项目 单位 数量 1 C30 m3 798.3 2 HRB335钢筋 kg 57237.7 二、施工工艺及施工措施 N N Y 1）测量放线桥位所处位置通视条件较好，桥位控制点结合工程整体控制网布置。利用全站仪测设。 施工时设立的临时水准点，应根据设计单位提供测定的水点测出，其高程偏差不超过规范要求。 施工各阶段的放样均预先采用计算机计算其坐标，用全站仪放样台身边线、中心点等的坐标，确定台身的准确位置；根据台帽的设计尺寸在其底模上准确定位背墙、侧墙；高程采用钢塔尺配合高程传递，以控制桥梁标高。 （2）钢筋工程 ①钢筋半成品的制作在钢筋加工棚进行，钢筋加工制作尺寸允许偏差:受力钢筋顺长度方向加工后的全长允许偏差±10mm，弯起钢筋各部分尺寸允许偏差±20mm，箍筋、螺旋筋各部分尺寸允许偏差±5mm。钢筋加工制作后运至现场装配成形。受拉钢筋绑扎接头的规范要求搭接长度：Ⅰ级钢筋25d，HRB335牌号钢筋35d。为保证结构物保护层的厚度，应在钢筋与模板之间设置专制的垫块，垫块应有足够的强度，垫块应与钢筋绑扎，并互相错开。 ②受力钢筋接头应设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距符合规范要求的长度：对于绑扎钢筋接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度，其接头的截面面积占总截面面积的百分率受拉区最大25%，受压区最大50%。对于焊接接头，在接头长度区段内35d（不小于500mm），同一根钢筋不得有两个接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率受拉区最大50%，受压区不限制。钢筋安装完后，对钢筋规格、数量、排距、尺寸、保护层厚度进行检查，确保符合规范和设计要求，报监理工程师验收合格后方可安装模板。 ③注意台身钢筋的埋设和台身模板加固预埋钢筋。 ④钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式进行检查，确保符合规范要求，并注意预埋台帽钢筋；台帽钢筋笼在加工场地焊接成半成品后，运至现场，使用吊机准确就位后，按照设计和规范要求对钢筋笼进行焊接、绑扎，确保保护层厚度满足设计及规范要求，并注意背墙钢筋和耳墙钢筋及各种预埋件的设置。 （3）、模板工程 根据图纸设计基础尺寸和坐标，利用全站仪和钢尺确定出其平面位置，施划轮廓线，支设模板。 模板脚手架的施工必须符合下列要求：①具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状、尺寸准确；②模板拆装容易，施工时操作方便，保证安全。 台身模板采用竹胶板。模板表面均匀涂抹脱模剂，以利于脱模，模板就位一定要准确，并保证纵横向稳定性和竖直度。两块模板接缝处应连接紧密，防止漏浆，以保证混凝土质量。 台身施工时按照设计图纸尺寸设置假缝。 台身的模板采用15mm竹胶板拼装一次成型，背负竖向5*8cm方木龙骨，横向间距30cm。采用对拉螺栓和横向钢管进行固定模内尺寸。对拉螺栓横向间距为40cm，竖向间距为80cm；对拉螺栓外套用Φ20mmPVC套管，模板外侧采用钢管斜撑进行加固调整, 横向间距为1m，竖向四排支撑间距80cm；为保证外观质量，适当减少对拉螺栓数量，增加外部钢管斜撑数量。采用花篮螺栓加强对模板整体进行调整，确保模板稳定和平面尺寸。施工完后用水泥砂浆将套管封堵严实，并将预埋钢筋割除清理干净。 台身模板拼装完成后，用拓普康GTS-600AF全站仪检查和调整模板垂直度。模板垂直度调整是通过两侧斜拉索的花篮螺丝进行。垂直度调整要从两个方向反复调整完成。模板垂直度调整完毕后，再用铅锤复核模板上端中心与底中心是否在同一垂直线上。模板支设完毕后，用Φ48钢管在模板周围搭设井字脚手支架，并在上顶搭设操作平台。最后用黄泥将模板下端与扩大基础顶面的缝隙堵死，防