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惠州交通规划出台 惠州交通规划出台，两条城际轨道融入深圳 西线直达前海，或叫醒“睡城”大亚湾 仅十余天时间，惠州市交通局和市住建局两职能部门先后公示《惠州市轨道交通规划修编》(草案)，这是继惠莞城轨建设后的官方首次对外详细披露截止2030年，惠州城市、城际轨道交通的详细规划路径，该草案明确显示，惠州将拥有4条城际轨道和6条城市轨道。 尤为引人瞩目的即是，草案规划了惠州东线和西线两条联通深圳的城际轨道，惠州官方此前受访时坦承，由于深圳方面有意早日推动深圳惠州主城区的联通，故此次规划新增的惠深城际西线则有望在3-5年内开工，这条预计在规划中最先开工的城轨将和即将通车的惠莞轻轨一道构成深莞惠一体化的雏形，多年来一直自称“深圳东”却无法融于深圳的惠阳、大亚湾楼市将率先受益，一摘此前“睡城”的帽子。 东线接驳深圳坪山地铁，西线直达前海深港合作区 10月15日下午惠州麦地隆塬地产地铺分行门前，63岁的宋伯伯手拿下载的轨道交通规划草案图在中介地铺门外的房源推介墙上上下搜索，这是他在麦地走访的第三间中介地铺。宋伯伯寻找20-60平方米的商铺，“有汽车站、莞惠轻轨站，还有莞深城际轨道，现在这里的商铺价格还不算高。”对于自己的买铺理由他如是说。 “我们正在申请公司翻印清晰的惠州轨道交通规划图。”上述中介工作人员说。10天前惠州住建、交通两局发布的惠州轨道交通规划修编草案