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人教版高中地理必修下册交通运输网中的线ppt
* * 第2课 交通运输网中的线 要点·疑点·考点 1.铁路的建设 (1)铁路运输的作用:①促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大;②加速区域开发,使资源得到充分的利用;③加强工农、城乡的联系;④促进科技文化交流;⑤保证国家的统一和安全。 (2)影响铁路的区位因素:①决定性因素——经济因素、社会因素;②科学技术;③自然条件。 (3)影响京九铁路的主要区位因素: ①经济因素——A合理布局交通网,缓解南北铁路运输的紧张状况,活跃整个网络;B促进沿线经济的发展; ②社会因素——维护香港的长期稳定和繁荣; ③技术因素——先进的科学技术是保证; ④自然因素——沿途跨大江大河,地形各异,地质状况复杂。 2.公路建设 (1)公路类别:国道、省道、县道、乡道。 (2)影响公路的区位因素: ①社会经济因素:国道以直达运输为主,兼顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度,以节省运营时间;省道、县道以满足地方经济发展和居民的需要为主,通过当地居民点、铁路车站、码头等。 ②地形因素:平原地区选线时要尽量少占好地,处理好与农田水利设施的关系,与城镇发展的关系;山区地形起伏大,应避免地形、地质、水文条件复杂的地段。如公路的选线,在陡坡上呈“之”字形弯曲,在山谷中应避开陡坡,道路应避开沼泽地等。 能力·思维·方法 【例1】关于交通运输线区位因素的叙述,正确的是( ) A影响交通运输线的区位因素是自然因素 B影响交通运输线的区位因素是社会经济因素 C影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素,尤以自然因素为主 D影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素,其中以社会经济因素为主导 【解题思路】影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素,其中,国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等社会经济因素,对线路选择起主导作用。 【答案】D 【解题回顾】影响交通运输的区位因素中,尤其以社会经济因素为主导。 【例2】台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路,据下图思考,这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响( ) ? A地形因素B河流因素 C气候因素D矿产因素 【解题思路】社会经济因素是交通线路选择的决定性因素,但在选线时必须考虑自然条件。如地形,在平原地区地形对线路的限制较少,而在较陡的山坡上应成“之”字形弯曲。交通线路选线都要尽可能避开自然灾害,保证交通安全。台湾地形以山地为主,平原分布在沿海边缘地带。 【答案】A 延伸·拓展 【例3】读图,回答: (1)渝怀铁路西起 ,东至 。 A长寿怀化B重庆铜仁 C重庆怀化D长寿吉首 (2)渝怀铁路直插焦柳、湘黔、川黔和襄渝四条铁路干线形成的口字形地区。这个口字形地区由哪几个省市相邻的土地组成? (3)修建渝怀铁路的重大意义是什么? *
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