事故车查勘与定损张红英任务7：事故车维修方案的确定课件教学.pptVIP

PPT研究院 POWERPOINT ACADEMY * * 依次选择配件，并确定价格浮动标准 生成车损询价表 填写机动车辆保险车辆损失情况确认书零部件更换项目清单（代询价单） 填写机动车辆保险车辆损失情况确认书维修项目清单（代询价单） 资料归档： 任务训练：事故车维修方案的确定【案情】无证驾驶酿事故? 车主一并受处罚 ?2006年8月的一天，钟某维（18岁）驾驶鄂JXXXXX号小轿车在八一路由东往西行驶，当行至草场路一商铺门前时，与同方向行驶的一辆助力车发生碰撞，车辆在躲闪过程中又碰撞路边商铺和行人，造成两车及商铺损坏、驾驶助力车的刘某死亡、行人符某受伤的交通事故。  必备知识 1、钣金件修换原则 2、塑料件修换原则 3、机械配件的修换原则 1、钣金件修换原则 基本原则：损坏以弯曲变形（弹性变形）为主就进行修复；损坏以折曲变形（塑性变形）为主就进行更换。 弯曲变形（弹性变形）特点： （1）损伤部位与非损伤部位的过渡平滑、连续； （2）通过拉拔矫正可使它恢复到事故前的形状，而不会留下永久性的变形 折曲变形（塑性变形）特点： （1）弯曲变形剧烈，曲率半径很小，通常在很短的长度上弯曲90°度以上； （2）矫正后，零件上仍有明显的裂纹和开裂，或者出现永久变形带，不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状。 （3）折曲变形（塑性变形）更换原则： 1）如果损伤发生在平面内，则矫正工作比棱角处的严重起皱和折曲可能容易得多，几乎可以肯定，在轮廓分明的棱角处发生了折曲变形，则只能采取更换的方法；如车门玻璃框折曲，前者可以修复，但后者需要更换 2）如果损伤部位处于纵梁的端部附近，且压偏区未受到影响或变形的范围影响不大，通过拉拔可矫正的，则必须修复； 如果压偏区已出现折曲，并将碰撞力传递到后部，造成后部也变形，则必须予以更换。 如图示富康车的引擎盖还可以修复，但叶子板已经严重折曲需更换。 3）如果损伤位置在发动机或转向器安装位置附近，重复性载荷会造成疲劳破坏（重复震动力或应力会加重并产生二次变形），这些安装位置发生折曲变形后，则必须更换； 如：紧抱转向器的广州本田前桥发生折曲变形。 4）由于严重冷作硬化而造成的严重折叠起皱变形，则必须更换； 5）如果只有一个未曾完全修复的轻微折曲变形，应采取挖补法修复； 6）如果已经更换某个配件一部分，且决定将其连接的相邻部分也更换掉，而且比较容易、费用也不大情况下，允许予以更换； 7）在将变形周围部分均矫正到适当尺寸，剩下折曲变形部分确实无法矫正好，且这部分形状复杂，无法采用挖补法修复的，则该部件应予以更换。 2、塑料件修换原则 （1）基本原则：热塑性塑料件损伤以修复为主，热固性塑料件损伤需更换。 （2） 车身塑料件鉴别方法： 1）查看ISO 识别码：此码常在注塑时模压在塑料件上，通常需要拆下该零件，常标在注模号或零件码前面。 2）热塑性常用汽车塑料件名称：AAS、ABS、ABS/PVC、PC、PE、PP、PS、TPUP、PVC 等，以上配件在不影响外观的情况下可以修复。 3）热固性常用汽车塑料件名称：ABS/MAT、PA、PPO、PUR、SAN。 4）玻璃钢件在变形破损不严重的情况下可以修复。 3、机械配件的修换原则 基本原则：超过配合尺寸，通过加工也无法达到装配技术要求，或变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求，或断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求，原则上必须更换。 如：事故造成发动机损伤。 1）事故碰撞造成发动机缸体、缸盖的外部损伤； 2）事故发生引起发动机“飞车”造成拉缸、烧瓦等发动机内部损伤； 谢谢大家！ 馋死 * * 在线教务辅导网： 更多课程配套课件资源请访问在线教务辅导网 情境四： 重大事故车的查勘与定损 任务7：事故车维修方案的确定 宣言： 态度决定成败！态度确定成功的高度! 积极乐观的态度是决定我们成功的关键。人生的旅途不可能只有鲜花和欢笑,征途中肯定会有荆棘,有挫折,无论我们处于多么严酷的境界之中,心头都不应为悲观的思想所萦绕!积极乐观的态度能感染和带动大家向前直至成功。 态度确定成功的高度，我们要始终用老实的态度去做人做事。青年人最可贵的是老实作风，“老实”就是不自欺欺人，做到不欺骗人家容易，不欺骗自己最难。吃亏是富，吃亏能使人积累经验，吃亏能为你带来做事的机会，机遇也随之而来。 本次教学任务 任务7：事故车维修方案的确定 学习任务：事故车维修方案的确定 学习目标： 1.掌握确定维修方案的基本原则； 2.具备确定维修方案的基本技能。 教学重点：确定维修方案的基本原则 教学