杏树二桥拆除方案.doc

杏树2桥拆除方案 工程概况 杏树2桥工程场地位于铁富镇境内，路线前进方向与河道中心线成90度（非通航桥），老桥为4*6m空心板桥，桥梁全长26m，桥面宽度4m。上部为空心板梁，下部为轻型桥台、桩柱式桥墩、薄壁墩身，桥台处为扩大基础。现老桥空心板已经断裂，桥面断裂，栏杆破损，上部结构损坏严重，经对老桥符合计算，下部结构承载力不够，桥梁结构存在严重安全隐患，故该桥需拆除重建。新建桥梁上部结构采用先张法预应力混凝土空心板，跨径组成为3X13m，桥梁全长42.94m。下部结构采用柱式台，钻孔灌注桩基础。横坡为双向1.5%，由盖梁中心弯折调整行成。 编制依据 现场勘测调查及咨询； 本公司管理水平、技术设备及类似工程施工经验； 新建桥施工图纸及有关技术资料； 公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95)； 公路工程技术标准（JTG/B01-2014)； 公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011)； 公路桥涵设计技术规范。 三．施工准备计划 1、现场查看老桥状况 公司在接到施工任务后，由于老桥图纸缺失，所以项目部组织拆桥有关人员到现场了解老桥的基本概况及需拆除的工程量，掌握桥梁的结构及受力特点。 2、施工方案的讨论及技术准备 根据实际情况，我公司召开由公司、项目部工程技术人员及相关拆桥作业人员参加的拆桥方案专题会议，确定拆桥方案，上报至监理组，在监理和业主等部门批准后进行桥梁拆除。拆除施工开工前，项目部组织相关人员学习安全操作规程和拆除施工方案。对相关人员进行技术交底，并做好交底记录，明确下阶段安全管理重点，确保不会由于技术指导不当导致安全事故。 3、加强施工现场安全管理，严格按施工方案和安全操作规程组织施工，严格按照有关规定配备和使用安全防护器具，严禁混合交叉作业。 4、做好老桥拆除施工现场的围护，在拆除老桥的施工区域合理的位置设置施工安全生产标志牌、安全警示牌，采取可靠防护措施，实行封闭施工。 5、所有现场施工人员佩带安全帽，穿安全背心，机械作业有专人进行指挥。 6、交通封闭。拆除施工前，对老桥两端实施交通封闭，设置拆除告示标牌及警示灯，禁止任何非施工人员进入拆除现场。 四．施工人员组织机构及劳动力计划 （一）、人员配备 施工总负责：冯韬 技术负责人：李超 专职安全员: 黄翠军 气割工: 2 名 风镐工：2 名 山重破碎机驾驶员: 1 名 运输车驾驶员：1 名 挖机驾驶员： 1 名 警戒及其他人员：1人 （二）、施工机具的配备主要施工机具一览表主要设备数量表 序号 设备名称 型号规格 单位 数量 备 注 1 气割设备 套 1 2 风镐 套 1 3 山重破碎机 GC208 台 1 4 山重挖掘机 1立方米 台 1 5 自卸汽车 20t 辆 1 五．桥梁拆除施工工艺 1、总体拆除原则为：安全第一、施工有序、化整为零。 2、工期安排：计划拆除工期7天。 3、整体拆除顺序：老桥分四跨，由南到北依次为第一跨、第二跨、第三跨、第四跨，拆除时由第一跨开始，原则上按建桥相反顺序进行拆除，即：桥面系附属结构(桥面铺装层及绞缝砼(砼板梁(盖梁(立柱（或薄壁墩(桥台及附属(拆除物处理 4、施工方法、施工工艺 4.1、桥面附属结构物拆除 桥面附属结构物主要有护栏、桥头搭板、伸缩缝。由于附属设施重量较轻，且在拆除附属时，不影响桥梁稳定性，此时桥梁结构是安全的。桥头搭板拆除用挖机配风镐拆除、破碎，并装车运走。伸缩缝先用风镐拆除桥面混凝土，与桥台及梁板钢筋连接部分用气割割开，混凝土护栏用挖掘机配风镐拆除、破碎，并装车运走。 安全措施：施工中有1名专职安全员执勤。安全员对拆除工程进行全过程全管理控制，并对清理破除机械作业进行监测警戒，一旦发生安全隐患必须及时疏通引导，切割作业点氧气瓶、乙炔瓶等危险品的距离不少于10m，与易燃易爆物品不少于30m，当气温高过30℃，氧气瓶、乙炔瓶要用麻布覆盖。 4.2、桥面铺装拆除 桥面铺装层与梁板之间有一层钢筋网片连接，拆除时用挖机配风镐和錾凿等工具拆除，如钢筋网与梁板有连接的用气割割开并装车运走。 安全措施：专人指挥挖掘机、运输车，施工人员佩戴安全帽、防崩眼镜。 4.3、铰缝拆除 老桥为板式空心梁，梁与梁之间有铰缝，用钢筋连接的。拆除是把桥面清理干净，拆除时用挖机配和风镐把每一道凿通，连接钢筋用气割割开。 4.4、桥梁砼板梁拆除 桥面附属清除完毕后，再用山重长臂破碎机拆除桥梁的砼板梁。因该桥高度不高，河道没有通航、泄水等功能，梁板也无利用价值，所以不需要将梁板吊到别处备用或拆除，拆除时挖机在桥一侧便道上留足安全距离后进行依次逐跨拆除。因为老桥是简支梁桥，跨中弯矩最大，所以先用破碎机将梁板跨中位置破碎，使梁板在中部断裂，然后再逐步