墩柱脚手架施工方案墩柱脚手架施工方案.doc

贵州省三穗至黎平高速公路第LJ8合同段 （K60+540～K67+340） 墩柱脚手架施工方案施工方案GJ130-2001 2、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91 3、《建筑工程安全检查标准》JGJ33—2001 4、徐州公路工程总公司三穗至黎平第LJ8合同段《实施性施工组织设计》 二、工程概况 本项目 2、作业条件 （1）脚手架地基与基础的施工，根据脚手架搭设高度，原土或回填土必须事先进行夯实。 （2）脚手架底部设置平托，下方铺设方木。 （3）立杆基础外侧设置截面20cm×20cm的排水沟。 （4）承台混凝土强度达到2.5Mp以上方可进行脚手架搭设。 （5）夜间施工时，应有足够的照明设施。 3、材料要求 A钢管，立杆、大横杆、小横杆、剪刀撑等均采用直径Φ48、壁厚3.5mm钢管。钢管必须具备产品质量合格证和钢管材质检验报告；外径和壁厚符合质量要求；并且端部应平整。 B扣件。a、钢管、扣件必须先行测试，检测符合标准要求后才能使用；b、扣件不得有裂纹、气孔、砂眼等影响使用性能的缺陷；c、扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好；d、扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm；e、当扣件夹紧时，开口处最小间距应不小于5mm；f、扣件表面应进行防锈处理。 C脚手板。脚手板采用钢脚手板、或者是5㎝厚木板，脚手板使用前要检查自身结构是否满足施工要求，如有裂缝、裂纹或者严重变形的禁止使用。 四、脚手架施工方案 1、脚手架搭设 A、脚手架安装 施工支架采用扣件式脚手架管，墩柱四周搭设脚手架，在利于施工的一侧设置马道。支架立杆纵距为1.4m和1.3m，横向间距为0.9m、歩距1.7m。 搭设高度与桥墩高度同步，便于施工人员上下。脚手架每6.8m高处与桥墩连接固定，固定通过浇注完成的桥墩螺栓孔穿入钢筋与钢管焊接。固定在墩柱上的脚手架管四周均伸出支架1.5m，用密目网封闭。固定在墩柱上的脚手架管（第一层除外），每层用斜杆撑在下一层固定好的脚手架管上。排架两侧设临时风缆，风缆与地面夹角45至60度之间。 B、脚手架的上下通道 脚手架要设置安全马道：1）马道的立杆、横杆间距应与脚手架相适应顺时针依次搭设，基础按脚手架要求处理，立面设剪刀撑；2）人行步道小横杆间距不超过1.5米；3）马道上满铺脚手板，板上钉防滑条；4）设置护身栏杆，上部护身栏杆1.2米，下部护身栏杆距脚手板0.6米，同时设180mm宽挡脚板。人员上下通道及操作平台四周安全网封闭。 C、立杆、横杆接头的详细做法 立柱上的对接扣件应交错布置，两个相邻立柱的接头不应设在同步跨内，两相邻立柱接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1／3。 纵向水平杆对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500cm，并应避免设在纵向水平杆的跨中。 D、剪刀撑的搭设方法 脚手架内外侧，沿全高设置双杆剪刀撑，剪刀撑用φ48mm钢管，斜杆与地面夹角45至60度，剪刀撑必须用扣件旋转卡子与立杆连接。每道剪刀撑的宽度不应小于4跨，且不小于6米。斜杆与地面的倾角宜在45度－60度之间，由底至顶连续设置。 剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆伸出端，或立柱上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于15cm。剪刀撑接长采用搭接接长，搭接长度不小于50cm，用3个扣件等距离布置，扣件在钢管端头处不小于10cm处。剪刀撑下端一定要落地。支架高度超过10m时应采取揽风绳。 E、脚手架搭设注意事项 ①外径48mm与51mm的钢管严禁混合使用。 ② 主节点处，固定横向水平杆（或纵向水平杆）、剪刀撑、横向支近等扣件的中心线距主节点的距离不应大于150mm。 ③各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。 ④对接扣件的开口应朝向架子的内侧，螺栓朝上，直角扣件的开口不得朝下，以确保安全。 ⑤当脚手架外侧遇有低压电线时，而且外侧边缘距外电架空线路负侧边缘的安全距离小于规定时，应做专项安全方案，并严格执行。 ⑥上架作业人员必须持证上岗，戴安全帽，系安全带。 ⑦严格按搭设方案施工；连墙件和剪刀撑应及时设置，不得滞后超过两步。 ⑧在搭设过程中，应注意调整脚手架的垂直度，最大允许偏差100mm。 2、脚手架的使用规定 1、作业人员在架上的最大作业高度应以可进行正常操作为度，禁止在架板上加垫器物或单块脚手板以增加操作高度。 2、在作业中，禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件。确因操作要求需要临时拆除时，必须经主管人员同意，采取相应弥补措施，并在作业完毕后，及时予以恢复。 3、工人在架上作业时，应注意自我安全保护和他人的安全，避免发生碰撞和落物。严禁在架上戏闹和坐在栏杆上等不安全处休息。