墩柱首件施工方案.docVIP

首件工程(墩柱)施工方案 一、工程概况 本标段的起讫桩号为K10+480～K15+350，全长4.87km，主要技术指标为：路基宽度26.0米，桥面净宽2×11.5m，设计等级四车道高速公路，汽车荷载公路-Ⅰ级；设计行车速度山岭微丘区100Km/h。全线共有桥梁四座，分别为K11+062.5(5×25m)预应力砼小箱梁，Ф1.3m墩柱16根；K11+404.5(4×25m)预应力砼小箱梁，Ф1.3m墩柱12根；K12+976.5 (10×25m)预应力砼小箱梁，Ф1.5m墩柱36根；K14+047 (11×25m)预应力砼小箱梁，Ф1.5m墩柱40根。依据项目办《质量管理要点》的要求，墩柱在规模施工前，要进行首件工程认可，本标段拟选择在K14+047大桥墩位外，进行Ф1.5m墩柱首件试验，首件墩柱浇筑高度为2.6m。 二、现场人员和机械配置 1、现场人员配置 生产负责人：王秋华 技术负责人：孟为宗 现场技术员：盛果兴 测量工程师：董 林 质检工程师：周 波 现场试验：张 波 专职安全员：吴忠良 施工队伍负责人：阮淮部 施工人员：20人 2、机械设备配置（见主要进场机械设备表） 三、施工方法 1、测量放样利用全站仪定出每个立柱中心，并在用墨线弹出相应的立柱纵横轴线，并留出相应的引线用于立模板时定位。3 合同号：JH-02 承包人：安徽省路桥公司 编号： 机械名称 规 格 性 能 数 量 状 况 备 注 计 划 实 际 混凝土搅拌站 HZS60 60m3/h 1 1 良好 装载机 ZLM30 3T 1 1 良好 起重吊机 QY-25 25t 1 1 良好 混凝土搅拌运输车 AH5240GJB 8m3 3 3 良好 钢筋调直机 GJ-14/4 9kw 2 2 良好 钢筋弯曲机 WJ-40 2.8KW 2 2 良好 切断机 QJ-40 7.0KW 2 2 良好 电焊机 BXT-30 30KW 5 5 良好 振捣设备 0.75W 0.75W 5 5 良好 墩柱模板 Ф1.5m 40m 40m 良好 柴油发电机组 160KW 160KW 1 1 良好 变压器 315KVA 315KVA 1 1 良好 挖掘机 PC220-6 1.1m3 1 1 良好 料斗 1.5m3 1 1 良好 2、钢筋加工、安装 钢筋在钢筋加工场统一下料、制作、绑扎成型，制作成钢筋笼。钢筋的表面应洁净，使用前应将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折。钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须持证上岗。钢筋接头采用搭接电弧焊，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。双面焊缝长度不应小于5d,单面焊缝长度不应小于10d。钢筋笼加工成型后，运到现场采用吊车安装，钢筋笼要轻起轻落，运输中要保证钢筋笼不变形，并保证钢筋笼的垂直度符合规范要求。箍筋采用扎丝绑扎。钢筋笼立好后，四周设置缆风绳。钢筋间距、数量、焊缝均要符合设计和规范要求，保护层垫块要标准，垫块绑扎牢固。钢筋笼绑扎成型后及时报验，监理工程师检验合格后方可进行安装。 3、模板制作、安装 墩柱模板采用两片式定制定型钢模板，mm钢板，在模板厂家统一订制加工，要求模板的强度和刚度均要满足需求，要确保模板的断面形状。在模板安装前，需在场外试拼，模板内侧除去锈迹，并均匀涂上油作脱模剂，在模板尺寸平整度满足要求并经监理工程师验收合格后利用吊车吊装就位，模板安装时要检查两条竖向拼缝是否严密，以确保浇筑砼过程中不漏浆在四周用缆风绳配以花篮螺丝拉紧固定.5%，深度不超过10mm。 主要质量目标控制如下： 项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 混凝土强度（Mpa） 在合格标准之内 附录D检查 2 相邻间距（mm） ±20 尺或全站仪测量：检查顶、中、底3处 3 竖直度 （mm） 0.3%H，且不大于20 吊垂线或经纬仪：测量2点 4 柱（墩）顶高程（mm） ±10 水准仪：测量3处 5 轴线偏位（mm） 10 全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点 6 断面尺寸（mm） ±15 尺量：检查3个断面 7 节段间错台 3 尺量：每节检查2～4处 （3）、工艺流程：见墩台身施工工艺框图。 墩柱施工工艺框图 五、质量保证措施 （一）、组织保证 1、项目经理是企业法人代表在本项目的代理人，项目经理是质量的第一责任人，必须履行与公司签订的质量责任书。 项目技术、质量管理，实行总工程