液力变矩器构造与维修..docVIP

液 力 变 矩 器 构 造 与 维 修 目录 液力变矩器的结构……………………………………………4 液力变矩器的工作原理………………………………………6 液力耦合器的工作原理……………………………………6 液力耦合器的缺点…………………………………………7 液力变矩器的工作原理……………………………………7 三、自动变速器的拆装……………………………………………7 学习目标： 了解液力变矩器的结构组成； 掌握液力变矩器的工作原理； 掌握自动变速器的拆装； 液力变矩器的结构 液力变矩器安装在发动机和变速器之间，以液压油为工作介质，起传递、变矩、变速及离合的作用。 典型的液力变矩器主要由以下组成： 壳体； 泵轮：是液力变矩器的输入元件，位于液力变矩器的后端，与变矩器壳体刚性连接。变矩器壳体用螺栓固定在发动机曲轴后端，与发动机曲轴一起旋转。 涡轮：是液力变矩器的输出，通过花键孔与行星齿轮系统的输入轴相连。涡轮位于泵轮的前方。 导轮：位于涡轮与泵轮之间，是液力变矩器的反应元件，通过单向离合器单方向固定在导轮轴上。 泵轮结构 涡轮结构 导轮结构 液力变矩器的工作原理 1.液力耦合器工作原理 液压油就靠泵轮内产生的离心力而冲向涡轮，并在泵轮与涡轮之间循环流动，于是就将在泵轮