混凝土缺陷处理方案..docVIP

A匝道第三联第一节段混凝土涨模处理方案 一、工程概况 本工程为港珠澳大桥珠海连接线工程第二标段，A匝道第3联（31.5+41+31.5）m，梁高2.3m，分为3节段，（31.5+6）m、（35+6）m、25.5m，共计745m3。 二、混凝土结构质量缺陷检查项目及缺陷分类 混凝土结构质量缺陷检查（测）分为：混凝土结构外观质量缺陷检查（测）、混凝土结构内部质量缺陷检查（测）、混凝土结构裂缝检查（测）等。 混凝土结构质量外观质量缺陷主要检查（测）项目为：建筑物外部尺寸偏差、表面平整度、表面蜂窝、麻面、气泡、孔洞、缺损、挂帘、错台、钢筋头外露、施工缝等。 根据混凝土结构质量缺陷所处的工程部位、严重程度、对结构安全、运行及外观影响程度，混凝土结构质量缺陷分为三类。 Ⅰ类质量缺陷为：未达到设计或合同技术要求，但对结构安全、运行无影响、仅对外观有较小影响的混凝土结构质量缺陷。 Ⅱ类质量缺陷为：未达到设计或合同技术要求，对结构安全、运行、外观有一定影响，经常规处理后，不影响结构正常使用和寿命的混凝土结构质量缺陷。 Ⅲ类质量缺陷为：对结构安全、运行、外观有影响，需进行加固、补强等特殊处理，处理后，不影响结构正常使用和寿命的混凝土结构质量缺陷。 本桥属于Ⅰ类质量缺陷。 三、混凝土缺陷的检查方法 混凝土缺陷的检查为查明缺陷的部位、类型、程度和规模，为缺陷分类、修补处理提供基本资料。缺陷检查项目包括表面缺陷、内部缺陷、裂缝检查，具体检查采用以下方法： （1）目检：表面缺陷可在拆模后直接发现。以人工目测现场普查为主，所用工具有米尺、读数放大镜、塞尺等；。 （2）钻孔检查：混凝土内部缺陷可通过钻孔取芯发现，缺陷的范围也是通过钻孔取芯确定，钻孔直径一般为不小于56mm。 原则上，只要能达到缺陷检查目的（尽可能不损害结构安全），上述未列及方法也均可使用。 四、各类缺陷处理程序 1、表面缺陷处理程序 一般表面缺陷修补程序：缺陷素描→素描图确认→基面打磨凿挖→基面确认→修补及养护→必要检测→验收。 2、内部缺陷处理程序 一般内部缺陷处理程序：钻孔取芯→压水检查→无损检测→确定处理范围→补强灌浆→检查孔→灌后检测→现场验收。 五、各类缺陷的处理措施 5.1 表面缺陷处理方法 5.1.1 表面缺陷产生的原因 （1）表面不平整度 由于模板和施工工艺等原因，混凝土腹板表面平整度局部超出设计要求。 （2）混凝土蜂窝、麻面 由于模板表面不光洁或混凝土振捣原因，混凝土局部产生蜂窝、麻面。 （3）混凝土挂帘 由于模板位移或变形在浇筑混凝土时，形成挂帘。 （4）混凝土碰损掉角 模板拆除时对混凝土局部碰撞，损伤混凝土造成掉角现象。 5.1.2 表面缺陷处理 （1）外露钢筋头、钢管头的处理 外露非受力钢筋头、钢管头应予切除，并打磨到混凝土面以下1~2mm，清洗干燥后，涂环氧胶泥抹平 外露受力钢筋，原则上应结合构件外形修整一并处理。严禁沿混凝土表面采用气割方法切割外露钢筋和钢管头。 （2）表面麻面、蜂窝、空洞、气泡等的处理 对于表面麻面、蜂窝、空洞、气泡等混凝土结构表面质量缺陷，修补时对不符合要求的混凝土应清除松动碎块、残渣、至母体密实面，凿成斜坡，再用高压风水冲洗干净，然后涂一层界面剂，再用微膨胀预缩水泥砂浆或环氧砂浆或丙乳砂浆收面。 对于孔径≥20mm，深度≥50mm的空洞，应浇筑高于母体一级标号的混凝土。 （3）错台、挂帘处理 凡表面错台、挂帘，平整度不达标的结构表面，均应打磨至设计标准。 （4）模板印痕及模板变形造成的凹凸面的处理 对凸出的模板印痕及模板变形造成的凸出部位，采用打磨的方式进行处理。对于模板拼缝不严漏浆形成的砂线，深度＜5mm的砂线，将砂线内污垢清除填补预缩砂浆。深度≥5mm的砂线，视其深度凿槽，深度不小于2cm，分层锤填预缩砂浆修补。模板变形造成的凹面也按上述原则处理。 （5）腹板不平整度处理 对于腹板平整度超出设计要求形成的升坎、跌坎，用手持打磨机将突出的混凝土磨除，与成型混凝土平顺连接。磨平后用2m直尺检测。打磨后表面涂刷一层环氧胶泥。对于涨模尺寸较大部位，可先采用手持电镐将突出的混凝土凿至离设计线约1~2cm处，再用手持打磨机磨平，与周边混凝土平顺连接。表面涂刷一层环氧胶泥。 （6）水气泡的处理 ① 气泡密集区 小于5mm直径的气泡密集区部位，根据砼表面强度情况决定是否打磨，如砼表面密实，则仅对水气泡进行清孔，用环氧胶泥填补。如砼表面强度低，应对砼表面进行打磨，磨至坚硬密实的砼基面，对水气泡进行清孔，经平整度检查符合要求后，表面修补环氧胶泥。大于5mm直径的气泡密集区部位，凿成四边形或多边形，凿至坚硬密实的基面，深度以最凹处的凿除厚度不小于5mm，修补材料：采用预缩砂浆修补，修补过的部位表面涂刷一层环氧胶泥。 ② 单个水气泡 过流面混凝土表面单个气泡用小