[土方开挖.doc

绍兴港越城港区中心作业区工程 基槽土方开挖项 施 工 杭州港航工程公司 绍兴港越城港区中心作业区工程项目部 年月 目 录  工程概况 二、编制依据 三、施工总体部署 四、工前准备 五、土方挖运方案及方法 六、质量管理体系和措施 七、安全、文明与环保技术措施.............................9 一、工程概况 （一）土方开挖工程简况 绍兴越城港区中心作业区一期工程设计划分为B、C区码头，该工程码头岸线总长1006.3m，其中B区码头线长为623m，C区码头岸线长为283.3m。码头设计基槽开挖底标高为-1.1~-0.4m，边坡设计开挖坡度为1：1.5，基槽土方开挖总量约6.3万方，开挖断面详见码头B区断面图及C区断面图。 （二）地质情况 基底处地质情况B区为淤泥质粘土层，C区为淤泥质粉质粘土层。土层分布详见地质勘察报告。 （三）本工程的特点 1、码头设计为重力式结构，沿河岸布置，基槽底标高低于河道内水位，要确保旱地施工，难度较大。 2、本工程合同工期6个月，时间要求非常紧。 3、本工程开挖深度大于5.0m，属于危险性较大分项工程；施工时间正值汛期、雨季与高温季节，围堰与边坡稳定尤为重要；坑内排水工作好坏是保证开挖成功与旱地施工的关键所在；“三防”工作特别突出；所以，安全文明与环保技术措施的落实是本工程的重中之重。 二、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》、《浙江省公路水运工程安全文明施工标准化工地管理办法》、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）等安全生产法律、法规及有关安全生产管理条例。 2、《重力式码头设计与施工规范》（JTS167-2-2009）。 3、交通部《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）、工程建设标准强制性条文等及与本工程相关的规范、规程。 4、经审批过的总体施工组织设计。 5、施工设计图纸与地质勘察报告。 6、设计交底纪要等。 三、施工总体部署 根据总进度计划要求，基坑开挖施工时间75天。2011年4月20日开始B区基槽土方开挖，至6月20日止完成；C区基槽土方开挖从6月10日开始到7月5日完成。 四、施工准备 ㈠技术准备 1、根据施工图纸核对现场平面尺寸，掌握设计内容及各项技术要求，熟悉土层地质、水文勘察资料；会审图纸，搞清地下土质情况，明确各专业工序之间的关系和施工工期要求。为了便于土方开挖施工及有利于土方边坡稳定，土方开挖前做好定位放线、标高测定和放坡等工作。 2、对施工现场场地上的障碍物进行全面清查，包括施工场地地形、地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、邻近建筑物、垃圾、树根、地面下施工范围内的障碍物和堆积物，供水、供电、通讯线路，防洪排水系统等；综合考虑工程的现场情况、进度要求和土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和调运问题，划分并确定土方的最优调配区，减少重复倒运。 3、根据图纸的前沿线确定定位放线，做好轴线定位的控制和校核，进行测量定位放线，放出基坑挖土灰线、上部边线和底部边线与水准标志，经常查看校核加以保存。根据图纸复核轴线、标高、灰线等数据无误后方可开挖。基槽的开挖线及二次放坡边线需经检验核准后方可施工。 ㈡组织准备 1、设备 根据基槽开挖总量约63000立方米的土方，总工期为75天计算，每天平均需完成开挖土方量为840立方米，考虑到雨天或其他因素影响，平均每天按开挖1000立方米计算。拟投入主要设备如下表：（根据挖机斗容、开挖时间、效率与自卸车装载量、运距、装卸泥时间计算下面机械能满足每天1000m3施工量要求，如满足不了，则应增加施工机械） 序号 拟投入设备 进场时间 数量 备注 1 200型挖掘机 4月19日 2台 2 20T自卸汽车 4月20日 8辆 3 推土机 4月20日 1台 4 水泵 4月10日 8台 2、人员 （1）、管理人员 组织施工人员进行技术、安全、文明施工要求和制度交底，使参加人员明确该工程的质量进度目标安全要求。针对本分项工程特点及总体方案部署要求，现场组织机构如下：五、 基槽开挖方法 （一）设置围堰 为了确保本工程施工质量、进度、安全，根据本工程的特点，在码头沿河需设置围堰挡水，确保旱地施工。 码头总长1006.3需设置围堰的长度约600（以实测为准）项目部根据多年实践经验结合现场实际情况，采用木桩围堰，基坑内抽水降排，可保基坑内旱地施工，确保施工质量、进度及安全。（二）基槽开挖 根据总体施工组织设计及施工进度要求，基槽开挖分段、立面分层、以机械开挖为主、人工开