盐铁塘(南段)引桥吊装方案.doc

太仓市城区供热管道建设工程 管网系统 钢 结 构 桥 架 吊 装 施 工 方 案 编制单位： 江苏通力建设工程有限公司 编制日期： 2015年04月14日 目 录 一、编制目的与依据 二、工程概况 三、作业环境 四、构件总装量 五、钢结构吊装施工方案 六、钢结构吊装工艺流程 七、机械设备配备 八、安装质量、工艺管理 九、安全施工保证措施 十、文明施工保证措施 十一、工期保证措施 十二、应急救援预案 钢结构吊装施工方案 一．编制目的与依据： （一）、编制目的： 本吊装施工方案编制的目的是： 为太仓市城区供热管道建设工程 管网系统项目施工吊装阶段，提供较为完整的纲领性技术文件，将在此基础上进行深化，用以指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的建设任务。 （二）、编制依据 (1).《建设工程安全生产管理条例》及市政府相关部门文件. (2). 本项目工程图纸及合同文件. (3).《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001. (4).《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-91） (5).《钢结构制作工艺规程》（DBJ08-216-95） (6). 实际现场状况. (7).《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91. (8).《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001. (9).《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99. (10).《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005.. 二. 工程概况： 1.建设单位：太仓市瑞丰投资有限公司 2.工程名称：太仓市城区供热管道建设管网系统工程(三标段） 3.设计单位：南京苏夏工程设计有限公司 4.施工单位：江苏通力建设工程有限公司 5.工程概况：本工程为框架型桁架结构，分段制作，安装连接，节点采用等强度焊接连接，桥架与混凝土承台为支座式螺栓连接。 6.桥架概况： 长度：36.00m、宽度：1.88m 、高度：2.00m，桥梁制作分为二 段分别为：DYQ-1、DYQ-2, 长度：均为18.00m、重量均为4500 KG, 二段由现场焊接连接 三.作业环境： 本工程位于太仓市太仓电厂北侧，横跨马路,钢桥梁由汽车运输进场，必须高度重视，安全第一，工地内场道路不平坦不硬化，道路太小，工地面积太小，无法行走运输车和汽车吊，对安全施工带来困难。因此在运输车和汽车吊行走的地方均要铺设厚钢板，以免车辆下凹。根据吊装顺序首先将钢结构桥架的运输车运到位置，再将钢结构桥架的运输车运到位置，按顺序进行桥架工地连接,再进行吊装. 四．构件总装量 1. 吊装构件数据汇总： DYQ-1、1880×2000×18000,其吊装高度为：7m、其重量为：4500KG DYQ-2、1880×2000×18000,其吊装高度为：7m、其重量为：4500KG 2.对钢桥架基础进行测量，包括尺寸、对角、直线、标高等，需要调整和修正，然后基准线和基准面，以正确安装和定位。 五、钢桥梁吊装施工方案 （一）.钢桥梁运输车辆的选择：根据钢桥梁的重量和长度的要求选择载重量为10吨、长度为17~18m的运输车辆，从制作厂装车，直接运到相应工地。 （二）. 根据钢桥梁的重量、长度和起吊高度等参数的要求，本工程选用QY50型50t×2台汽吊同步吊装。 （三）. 吊装可靠性计算 1.吊装安全性、稳定性计算 本工程选用QY50型50t×2台汽吊同步吊装。根据QY50型汽吊的参数确定: 汽吊转台的工作幅度为10.0m时,其吊臂长度为26.46m, 其最大的起吊重量为9500 kg 被吊件的重量为（钢构重量4500kg+吊钩重量50kg+吊索50kg）*1.5（含安全系数）=6900kg 9.5t6.9t, 所以汽吊稳定性符合要求 2、起吊高度和起吊幅度的计算 起吊的最大高度=钢梁的最高高度7.000m +钢索长度 6m+吊索长度 1m=14.0m 26.46m14.0m 起吊幅度为10m，钢架梁与立柱间距为9m 10m9m 所以起吊高度和起吊幅度均符合要求 3、吊点设置： 起吊中心位于钢架梁纵向端部向中心方向各6.5 m处 （标识,共4根吊索）pa；最小破断力为530.00KN 530.00KN483.00KN 吊钩选用QY50型25t汽吊专用吊钩，最大承载力为50T 50T6.9T 吊索、吊钩均符合要求 5.经计算此吊装技术数据安全、稳定，可靠性符合规范，吊装按此方案执行。 (四) 吊装顺序: 1.钢结构桁架运输到指定位置(尽量靠近立柱) 2.二段钢结构桁架对接,严格控制直线度,弯曲度,平面度.可以设置 2/1000上拱度 3.对接处焊接按下,上,左,右之顺序 4.两端吊点位置设置吊索 5.检查起吊设备的