制氧常见103问讲述.docx

制氧103问1.怎样合理地调节离心式液氧泵的密封气压力?答：液氧泵在运转中经常出现因密封气压力调节不当，而打不上液体或产生泄漏的现象。定性来说，当密封压力过大时，将有气体通过迷宫密封漏到泵内，造成叶轮内带气甚至只空转，因此打不上液体或压力降下来；当密封前气体压力过低时，就会出现液氧泄漏。定量来说，对于如图112所示之结构，当(P1-p3)》0.005～0.01MPa时，密封气将进入泵壳内，出现带气；P3p1时就要漏液。采用密封气(干燥氮)的目的是为了防止或减少液氧的外泄，但不允许出现带气现象。因此，调节密封压力的原则是让泵在极少量的液氧外漏、气化的情况下进行运转。压力的高低与密封结构、排气孔位置、泵的间隙等很多因素有关，难以硬性规定数据，需要在实际中摸索，找到合适的压力。通常，密封气前后的压力差(p1-p3)在0.005～0.01MPa范围内比较好。例如，有的厂原先规定密封气压力要高于液氧泵排压，实际并不合适，往往造成带气掉压。后来将密封气压力降低到比泵出口压力低0.02MPa时，才能保证正常工作。2.什么叫离心式液氧泵的“气堵”和“气蚀”现象，有何危害?答：在全低压制氧机中，离心式液氧泵有时会发生排不出液氧，出口压力升不上去或发生很大的波动，泵内有液体冲击声，甚至泵体也发生振动，使液氧泵无法继续工作。这种现象称为液氧泵的“气堵”，气堵是由于泵内液氧大量气化而堵塞流道造成的。“气蚀”不同于“气堵”，“气蚀”是一种对泵的损害过程。离心泵在运转时，叶轮内部的压力是不同的，进口处压力较低，出口处压力较高。而液体的气化温度是与压力有关系的：压力越低(或越高)，所对应的气化温度也越低(或越高)。如果液体进到泵里的温度高于进口压力所对应的气化温度，则部分液体会产生气化，形成气泡。而当气泡被液体带到压力较高的区域时，由于对应的气化温度相应提高，蒸气又会重新冷凝成液体，气泡迅速破裂。这时，由于气、液的密度相差几百倍，所以在气泡凝结、体积突然缩小的瞬间，周围的液体便以很高的速度冲向气泡原来所占的空间，在液体内部发生猛烈的冲击。这种现象如果发生在叶片的表面，则金属材料因反复受到很高的冲击应力而被侵蚀，所以叫做气蚀。气蚀过程发生时，出口压力激烈波动，流动的连续性遭到破坏，泵的流量急剧下降。当然，气蚀发生严重时，常常伴随有气堵现象。不过，不同于单纯的气堵现象之处在于：气蚀要对泵造成严重损坏。3.离心式液氧泵在启动时应注意哪些问题?答：液氧泵在启动前要做好一切准备工作。尤其是新安装的泵，一定要做好下列工作后再启动。1)首先要用常温干燥气体吹除10～20min，将残存的水分或氧气和油蒸气吹除干净；2)对泵进行盘车，检查转动是否灵活；3)短暂供电，使电机转动，检查电机的旋转方向是否正确。转向相反时将造成泵的流量和扬程减小；4)进行充分预冷。在预冷过程中，还要经常用手盘车，检查轴转动是否灵活，不允许有卡死或时轻时重的现象。如果轴卡死而不能转动，切不可硬扳或强行启动；5)在启动时，一定要渐开液氧泵进口阀，并打开液氧蒸气放空阀，直至液氧排出后为止。要使泵体4.透平膨胀机机后压力过高是什么原因?答：低压透平膨胀机膨胀后的空气是送至上塔参与精馏的。它要送入上塔，机后压力必须略高于上塔进气处的压力。因此，机后压力取决于膨胀机至上塔管路的阻力以及上塔压力。而上塔压力又取决于塔板阻力和低温返流气体管路系统(包括过冷器、液化器和主换热器等)的阻力。其中任一部分阻力增大，均可能造成机后压力过高。最常见的是切换式换热器冻结，阻力增大而造成机后压力升高。例如某厂曾发生过由于空分设备的蓄冷器被水分冻结、堵塞，而使机后压力长期高达0.06～0.065MPa(表压)。所以，要想使机后压力降低，首先要求切换式换热器不被水分或二氧化碳堵塞。为了防止机后压力过高，膨胀空气送入上塔的阀门应处于全开的位置，以减少不必要的额外的阻力。5.透平膨胀机的喷嘴叶片和工作轮叶片为什么会磨损，如何防止?答：由于透平膨胀机的转速很高，导流器内的气流速度也很大。如果在气流中夹带有少量的机械杂质或固体颗粒，会造成导流器和叶轮的磨损，甚至打坏叶片。为了防止发生上述事故，一般在透平膨胀机前设置有机前过滤器。它靠铜丝布过滤掉金属杂质、卵石和硅胶粉末、雪花及固体二氧化碳等。当过滤器被堵塞时，阻力将增大。当压降超过0.1MPa时需要进行加温吹除。此外，膨胀机在启动前，对机前管路的加温吹除要彻底，防止金属碎屑、灰尘杂物及水分冲击和磨损膨胀机的流通部分。在空分设备的启动阶段，膨胀机内可能会有水分和二氧化碳析出，加速流道的磨损。为此，应尽可能缩短析出阶段的时间。一旦发现膨胀机内有固体颗粒堵塞，应及时进行加温处理。膨胀机内出现液体也会产生冲击和加剧磨损，所以应避免机前温度过低。导流器与叶轮的磨损还与它们的材质有关。导流器用不锈钢制