人教版高中地理必修上册第四单元 自然资源和自然灾害 综合复习.docVIP

第四单元 自然资源和自然灾害 综合复习 气候资源 一、气候资源的特点（与其他自然资源比较）略讲 相同点： 能为人类生产生活提供原料、能源和必不可少的物质条件。 要开发利用气候资源，就要有一定的技术条件和资金投入。 不同点： 气候资源是普遍存在的。 气候资源的数字特征。气候要素只有在一定数字范围内才有资源价值。 气候资源是一种变化中的资源，有较大的变率。 二、气候资源的开发利用 1、气候资源与农业 问题：我国自北向南热量条件（无霜期、≥100C积温等）、降水条件的变化情况，相应的农业种植制度如何变化？ 2、气候资源与建筑业 日照与街道方位、风与城市规划等 问题：观察北京地区建筑，哪个方向光照 条件最好？哪个方向光照条件最差？ 建筑应怎样才能保持各个方向都有光照？ 北京地区主导风向是？最小风频的 方向是？大气污染严重的企业主要在 北京郊区的哪个方向？ 3、气候资源与交通 问题：青藏铁路的修建要克服的最大的技术难题是什么造成的？ 答：在高寒气候下形成的冻土 4、新的类型的气候资源 如：旅游资源 海洋资源（一） 一、海洋生物资源与渔业生产 （一）海洋生物资源 种属繁多：鱼、虾、贝、藻等 用途：食用和药用；养殖、增殖等可持续利用。 （二）海洋渔业生产 1、沿海大陆架（从海岸——200米深的海底）海域海洋渔业资源集中， 原因：1）阳光充足，生物光合作用强 2）入海河流带来丰富的营养盐类物质 2、温带地区海洋渔业资源集中 原因：温带地区季节变化显著，冬季表层海水和底部海水发生交换，带来了丰富的营养盐类，这些营养盐来自腐烂的生物遗体。 温带地区暖流寒流交汇处或有冷海水上泛的地方，饵料比较丰富。 3、中国和日本是世界海洋渔获量较多的国家 4、教材（图4.4）世界主要渔业地区的分布 北太平洋渔场（如：北海道渔场） 太平洋 东南太平洋渔场（如：秘鲁渔场） 大范围渔场 东北大西洋渔场（如：北海渔场） 大西洋 西北大西洋渔场（如：纽芬兰渔场） 东南大西洋渔场 阅读材料：海洋权益和《联合国海洋法公约》 意义：使国际海洋法律制度发生了重大变革。 例如 1、解决了长期争论的领海宽度问题及专属经济区宽度。 2、国际海底及其资源被确立为人类的共同继承财产。（不仅仅是144个沿海国家） 还有不完善和不明确的地方： 如： 在封闭或半封闭的海域可能存在专属经济区的重叠； 一些岛屿主权争议和渔业资源的分配等问题。 二、海洋矿产资源与油气开发 （一）海洋矿产资源 1、海洋矿产资源（图4.7） 近岸滨海砂矿中：砂、贝壳等建筑材料和金属矿产； 大陆架浅海海底：石油、天然气及煤、硫、磷等矿产资源； 多数深海海盆中：锰结核它是未来可利用潜力最大的金属矿产资源。 2、海洋能源 优点：海水运动的能量巨大，可再生能源，且没有污染。 不足：海洋能源能量密度小，开发利用它们，需特殊的能量转换装置，工程投资大、效益也不高。 目前具有商业开发价值的是潮汐发电、波浪发电。 （二）海洋油气开发 1、近海石油工业部门的发展 2、海洋油、气开发 勘探：利用地震波寻找海底油气矿藏，海上钻井估计矿藏类型和分布； 开采：海上钻井平台（图4.8）是实施海底油气勘探和开采的工作基地； 运输：油气通过船舶或海底管道输送。 海底石油和天然气的勘探、开采是一项高投资、高技术难度、高风险的工程；国际合作和工程招标是可行方式之一。 海洋资源（二） 一、海洋空间利用 海洋可利用空间: 海上 海中 海底 为什么说海洋空间利用是一高投资、高技术难度、高风险的工程？ 3、海洋空间利用的领域： 交通运输、生产、通信、电力输送、储藏、文化娱乐等 （一）海洋运输和港口建设 港口是海洋运输船舶停泊、中转和装卸货物的场所，也是人们开发利用海洋空间的主要场所。 港口结构 服务区域（腹地）：该区域的商品和货物通过这个港口向外扩散。 配套设施：如码头、装卸设备等 高效率的运作服务 影响港口发展的因素：内因和外因 例1：将港口开辟为自由贸易区、自由港等，不需或很少缴纳费用，以吸引船舶来本国港口中转。 例2：分析荷兰鹿特丹港发展的因素（可让学生分析，教师作小结） （二）围海和填海造陆 1、原因： 缓解人多地少的矛盾 注意的问题： 要经过充分的科学论证，特别是以水利工程为中心的配套建设。 2、人工岛与海上城市 海堤、栈桥 规模大 陆地 人工岛 海上城市 海底隧道 功能齐全 日本、美国、法国、荷兰等沿海发达国家都建有人工岛；海上城市（